전남광주 여수시 오동도 인근 해상에서 모터보트가 전복돼 1명이 숨지고 1명이 실종돼 해경이 수색에 나섰다. 8일 여수해경에 따르면 이날 오전 9시 54분쯤 여수시 오동도 인근 해상에서 선장 포함 5명이 승선한 1톤급 유선 모터보트가 전복됐다는 신고가 해경에 접수됐다. 여수해경은 즉시 경비함정과 구조대 등을 현장에 보내 모터보트 승선원 가운데 4명을 구조했으나 선장 A씨는 심정지 상태로 구조돼 병원으로 이송됐으나 끝내 숨졌다. 해경은 실종된 나머지 1명을 구조하기 위해 경비함정과 구조대, 인근 파출소 인력 등을 총동원해 사고 해역을 중심으로 수색 작업을 벌이고 있다. 해경은 구조 작업을 마치는 대로 정확한 사고 원인을 조사할 방침이다.

31일 오전 11시 21분쯤 충남 태안군 서격렬비도 남서쪽 46㎞ 해상에서 항해하던 29t급 어획물운반선에서 1명이 실종돼 해양경찰이 수색 중이다. 태안해경에 따르면 이날 A호 선장이 “선원 1명이 보이지 않는다”고 해경에 신고했다. A호는 전날 오후 서천군 장항항에서 출발했으며, 승선원은 선장과 실종된 50대 선원 B씨, 총 2명으로 파악됐다. 태안해경은 경비함정 3척과 해군 1척을 비롯해 항공기 등을 동원해 인근 해상을 수색하고 있다.

전남광주특별시 신안군 해상에서 조업하던 60대 선원이 바다에 떨어져 해경과 민간 선박이 대대적인 수색 작업을 벌이고 있다. 20일 목포해양경찰서에 따르면 지난 16일 오후 6시 37분쯤 신안군 갈도 남서방 5해리(약 9.2km) 해상에서 15t급 근해자망 어선(승선원 6명)에 타고 있던 선원 A(60대)씨가 바다로 추락했다는 신고가 접수됐다. 신고를 받은 해경은 경비함정과 파출소 연안구조정 등 함정 6척과 목포항공대 소속 헬기 1대, 인근 민간 어선 10척 등을 긴급 투입해 수색에 나섰다. 사고 당시 해당 어선은 그물을 걷어 올리는 양망 작업을 진행 중이었던 것으로 파악됐다. 어선 선장은 “양망을 위해 선수에서 밧줄을 걸어 기계로 당기던 중 밧줄이 갑자기 좌측으로 튕겨 나갔다”며 “이 밧줄이 A씨를 가격했고, 그 충격으로 바다에 빠졌다”고 진술한 것으로 전해졌다. 사고 당시 A씨의 구명조끼 착용 여부는 정확히 확인되지 않았다. 해경은 사고 직후 현장에 경비 세력을 긴급 투입해 야간 밤샘 수색을 벌인 데 이어, 사고 해역의 유속과 기상 상황 등을 고려해 수색 구역을 넓히며 수색을 이어가고 있다. 해경 관계자는 “실종된 선원을 찾기 위해 해경 경비함정과 항공기는 물론 유관기관 및 민간 어선의 협조를 얻어 총력을 다해 수색 작업을 진행 중”이라고 밝혔다.

부산 기장군 대변항 앞바다에서 지난 25일 발생한 어선 침몰 사고 실종자를 찾기 위한 밤샘 수색이 이뤄졌지만, 실종자를 찾지 못했다. 26일 울산해양경찰서에 따르면 해경과 해군 등으로 이뤄진 수색팀은 저인망 어선 제3동아호(79t) 실종자 2명을 찾기 위해 전날 오후 6시부터 이날 일출까지 야간 수색을 벌였다. 수색팀은 항공기 4대와 조명탄, 울산해경 모든 함정, 해군 함정, 관공선, 인근 조업선 등을 동원해 집중 수색을 벌였다. 해경은 이틀째인 이날도 함정 11척, 항공기 6대 등을 투입해 실종자 수색을 이어갈 예정이다. 이날 오전에는 장인식 해양경찰청장 직무대행이 함정에 탑승해 해역을 둘러보고 현장 수색을 지휘했다. 제3동아호는 지난 25일 오전 10시 10분쯤 기장군 대변항 남동방 42.6㎞ 지점에서 LPG 운반선(992t)과 충돌해 침몰했다. 이 사고로 선원 8명이 물에 빠졌다. LPG 운반선이 선원 6명을 구조했지만, 인도네시아 국적 30대 선원 2명은 실종 상태다. 선장 A(62)씨는 의식이 없는 상태로 구조돼 병원으로 옮겨졌지만 사망했다.

25일 부산 기장군 앞바다에서 LPG 운반선과 충돌한 어선이 침몰해 1명이 숨지고, 2명이 실종됐다. 울산해양경찰서에 따르면 이날 오전 10시 10분쯤 기장군 대변항 남동쪽 42.6㎞ 해상에서 LPG 운반선(992t)과 저인망 어선(79t)이 충돌했다. 이 사고로 어선이 침몰해 선원들(한국인 2명, 인도네시아인 6명)이 바다에 빠졌다. 이중 선장 A(62)씨 등 한국인 2명을 포함한 6명을 LPG 운반선이 구조했으나 인도네시아 선원 2명은 실종됐다. A씨는 의식이 없는 상태로 구조돼 병원으로 옮겨졌으나 치료 중 숨졌다. 현재 실종된 인도네시아 선원 2명을 찾기 위해 경비함정과 해군 함정, 헬기, 관공선 등이 사고 해역을 중심으로 수색을 벌이고 있다. 부산시는 사고 발생 직후 박형준 시장 주재로 비상대책회의를 열었으며, 사고수습본부를 설치해 지원에 나섰다. 피해 어선이 소속된 영도구도 시와 별도로 재난대책본부와 통합지원본부를 설치했으며, 기장군도 통합지원본부를 설치해 사고 수습을 지원하고 있다. 전재수 부산시장 당선인은 SNS를 통해 “마지막 한 분까지 무사히 귀환하기를 간절히 바란다”며 구조 작업에 총력을 기울여 달라고 당부했다.

지난 7일 강원 속초시 앞바다에서 어선 전복 사고로 실종된 70대 선장이 수색 이틀만에 숨진 채 발견된 가운데, 선장을 발견한 민간 잠수사가 배우 하재숙의 남편이라는 사실이 알려졌다. 하재숙은 지난 9일 자신의 소셜미디어(SNS)에 글을 올려 “며칠 전 사고로 실종되셨던 선장님은 어제 이스방(남편 이준행씨)이 발견해서 잘 모시고 나왔다”고 밝혔다. 하재숙은 “부디 이런 사고가 더는 없었으면 한다. 따뜻한 곳에서 편히 쉬세요, 선장님”이라며 “속초해양재난 구조대, 해경 여러분들. 모두 고생 많으셨어요”라고 덧붙였다. 하재숙은 2016년 사업가 이준행씨와 결혼해 강원 고성군에서 거주 중이다. 이씨는 취미로 스쿠버 다이빙을 즐기며 민간 잠수사로도 활동하는 것으로 알려졌다. 하재숙은 동해지방해양경찰청 홍보대사로 활동하고 있다. 이씨는 지난 2022년 해양경찰의 날을 맞아 속초해양경찰청으로부터 감사장을 받기도 했다. 한편 지난 7일 오전 4시 30분쯤 속초시 대포항 동쪽 1.5㎞ 해상에서 3.55톤 어선이 다른 어선과 충돌해 전복됐다. 선내에 있던 60대 선원 1명은 구조됐으나 70대 선장은 8일 2시14분쯤 대포항 동쪽 1㎞ 해상에서 심정지 상태로 발견됐다. 선장은 인근 병원으로 옮겨졌지만 사망 판정을 받았다.

경기 안산시 방아머리선착장 인근 해상에서 실종된 60대 선장이 숨진 채 발견됐다. 30일 인천해양경찰서에 따르면 이날 오전 3시 19분쯤 방아머리선착장 인근 해상 그물에 “시신이 걸려 있다”는 신고가 접수됐다. 현장에 출동한 해경이 신원을 확인한 결과 이틀 전 실종 신고가 접수된 60대 선장 A씨인 것으로 파악됐다. 앞서 A씨 가족은 지난 28일 오후 3시 50분쯤 “A씨가 타고 있는 배가 입항하지 않았다”며 해경에 실종 신고를 냈다. 이에 해경은 경비함정 17척, 항공기 2대 등을 투입해 수색을 벌여 왔다. 해경 관계자는 “범죄 혐의점은 없는 것으로 보인다”면서도 “여러 가능성을 열어두고 사망 경위를 조사하고 있다”고 말했다.

어선을 홀로 타고 나갔다가 실종된 70대 선장이 수색 이틀째인 7일 심정지 상태로 발견됐다. 울진해양경찰서에 따르면 이날 오전 8시 5분쯤 경북 영덕군 축산항 남방파제 남측 약 500ｍ 갯바위 인근 해상에서 70대 선장 A씨가 구명조끼를 착용하고 엎드린 채 심정지 상태로 발견됐다. A씨는 병원에 옮겨졌지만, 사망 판정을 받았다. 앞서 해경은 전날 오후 4시 38분쯤 축산항 인근 해상에서 1.95t 어선을 홀로 타고 나간 A씨가 실종됐다는 신고를 접수해 수색 작업을 이어왔다. 당시 해경은 당시 축산항 북동쪽 0.4㎞ 해상에서 A씨가 타고 있던 어선을 발견했으나 배 안에는 아무도 없었다 해경은 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

6일 오후 4시 38분쯤 경북 영덕군 축산면 축산항 인근 해상에서 1.95t 어선을 홀로 타고 나간 70대 선장이 실종됐다는 신고가 들어와 해경이 수색에 나섰다. 울진해양경찰서는 선장 A씨가 귀항할 시간이 지났음에도 연락이 닿지 않는다는 가족 신고를 받고 경비함정과 구조정, 헬기 등을 동원해 수색 작업을 벌였다. 이어 해경은 축산항 북동쪽 0.4㎞ 해상에서 이 어선을 발견했지만, 배 안에는 A씨가 없었다. 해경은 어선에 그물이 끌어올려지던 상태였던 점을 고려해 A씨에 대한 수색을 지속 중이다. 해경 관계자는 “해상 추락 가능성을 배제하지 않고 동원할 수 있는 모든 인력을 투입하고 있다”고 말했다.

충남 태안 천리포 인근 해상 어선 전복 사고로 실종된 3명 가운데 2명이 5일 심정지 상태로 발견됐다. 태안해양경찰서에 따르면 이날 오전 2시 7분쯤 50대 승선원이 백리포 해변에서 심정지 상태로 발견된 데 이어 오전 8시 2분쯤 사고 선박 주변에서 40대 승선원 1명이 심정지 상태로 구조됐다. 해경은 실종자인 선장 A(40대)씨 수색에 주력하고 있다. “선장이 조타실에 있었다”는 선원들의 진술이 나옴에 따라 선체에 진입해 수중 수색도 진행할 예정으로 전해졌다. 현장에서는 민·관·군이 합동 수색에 나선 가운데 경비함정 12척과 구조대, 연안 구조정 3척, 항공기 4대 등이 투입됐다. 전날 오후 6시 20분쯤 충남 태안해역 천리포 북서방 약 2.5㎞ 해상에서 9.77t급 어선 제205 대승호가 전복되면서 승선원 7명이 물에 빠졌다. 이 중 3명은 선박 인근에서 표류하던 중 구조돼 병원으로 이송됐고, 1명은 십리포 해안가에서 심정지 상태로 발견됐다. 해수 온도가 낮아 신속한 구조가 필요한 상황이었으나 야간에 악천후로 구조활동에 어려움을 겪었다. 해경은 구조 선원 등을 상대로 어선 전복 사고 경위 등에 대한 조사에도 나섰다.

충남 태안 천리포 인근 해상 어선 전복 사고로 실종된 3명 가운데 1명이 5일 오전 심정지 상태로 발견됐다. 당국은 실종자 수색에 총력을 기울이고 있다. 태안해양경찰서에 따르면 이날 오전 2시 7분쯤 승선원 1명(50대)이 백리포 해변에서 심정지 상태로 발견돼 태안 병원으로 이송됐지만 사망 판정을 받았다. 전날 오후 6시 20분쯤 충남 태안해역 천리포 북서방 약 2.5㎞ 떨어진 해상에서 9.77t급 어선 제205 대승호가 전복되면서 승선원 7명이 물에 빠졌다. 이중 3명은 선박 인근에서 표류하던 중 구조돼 병원으로 이송됐고, 1명은 십리포 해안가에서 심정지 상태로 발견됐다. 해수 온도가 낮아 신속한 구조가 필요했으나 야간인 데다 악천후로 구조활동에 어려움을 겪었다. 해경은 이날 실종된 선장 A(40대)씨와 선원 B(40대)씨를 찾는 데 주력하고 있다. 현장에는 경비함정 12척과 구조대, 연안 구조정 3척, 항공기 4대 등을 투입됐다. 또 구조 선원 등을 상대로 사고 경위 등에 대한 조사에도 나셨다.

해상에서 굴 채취 작업을 마치고 입항하던 30대 외국인 선원이 실종돼 해경이 수색에 나섰다. 25일 경남 통영해양경찰서에 따르면 이날 오전 거제시 인근 해상에서 굴 채취 작업을 마치고 통영으로 복귀하던 동티모르 국적 30대 선원 A씨가 실종됐다. 당시 40대 한국인 선장은 4.95t급 양식장 관리선을 타고, A씨와 인도네시아 국적 동료 20대 B씨가 탑승한 바지선을 예인해 오전 9시 12분쯤 통영시 여차항에 도착했다. 그러자 선장은 입항 직후 바지선에 있어야 할 A씨가 보이지 않자 해경에 신고했다. A, B씨 모두 합법 체류 신분인 것으로 확인됐다. A, B씨와 한국인 선장은 이날 오전 4시 20분부터 7시 50분까지 거제 해상에서 굴 채취 작업을 했던 것으로 조사됐다. 해경은 항공기 1대와 경비함정 7척, 관공선 3척, 해양 재난구조대 선박 7척 등을 투입해 수색을 벌이고 있다. 해경 관계자는 “통영 해간도 인근까지는 A씨가 보였다는 B씨 진술을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다”고 말했다.

경남 거제시 홍도 인근 해상에서 낚시어선 승객 1명이 실종돼 해경이 수색에 나섰다. 창원해양경찰서에 따르면 2일 오전 7시 10분쯤 경남 진해 안골항으로 입항하던 9t 낚시어선(승선원 20명) 승객인 60대 A씨가 보이지 않는다는 신고가 접수됐다. 이 낚시어선은 전날 오후 1시 41분쯤 안골항에서 출항해 홍도 인근 해상에서 낚시 영업을 한 후 이날 오후 6시 45분쯤 안골항에 돌아온 것으로 확인됐다. 어선 선장은 안골항에 입항한 후 인원 점검을 하던 중 A씨 실종을 확인하고 해경에 신고했다. 신고를 접수한 창원해경은 경비함정 12척, 항공기, 해양재난구조대 9척 등을 동원해 실종자 수색에 나섰다. 창원해경 관계자는 “실종자 휴대전화 위치 조회 등을 바탕으로 실종 추정 위치를 홍도 인근 해상으로 보고 수색 작업을 벌이고 있다”고 말했다.

27일 오전 9시 37분쯤 경남 거제시 망와도 남서쪽 약 0.1해리(약 0.18㎞) 해상에서 4t급 어선에 승선한 50대 잠수사가 입수 후 실종됐다. 창원해양경찰서에 따르면, 잠수사 A씨는 이날 오전 조개류 등을 채취하고자 잠수기기를 이용해 바다에 들어갔으나 물 위로 올라오지 않았다. 잠수용 호스만 수면 위로 떠오르자 어선 선장이 즉시 해경에 신고했다. 해경은 헬기와 경비함정, 연안구조정, 구조대 등을 투입해 수색에 나섰다. 실종 해역의 수심은 약 30ｍ로 파악됐다. 해경은 A씨의 정확한 입수 시각과 사고 경위를 조사 중이다.

강원 양양 앞바다에서 홀로 조업하던 60대 선장이 실종돼 해경과 해군이 수색에 나섰다. 10일 속초해양경찰서에 따르면 이날 오전 9시 30분쯤 양양 물치항 동쪽 7.8㎞ 해상에서 조업 중이던 7.31t급 자망어선 A호의 연락이 끊겼다. 속초어선안전조업국로부터 신고를 받은 해경은 경비함정을 통해 A호 선내를 살폈으나 선장 B(68)씨를 찾지 못했다. B씨는 이날 오전 3시쯤 속초 대포항에서 출항해 홀로 조업 중이었던 것으로 파악됐다. 현재 경비함정 4척과 해군 고속정 1척, 민간 해안구조대 13척, 드론 1대가 B씨를 수색하고 있다. 속초와 양양 해상에는 풍랑특보가 발효되진 않았으나, 비가 내려 시야 확보가 어려운 상황이다.

전북 군산시 옥도면 개야도 인근 김 양식장 관리선 선원이 바다에 빠져 해경이 수색에 나섰다. 10일 군산해양경찰서에 따르면 이날 오전 9시 13분쯤 군산시 옥도면 개야도 남쪽 500m 해상에서 2.8t급 김 양식장 관리선에 타고 있던 선원 2명이 바다에 빠지는 사고가 발생했다. 이 사고로 바다에 빠진 선원 2명 가운데 한국인 선원 1명은 인근 어선에서 곧바로 구조했지만, 의식이 희미한 상태로 병원으로 긴급 후송됐다. 동티모르 국적 선원 1명은 아직 발견하지 못해 해경은 경비함정 3척과 헬기, 수중 수색 구조대 등을 동원해 사고해역 인근에서 수색 작업을 진행하고 있다. 해경 관계자는 “선박이 출항 당시 승선원 신고 사실(1명)과 실제 타고 나간 인원(4명)이 맞지 않아 실종자와 구조자 인적 사항 파악에 어려움을 겪고 있다”고 말했다. 해경은 선장 등을 상대로 정확한 사고 원인 등을 조사할 방침이다.

해양경찰이 부산 송정 앞바다에서 침몰한 어선의 실종자를 찾기 위한 수색 작업을 사흘째 이어가고 있다. 21일 울산해양경찰서에 따르면 부산 선적 79t급 저인망 외끌이 어선 A호는 지난 19일 오전 11시 52분쯤 부산 송정항 동방 61.6㎞ 해상에서 침몰했다. 이 어선은 지난 18일 오후 11시 4분쯤 한국인 3명과 인도네시아인 5명 등 총 8명의 선원을 태우고 부산 남항을 출항해 조업하던 중 침몰한 것으로 파악됐다. 사고 당시 어선에 타고 있던 8명의 선원 중 한국인 3명과 인도네시아인 4명 등 7명은 근처 어선들에 의해 구조됐다. 이들 가운데 60대 한국인 선장은 심정지 상태로 발견돼 병원에 이송됐으나 숨졌다. 인도네시아 선원 1명은 실종돼 사흘째 흔적을 찾지 못하고 있다. 울산해경은 지난 이틀간 사고 해상을 중심으로 수색 작업을 벌인 데 이어 21일에도 오전 6시 30분부터 해경·해군 함정 5척, 관공선 1척, 헬기 1대를 동원해 사고 지점 주변 27.8㎞를 중심으로 실종자 수색을 이어가고 있다. 해경은 기상 상황에 맞춰 헬기 1대 추가 투입을 검토할 방침이다. 현재 사고 해역은 현재 흐린 날씨에 북동풍이 초속 12∼14m로 불고, 파고가 2.5∼3m로 일고 있다. 해경은 이날 오후 6시까지 집중 수색을 한 후 일상 경비 업무와 수색을 병행할 것으로 전해졌다. 해경은 사고 어선이 그물을 끌어올리면서 배의 방향을 돌리던 중 뒤집히며 침몰한 것으로 추정하고 있다.

19일 부산 앞바다에서 8명을 태운 어선이 조업 중 침몰해 1명이 숨지고 1명이 실종됐다. 울산해양경찰서에 따르면 이날 오전 11시 52분쯤 부산 송정항 동방 약 61.6㎞ 해상에서 부산 영도 선적 79ｔ급 외끌이저인망 어선 A호로부터 위성조난신호(EPIRB)가 접수됐다. 이 장치(EPIRB)는 선박이 일정 수심까지 침몰하면 자동으로 조난선박의 위치 정보를 송신한다. 전날 오후 11시 4분쯤 부산 남항을 출항한 A호는 한국인 3명, 인도네시아인 5명이 조업하던 중 침몰한 것으로 파악됐다. 이가운데 한국인 3명, 인도네시아인 4명 등 7명은 구조됐으나 60대 한국인 선장은 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌지만 끝내 숨졌다. 인도네시아인 1명은 실종 상태다. 해경은 경비함정과 항공기 등을 동원해 조난신호 지점 인근을 수색하는 등 실종자 구조 작업을 벌이고 있다. 김민석 국무총리는 이 사고와 관련, “경비함정 및 인근 어선과 공조해 인명구조를 최우선으로 실시하고, 정확한 승선원 확인에 최선을 다하라”고 지시했다. 해경은 사고 어선이 그물을 끌어 올리면서 배의 방향을 돌리는 과정에서 뒤집히며 침몰한 것으로 추정하고 있다.

19일 오전 11시 52분쯤 부산 송정항 동방 약 61.6㎞ 해상에서 79t급 부산 선적 A호가 침몰해 해경이 수색작업 중이다. 당시 사고 선박에는 한국인 선원 3명과 인도네이사 국적 선원 5명 등 총 8명이 탑승해 있었다. 조난신고를 접수한 해경은 현장에서 승선원 8명 중 7명을 구조했으며, 인도네시아 선원 1명은 실종된 상태다. 또한 60대 한국인 선장은 현재 의식이 없는 것으로 알려졌다. 울산해경은 경비함정과 항공기 등을 현장에 급파해 실종자 수색을 벌이고 있다. 한편 김민석 국무총리는 이 사고와 관련해 “인명구조를 최우선 실시하라”고 긴급지시했다. 김 총리는 “해양수산부, 해양경찰청은 경비함정 및 인근 어선과 공조해 인명구조를 최우선으로 실시하고, 정확한 승선원 확인에 최선을 다하라”고 한데 이어 “국방부 장관은 해상구조에 동원 가능한 인력과 장비를 적극 지원해 현장 구조활동이 원활히 이뤄질 수 있도록 협조하라”며 “소방청은 해상구조 활동과 협조체계를 구축해 육상으로 이송되는 환자들에 대해 응급 구호조치를 지원하라”고 지시했다.

창원해양경찰서는 18일 오후 3시 22분쯤 부산 가덕도 동두말 인근 해상에서 70대 남성 A씨가 바다에 추락했다는 신고를 받고 수색 중이라고 밝혔다. 해경에 따르면, A씨는 여수 선적 300톤급 어획물 운반선 B호(승선원 10명)에 타고 있었다. 이날 B호는 부산 다대포항에서 출항해 여수 거문도항으로 가고 있었다. B호 선장은 동두말에서 남쪽으로 약 6해리(11.1㎞) 떨어진 지점에서 A씨가 추락한 것으로 보인다며 부산항 해상교통관제센터(VTS)를 경유해 창원해경에 신고했다. 해경은 경비함정과 연안구조정, 창원 구조대, 항공기를 현장에 투입했다. 현재 경비함정 3척과 연안구조정 2척, 구조대, 항공기, 관계기관 선박 3척이 합동으로 실종자를 수색 중이다.