현대자동차그룹의 새만금 9조원 투자 이행이 본격 궤도에 올랐다. 전북도와 군산시는 30일 자동차융합기술원 미래모빌리티테크센터에서 ‘현대자동차그룹 새만금사무소 개소식’을 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 신승규 현대자동차그룹 RH PMO본부 부사장을 비롯해 문성요 새만금개발청장, 이원택 전북특별자치도지사, 김재준 군산시장 등이 참석했다. 새만금사무소 개소는 지난 2월 27일 체결된 투자협약 이후 현대차그룹의 본격 투자 이행 착수라는 의미를 갖는다. 현대차그룹은 새만금 112만 4000㎡ 부지에 AI 데이터센터, 로봇 제조·부품 클러스터, 수전해 플랜트, 태양광 발전, AI 수소 시티 등 약 9조원을 투자할 예정이다. 우선 AI 데이터센터(5조 8000억원) 건축허가 절차를 진행 중이다. 연내 절차가 마무리되면 내년 3월에 착공이 가능하다. 태양광 발전과 수소 생산시설은 2027년 말, 로봇 클러스터는 2028년 착공을 목표로 한다. 주요 시설 완공 목표는 2029년이다. 현대차그룹 새만금사무소는 상주 인력을 중심으로 공장 건설 관련 인허가와 정주여건 개선 등 주요 현안을 관계기관과 직접 협의하는 현장 거점 역할을 맡는다. 투자 계획 수립부터 행정 절차까지 현장에서 한 번에 조율할 수 있어 사업 추진 속도도 한층 빨라질 전망이다. 이원택 전북지사는 “이번 새만금사무소 개소는 지난 2월 투자 약속을 현장의 실천으로 이어가는 새로운 출발점”이라며 “기업이 투자에 전념할 수 있도록 필요한 행정적 지원을 아끼지 않고 투자 성과가 지역의 일자리와 기업 성장으로 이어지도록 든든한 동반자가 되겠다”고 말했다. 김재준 군산시장은 “2월 27일의 약속을 현장에서 먼저 실천해 주신 현대자동차그룹의 결정에 시민을 대표하여 깊이 감사드린다”며 “군산시는 인허가와 행정지원을 신속하게 챙겨서 현대차그룹의 투자가 성공적으로 새만금에 안착될 수 있도록 든든한 동반자가 되겠다”고 강조했다.

HBM 내년물량 매진… 장기계약 늘어DX는 원자재 상승에 손실 8000억현금배당 30조 확정… 주당 4601원 자사주 소각 등 올 110조 주주환원시설 투자도 84.4조원 ‘역대 최대’ 삼성전자 반도체 부문의 분기 영업이익이 처음으로 100조원을 넘어섰다. 글로벌 테크 기업 최초로, 반도체 부문은 전체 영업이익의 99% 이상을 견인했다. 삼성전자는 지난 3분기 현금배당 30조원을 포함해 올해 최대 110조원 규모의 주주환원에 나선다. 삼성전자는 올해 3분기에 연결 기준 매출 195조 2532억원, 영업이익 107조 4405억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출과 영업이익에서 모두 4개 분기 연속 사상 최대 기록을 갈아치웠다. 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문의 영업이익은 106조 5000억원으로, 수익의 사실상 전부(99.1%)였다. 시장의 관심은 메모리 호황이 언제까지 계속될지에 쏠려 있다. 삼성전자는 인공지능(AI) 인프라 구축 경쟁이 가속화하고 있고, 개인 AI 에이전트가 확산하면서 메모리 공급 부족이 2028년까지 이어질 것으로 전망했다. 특히 내년은 기록적인 AI 투자와 공급 제약으로 반도체 업황 강세가 지속할 것으로 예상했다. AI 반도체의 핵심 부품인 고대역폭메모리(HBM)에 대해 이미 내년 물량이 ‘완판’된 상태라고 밝혔다. 3분기에 6세대 HBM4 매출은 전 분기보다 3배 이상 증가했고 HBM 내 HBM4 매출 비중은 60%까지 확대됐다고 설명했다. 이에 삼성전자의 올해 3분기 HBM 점유율은 40%에 육박한 것으로 알려졌다. 1위인 SK하이닉스를 바짝 추격한 것으로, 내년 상반기에는 7세대인 HBM4E 양산에 돌입한다. 미래 수요 지표로 여겨지는 반도체 장기공급계약(LTA)과 관련해 지난 2분기에 10개사와 LTA 계약을 마친 데 이어 “현재 기준으로 또 다른 주요 10개 고객과 다년 계약 협상을 진행 중”이라고 밝혔다. 장기 물량을 확보하려는 고객들의 움직임이 빨라지고 있을뿐더러 계약을 원하는 고객층도 넓어지고 있다는 설명이다. 김재준 삼성전자 메모리사업부 부사장은 “하이퍼 스케일러(대규모 컴퓨팅 인프라 운영사) 등 AI 서비스 확장과 직접적으로 연결된 업체뿐 아니라 모바일, 오토모티브 등 다양한 부류의 고객들로 확대되고 있다”고 말했다. 이에 삼성전자는 올해 시설투자로 84조 4000억원을 집행할 예정이다. 역대 최대 규모의 투자다. 부문별로는 DS 부문이 76조 8000억원에 달한다. 다만 스마트폰과 TV·가전 등 디바이스경험(DX) 부문은 적자를 벗어나지 못했다. 매출 52조 1000억원, 영업손실 8000억원을 기록했다. 갤럭시 Z 폴드8 등 플래그십 신모델 출시로 매출은 전 분기 대비, 전년 대비 모두 성장했지만 생활가전은 원자재 비용, 물류비용 상승으로 이익이 하락했다. 반도체 호실적에 힘입어 역대 최대 규모의 주주환원책도 발표했다. 올해 3분기 현금배당 총액은 30조원이다. 이날 이사회에서 보통주와 우선주 모두 1주당 4601원으로 3분기 현금 배당을 결의했다. 배당금 지급 예정일은 다음달 27일이다. 올해 상반기(4조 9000억원)와 3분기 배당액을 더하면 총 35조원이 현금 배당으로 주주에게 환원된다. 삼성전자는 지난 8월 이사회를 열고 90조∼110조원 규모의 2026년 주주환원 시행 방안을 의결했다. 남은 주주환원 재원은 55조원에서 최대 75조원 수준으로 대부분 자사주 매입·소각에 투입한다. 보통주와 우선주 간 가격 차이를 고려해 우선주 매입 비중도 조정할 방침이다. 우선주가 보통주보다 낮은 가격에 거래되는 상황 등을 반영해 주주환원 효과를 높이겠다는 취지로 풀이된다.

삼성전자 반도체 부문의 분기 영업이익이 처음으로 100조원을 넘어섰다. 글로벌 테크 기업 최초로, 반도체 부문은 전체 영업이익의 99% 이상을 견인했다. 삼성전자는 지난 3분기 현금배당 30조원을 포함해 올해 최대 110조원 규모의 주주환원에 나선다. 삼성전자는 올해 3분기에 연결 기준 매출 195조 2532억원, 영업이익 107조 4405억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 매출과 영업이익에서 모두 4개 분기 연속 사상 최대 기록을 갈아치웠다. 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문의 영업이익은 106조 5000억원으로, 수익의 사실상 전부(99.1%)였다. 시장의 관심은 메모리 호황이 언제까지 계속될지에 쏠려 있다. 삼성전자는 인공지능(AI) 인프라 구축 경쟁이 가속화하고 있고, 개인 AI 에이전트가 확산하면서 메모리 공급 부족이 2028년까지 이어질 것으로 전망했다. 특히 내년은 기록적인 AI 투자와 공급 제약으로 반도체 업황 강세가 지속할 것으로 예상했다. AI 반도체의 핵심 부품인 고대역폭메모리(HBM)에 대해 이미 내년 물량이 ‘완판’된 상태라고 밝혔다. 3분기에 6세대 HBM4 매출은 전 분기보다 3배 이상 증가했고 HBM 내 HBM4 매출 비중은 60%까지 확대됐다고 설명했다. 이에 삼성전자의 올해 3분기 HBM 점유율은 40%에 육박한 것으로 알려졌다. 1위인 SK하이닉스를 바짝 추격한 것으로, 내년 상반기에는 7세대인 HBM4E 양산에 돌입한다. 미래 수요 지표로 여겨지는 반도체 장기공급계약(LTA)과 관련해 지난 2분기에 10개사와 LTA 계약을 마친 데 이어 “현재 기준으로 또 다른 주요 10개 고객과 다년 계약 협상을 진행 중”이라고 밝혔다. 장기 물량을 확보하려는 고객들의 움직임이 빨라지고 있을뿐더러 계약을 원하는 고객층도 넓어지고 있다는 설명이다. 김재준 삼성전자 메모리사업부 부사장은 “하이퍼 스케일러(대규모 컴퓨팅 인프라 운영사) 등 AI 서비스 확장과 직접적으로 연결된 업체뿐 아니라 모바일, 오토모티브 등 다양한 부류의 고객들로 확대되고 있다”고 말했다. 이에 삼성전자는 올해 시설투자로 84조 4000억원을 집행할 예정이다. 역대 최대 규모의 투자다. 부문별로는 DS 부문이 76조 8000억원에 달한다. 다만 스마트폰과 TV·가전 등 디바이스경험(DX) 부문은 적자를 벗어나지 못했다. 매출 52조 1000억원, 영업손실 8000억원을 기록했다. 갤럭시 Z 폴드8 등 플래그십 신모델 출시로 매출은 전 분기 대비, 전년 대비 모두 성장했지만 생활가전은 원자재 비용, 물류비용 상승으로 이익이 하락했다. 반도체 호실적에 힘입어 역대 최대 규모의 주주환원책도 발표했다. 올해 3분기 현금배당 총액은 30조원이다. 이날 이사회에서 보통주와 우선주 모두 1주당 4601원으로 3분기 현금 배당을 결의했다. 배당금 지급 예정일은 다음달 27일이다. 올해 상반기(4조 9000억원)와 3분기 배당액을 더하면 총 35조원이 현금 배당으로 주주에게 환원된다. 삼성전자는 지난 8월 이사회를 열고 90조∼110조원 규모의 2026년 주주환원 시행 방안을 의결했다. 남은 주주환원 재원은 55조원에서 최대 75조원 수준으로 대부분 자사주 매입·소각에 투입한다. 보통주와 우선주 간 가격 차이를 고려해 우선주 매입 비중도 조정할 방침이다. 우선주가 보통주보다 낮은 가격에 거래되는 상황 등을 반영해 주주환원 효과를 높이겠다는 취지로 풀이된다.

삼성전자가 지난 3분기에만 100조 원이 넘는 이익을 거두며 또다시 역대 최고 기록을 갈아치웠지만, 투자자들의 반응은 오히려 싸늘했습니다. 인공지능(AI) 열풍 속에서 시장의 눈높이가 크게 높아진 탓에 ‘사상 최고 기록’조차 평범한 성적으로 평가받은 것입니다. 29일 유가증권시장에서 삼성전자는 전 거래일보다 4.13% 내린 23만 2000원에 장을 마감했습니다. 장 초반에는 주주환원에 대한 기대감으로 2.89% 오른 24만 9000원까지 상승하기도 했으나, 3분기 실적 발표 이후 매도 물량이 쏟아지며 하락세로 돌아섰습니다. 이날 삼성전자가 발표한 올해 3분기 연결 기준 영업이익은 107조 4400억원으로 지난해 같은 기간보다 783.1% 증가했습니다. 삼성전자는 전 세계 기술 기업 중 최초로 분기 영업이익 100조원을 돌파했다고 밝혔습니다. 매출은 1년 전보다 126.9% 늘어난 195조 2500억원을 기록했습니다. AI에 사용되는 고성능 메모리 반도체 수요가 꾸준히 증가한 덕분입니다. 이로써 매출과 영업이익 모두 네 분기 연속 최고 기록을 새로 썼습니다. 실적 성장을 이끈 주역은 단연 반도체였습니다. 반도체 사업을 담당하는 DS부문 매출은 전년 동기 대비 344% 증가했으며, 영업이익률은 72%에 달했습니다. 특히 메모리 사업은 차세대 고대역폭메모리인 ‘HBM4’의 판매가 크게 늘고 서버용 저장장치(SSD) 수요까지 탄탄히 받쳐주면서 분기 최대 실적을 올렸습니다. 주주 환원 역시 넉넉히 챙겼습니다. 삼성전자는 3분기 현금 배당으로 30조원을 지급하기로 했습니다. 1주당 4601원 수준입니다. 또한 올해 안에 배당과 자사주 매입을 통해 55조~75조원을 추가로 환원할 계획도 내놨습니다. 삼성전자는 2027년 1월 말 이사회에서 차기 주주환원 정책과 함께 구체적 실행 방안을 확정해 발표할 예정입니다. 예상치엔 ‘살짝 미달’…사상 최고 실적도 최소 기준일 뿐하지만 이번 실적은 시장의 기대치를 크게 뛰어넘지는 못했습니다. 금융정보업체 LSEG가 집계한 시장 전망치는 영업이익 107조 6600억원, 매출 195조 7900억원이었습니다. 시장 예상치에 비해 실제 성적이 살짝 미치지 못한 셈입니다. 투자 플랫폼 이토로(eToro)의 조쉬 길버트 아시아태평양 수석 애널리스트는 CNBC를 통해 “투자자들은 AI 투자로 매우 높은 수익률을 기대해 왔기 때문에, 이제 사상 최고 실적은 축하할 일이라기보다 갖춰야 할 최소한의 기준으로 여겨진다”고 진단했습니다. 그는 삼성전자 3분기 영업이익의 대부분이 반도체에서 나왔다는 점도 지적했습니다. 다각화된 거대 기술 기업이라는 이미지와 달리, 현재의 삼성전자는 사실상 스마트폰 사업을 병행하는 “메모리 반도체 전문 기업”에 가깝다는 분석입니다. 결국 향후 실적과 기업 가치가 메모리 가격 동향에 크게 좌우될 수밖에 없다는 지적입니다. 다만 삼성전자는 앞으로도 반도체 호실적이 이어지며 성장세를 유지할 것으로 전망하고 있습니다. 내년에는 에이전틱 AI 도입이 가속화하면서 반도체 업황의 강세가 계속될 것이라는 판단입니다. 김재준 삼성전자 메모리사업부 부사장은 3분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 “2027년 HBM 공급 물량은 목표 가격으로 협상을 마쳐 이미 완판된 상태다”라며 “2027년에도 AI 인프라 구축 경쟁과 개인용 AI 에이전트 확산으로 전례 없는 메모리 수요 강세가 이어질 것”이라고 말했습니다. 이어 “시장조사업체들의 전망을 종합하면 2028년에도 공급이 빠듯한 상황이 계속될 것으로 예상된다”고 덧붙였습니다.

전남광주특별시 함평군·영광군, 전북특별자치도 군산시·부안군·고창군이 28일 국회의사당에서 ‘서해안 철도 공동메시지 및 5대 과제 발표 행사’를 열고 서해안 철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 사업 조기 추진을 위해 힘을 모았다. 이번 행사는 서해안권의 철도교통 단절을 해소하고 지역 간 산업과 관광, 경제 연계를 강화하기 위해 마련됐다. 5개 시군은 이날 개별 지역의 요구를 넘어 공동사업으로 대응하고, 국가철도망 구축계획 반영을 위한 공동의 의지를 다졌다. 행사에는 이개호·윤준병·김의겸·박지원 국회의원과 이원택 전북특별자치도지사, 황기연 전남광주특별시 행정문화부시장, 이남오 함평군수, 김재준 군산시장, 권익현 부안군수, 심덕섭 고창군수, 장세일 영광군수 등 60여 명이 참석했다. 참석자들은 공동 메시지를 통해 서해안 철도가 군산에서 부안·고창을 거쳐 영광·함평·목포를 잇는 서해안권 광역 교통축으로서 주민 이동 편의 증진은 물론 산업·물류 경쟁력 강화와 관광 활성화 등 지역 간 상생발전을 다짐했다. 이어 서해안 철도의 성공적인 추진을 위한 5대 실행 과제로 제5차 국가철도망 구축계획 반영과 예비 타당성조사에도 공동 대응해 사업 타당성을 확보하기로 했다. 이와 함께 노선·역세권 등 최적의 사업계획 마련과 산업·관광 등 철도와 연계한 지역 발전 전략을 함께 추진하는 한편 착공까지 공동 대응체계를 구축·운영하기로 했다. 이남오 함평군수는 “산업·물류 경쟁력 강화와 관광 활성화, 지역 상생발전이 이뤄지기 위해서는 서해안 철도의 국가철도망 구축계획 반영이 반드시 필요하다”며 “군산에서 부안, 고창을 거쳐 함평, 영광까지 철도가 이어질 수 있도록 5개 시군이 함께 협력하겠다”고 말했다. 서해안철도 건설사업은 군산에서 부안·고창·영광·함평을 거쳐 목포까지 이어지는 총연장 110㎞ 규모의 사업으로 총사업비는 4조 7919억원이다.

국내 유일의 철도 불모지인 서해안권을 잇는 철도 건설을 위해 호남권 지자체가 뭉쳤다. 올해 ‘제5차 국가철도망 구축계획(2026~2035)’ 확정·고시를 앞두고 서해안철도를 단일 공동사업으로 묶어 정부에 반영을 요청하기로 한 것이다. 전북도는 28일 서울 국회의원회관 제1세미나실에서 ‘서해안철도 공동메시지 및 5대 과제 발표회’를 개최했다고 밝혔다. 이날 행사에는 이원택 전북특별자치도지사와 황기연 전남광주통합특별시 행정문화부시장, 김재준 군산시장·권익현 부안군수·심덕섭 고창군수·장세일 영광군수·이남오 함평군수, 윤준병·김의겸·박지원·이개호 국회의원 등 60여명이 참석했다. 이번 발표회는 철도망이 단절된 서해안권의 교통 접근성을 높이고, 지역 간 산업·관광·경제 연계를 강화하기 위해 마련됐다. 서해안철도는 부안·고창·영광 등 주민들의 오랜 숙원이다. 서해안 지역이 철도교통 서비스에 소외되면서 주민 이동은 물론 산업·관광 교류에 어려움을 겪었기 때문이다. 동해안과 남해안에 이어 서해안에도 철도가 연결되면 한반도를 U자형으로 잇는 국가철도망도 완성된다. 인구감소지역의 교통 여건 개선과 지역균형발전도 기대할 수 있다. 또한 새만금에 산업단지 조성과 기업 유치 등 국가 차원의 개발이 진행되는 상황에서 서해안철도가 새만금과 전남광주권 산업거점을 연결하면 물류 경쟁력과 기업 활동, 관광 수요가 함께 높아질 것으로 전망된다. 서해안권 지자체는 이날 국가계획 반영부터 착공까지 함께 대응하기 위한 5대 실행과제를 정하고 협력을 약속했다. 5대 과제는 ▲제5차 국가철도망 구축계획 반영 ▲예비타당성조사 공동 대응 ▲노선·역세권 등 사업계획 공동 마련 ▲철도 연계 지역발전 전략 추진 ▲착공까지 이어지는 공동실행체계 구축 등이다. 이원택 전북지사는 “교통망을 따라 사람과 경제가 움직이는 만큼, 서해안철도가 구축되면 지역경제는 물론 관광 활성화와 거주인구 확대, 도민 소득 성장에도 큰 도움이 될 것”이라며 “서해안철도가 제5차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 해당 지자체와 함께 대응하겠다”고 말했다. 황기연 전남광주통합특별시 행정문화부시장은 “군산에서 목포까지 서해안을 따라 이어지는 철도는 아직 대한민국 철도 지도 위에 빈칸으로 남아 있다”며 “이번 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되지 못하면 다시 5년을 기다려야 하는 만큼, 서해안철도가 전남광주통합특별시와 전북특별자치도가 함께 그려갈 초광역 협력의 첫 번째 철길이 될 수 있도록 힘을 모아 나가겠다”고 강조했다. 서해안철도는 군산에서 부안·고창·영광·함평을 거쳐 목포까지 이어지는 총연장 110.0km 노선이다. 새만금공항~함평 구간 107.4km와 새만금연결선 2.6km로 구성된다. 총사업비는 4조 7919억원이 투입될 예정이다.

명운산업개발과 유니슨, 제이오션중공업, HJ중공업이 전북 군산을 해상풍력 산업의 거점으로 육성하기 위해 협력하기로 했다. 대형 해상풍력 터빈부터 해상변전소 등 핵심 기자재까지 군산에서 생산하는 복합 생산기지를 구축한다는 계획이다. 4개사는 지난 27일 HJ중공업 남영사옥에서 ‘군산조선소 해상풍력 터빈공장 구축 및 전략적 사업협력에 관한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 28일 밝혔다. 이날 행사에는 김재준 군산시장, 김강학 명운산업개발 회장, 김병주 유니슨 대표, 유상철 HJ중공업 대표, 하화정 제이오션중공업 대표가 참석했다. 이번 협력은 제이오션중공업이 추진하는 군산조선소 부지에 각사의 생산·기술 역량을 결집하는 것이 핵심이다. 제이오션중공업과 HJ중공업의 생산 인프라 및 기술력에 명운산업개발의 해상풍력 개발 역량, 유니슨의 터빈 기술과 생산능력을 결합해 해상풍력 복합생산기지를 조성한다. 유니슨은 제이오션중공업이 인수하는 군산조선소 부지를 장기 임차해 대형 해상풍력 터빈 생산공장을 신설할 예정이다. 국가 연구개발(R＆D)로 개발한 10MW급 터빈과 해외에서 기술을 도입한 13.6MW·16MW급 터빈을 생산한다. 생산된 대형 터빈은 명운산업개발이 추진하는 해상풍력 사업에 공급한다. 군산 터빈공장 신설은 정부가 지난 7일 발표한 ‘녹색대전환’의 대표 프로젝트 가운데 하나로도 포함됐다. 특히 국내에서 10MW 및 13.6MW·16MW급 대형 터빈을 생산하는 기반이 마련되면 정부가 목표로 하는 2035년 해상풍력 25GW 보급을 뒷받침할 국내 대형 터빈 공급망 구축에도 기여할 것으로 보인다. HJ중공업은 군산조선소에서 해상풍력 주요 기자재인 해상변전소로 사업 영역을 넓힌다. 선박 설계와 건조 과정에서 축적한 기술력을 활용해 해상풍력 기자재 사업에 진출하고 미래 성장동력을 확보한다는 구상이다. 김강학 명운산업개발 회장은 “이번 MOU는 25년 이상 풍력 터빈을 개발·생산해온 전문 기업인 유니슨이 대형터빈 기술을 확보·생산하게 되는 중요한 출발점이면서 동시에 국가적으로도 의미가 큰 이정표가 될 것”이라고 했다.

경북도의회 경북대구행정통합특별위원회(이춘우 위원장)는 제366회 정례회 회기 중이던 지난 15일, 제2차 위원회 회의를 개최하여 대구경북통합추진단과 경북도교육청을 상대로 주요 업무보고를 받고 행정통합과 관련된 핵심 현안들을 심층적으로 점검했다. 이번 업무보고는 수도권 집중 체제를 타파하고 국가 전반의 균형발전을 견인할 중대 과제로 경북·대구 행정통합이 대두된 현시점에서, 현재까지의 통합 추진 단계를 다시 면밀히 살피고 ‘지방 주도 성장 거점’의 안착을 위한 실효성 있는 권한 이양 및 지역 균형발전 대책을 철저하게 검증하기 위해 추진됐다. 이동업 위원(포항)은 현재 국회 법사위에 계류 중인 특별법안의 진행 상황을 짚으며, 법안이 조속히 본회의에서 의결될 수 있도록 특위와 집행부가 다방면으로 소통하며 국회와의 원활한 협의를 이끌어내는 데 총력을 기울여야 한다고 강조했다. 김수문 위원(의성)은 통합의 실효성을 높이기 위해 정부 차원의 안정적인 재정 지원 확보가 선행되어야 함을 언급하며, 도민이 일상에서 실질적으로 체감할 수 있는 가시적인 성과를 거둘 수 있도록 만전을 기해 달라고 당부했다. 아울러 면밀한 행정 추진으로 정책의 완성도를 높이는 한편, 주요 진행 상황을 의회와 투명하게 공유하며 긴밀히 소통해 줄 것을 주문했다. 임무석 위원(영주)은 과거 시·군 통합 사례를 언급하며, 오랜 시간이 흐른 지금도 시·군 간 갈등과 어려움이 잔존하고 있는 만큼, 경북·대구 통합 시에도 세부적인 협의와 사전 조율이 미흡할 경우, 다양한 부작용이 우려된다고 짚었다. 아울러 더 살기 좋은 경북·대구를 만들기 위해서는 통합 과정에서 발생할 수 있는 문제점을 면밀히 분석하고 철저한 사전 대책과 기준 마련이 선행되어야 한다고 강조했다. 최덕규 위원(경주)은 진정한 지방 주도의 통합을 위해서는 재정적인 지원뿐만 아니라 실질적인 자치 권한 확보가 필수적이라며, 특별법안의 권한 조항이 삭제되거나 축소된 사례를 점검하고 전남·광주 통합 사례에 부여된 권한 수준과 경북·대구 특별법안의 차이점을 면밀히 비교·분석할 것을 주문했다. 김재환 위원(예천)은 통합 추진 과정에서 제기되는 경북 북부권 지역의 다양한 목소리와 현장의 우려를 전달하며, 통합청사 및 의회 소재지 등 주요 사안에 대한 명확한 기준이 선행되어야 한다고 짚었다. 이어 북부권 상생 발전을 위한 구체적인 청사진을 먼저 제시해 도민들의 공감대를 넓혀가야 한다고 강조했다. 김재준 위원(울진)은 다른 지역의 과거 행정통합 이후 발생했던 갈등 사례들을 철저히 반면교사 삼아, 대구시와 함께 통합 이후 직면할 다양한 과제들을 사전에 정밀하게 조율해야 한다고 제언했다. 특히 앞으로 예상되는 부작용과 문제점들에 대해 의회가 선제적으로 공동 대응할 수 있도록, 실효성 있는 종합 로드맵을 조속히 수립해 위원회에 보고할 것을 강력히 주문했다. 끝으로 이춘우 경북대구행정통합특별위원장(영천)은 “경북·대구 행정통합은 지역의 미래가 걸린 중대한 과제인 만큼, 현재 국회 법사위에 보류된 원인을 정확히 짚어보고 경북 22개 시·군 및 대구시와의 합의 도출 방안과 북부권 발전 대책 등을 다시 한번 세밀하게 점검할 필요가 있다”고 진단하며 “특별위원회 역시 주요 쟁점들을 면밀히 검증하고 도민 모두가 공감할 수 있는 실질적인 해법을 모색하는 데 모든 역량을 집중하겠다”고 덧붙였다.

경상북도의회 원자력특별위원회는 지난 14일 2차 회의를 열고 소관 부서(에너지산업국)의 업무보고를 받았다. 이날 위원들은 관계 공무원들에게 경북도의 원자력 산업 추진 현황 등에 관해 질의하는 한편, 원자력 산업 추진에 따른 도민의 안전 문제도 언급하며 소관 부서에서 해당 부분에 대해 주의 깊게 살펴봐 줄 것을 당부했다. 이날 회의에서 의원들은 원자력 산업의 발전과 더불어 지역 상생 및 실효성 있는 안전 대책 마련을 한목소리로 주문했다. 황재철 위원(영덕)은 “원전 유치가 단순한 시설 유치에 머물러서는 안 되며, 배후 인프라 조성 등 원전 산업 전반에 걸쳐 실질적인 효과가 나타날 수 있도록 관계 부서의 지대한 관심과 노력이 필요하다”고 당부했다. 이동협 부위원장(경주)은 방사능 방재 임시주거시설(구호소)과 관련해 “주민들이 구호소 위치나 이용 방법을 제대로 인지하지 못하는 경우가 많다”며, “도 차원에서 주민 대상 교육 프로그램을 적극 운영해 도민의 건강과 안전에 만전을 기해 달라”고 강조했다. 김재준 위원장(울진)은 “원자력 산업의 발전 못지않게 도민의 안전을 지키는 것이 무엇보다 중요하다”며, “도민의 건강과 직결된 안전 관련 법령 보완 등 원전의 안정적인 운영을 위해 각고의 노력을 기울여 달라”고 촉구했다.

“고군산섬잇길을 체류형 관광 기반으로 만들겠습니다.” 김재준 전북 군산시장은 14일 서울신문과의 인터뷰에서 군산만의 체류형 관광 콘텐츠 발굴에 있어 고군산섬잇길의 중요성을 강조했다. 김 시장은 “고군산섬잇길은 말도에서 보농도, 명도, 광대도를 거쳐 방축도에 이르는 K관광섬의 해상 트레킹 코스”라며 “고군산섬잇길과 지질공원 해설사, 섬별 주민 소리꾼을 연계한다면 탐방객들이 섬의 아름다운 자연경관뿐만 아니라 그 속에 담긴 다양한 주민들의 이야기를 함께 경험할 수도 있다”고 설명했다. 이어 “고군산섬잇길이 단순히 걷는 길에 그치지 않고 섬에서 하루를 온전히 보낼 수 있는 체류형 관광의 플랫폼이 되도록 지속해 콘텐츠를 보완하는 데 집중하고 있다”고 말했다. 김 시장은 고군산섬잇길의 전국적인 인지도 확산을 위한 다양한 프로그램도 준비 중이라고 귀띔했다. 김 시장은 “개통 걷기 행사에 걷기 동호회와 외국인 참가자들을 초청해 ‘K관광섬’으로서의 매력을 전파하고 드론을 활용한 홍보 영상 제작 등 다각적인 온·오프라인 마케팅을 통해 고군산섬잇길의 절경을 널리 알릴 계획”이라면서 “섬과 섬을 잇는 다리를 건널 때마다 풍경이 달라져 걷는 내내 지루할 틈이 없는 고군산섬잇길을 찾아 서해의 우수한 자연경관을 꼭 느껴보시길 바란다”고 말했다.

경북도의회 농수산위원회(위원장 이철식)는 제366회 제1차 정례회 기간인 지난 6일부터 이틀간 회의를 개최하여 농축산유통국, 해양수산국, 농업기술원 소관의 2025회계연도 결산안과 각종 조례안 심사를 마쳤으며, 이어서 7일 오후부터 8일까지는 상주, 구미, 의성 지역의 주요 농수산업 현장을 직접 찾아 사업 추진 현황과 실제 운영 실태를 면밀히 점검했다. 이번 회기에는 이철식 위원장(경산)이 대표발의한 ‘농업 인공지능 육성 및 디지털 전환 촉진 조례안’을 비롯해 김상백 부위원장(포항)의 ‘후계농어업인 및 청년농어업인 육성·지원 조례 개정안’과 ‘청년농업인 드론 병해충 방제단 운영 지원 조례 개정안’, 이명희 의원(구미)의 ‘농촌 유휴시설 활용 촉진 조례안’, 정윤태 의원(울릉)의 ‘도서지역 여객선 운임 지원 조례 개정안’ 등 총 5건의 조례안을 의결했다. 결산 심사에서는 예산 집행 과정에서 드러난 문제점을 짚고, 사업 성과가 농어업 현장에 실질적인 도움이 될 수 있도록 개선책 마련을 주문했다. 김상백 부위원장(포항)은 농식품유통교육진흥원의 적정 인건비 편성과 농업재해 대비 예산 확보, 공모사업의 의회 사전보고 원칙 준수를 요구했다. 김재준 의원(울진)은 구제역 차단방역 강화와 국비 교부 지연에 따른 사업 이월 개선, 산불 피해 농가 지원 및 동해안 폐어구 수거 확대를 촉구했다. 서재원 의원(포항)은 국비 공모사업 운영비 부담과 농업기술원 기본경비 편차를 지적하고, 환동해지역본부 기능 강화와 해양 쓰레기 수거·사고 구조 참여 어선 지원을 주문했다. 송병길 의원(상주)은 농어촌 기본소득 시범사업에서 상주가 제외된 이유를 묻고, 청년농 지원 확대와 상주지역 농업박물관 건립 재검토를 요구했다. 이명희 의원(구미)은 출산농가 영농도우미 사업의 집행 부진과 농협의 외국인 계절근로자 운영 부담을 지적하고, 연구비 확대와 구미 첨단산업을 연계한 스마트농업 기술개발을 주문했다. 임무석 의원(영주)은 국비 공모사업의 지역 간 균형 지원과 영주댐을 활용한 내수면 산업 육성, 사과연구소의 영주 등 경북 북부 이전을 촉구했다. 정용채 의원(비례)은 반복되는 구제역 발생에 대비한 전문인력 중심의 방역 강화와 안동 축산물공판장 모돈 도축시설의 입지 및 경제성 검토를 요구했다. 최덕규 의원(경주)은 청년농 정착 지원과 농어촌 기본소득의 경제적 효과 검증을 강조하고, 구제역 백신 항체 형성 실태와 예산 집행잔액 문제, 논콩 수매 축소 문제에 대한 대책을 촉구했다. 최병욱 의원(예천)은 농업기술원 결산자료가 예산 집행액에 치우쳐 있다고 지적하며, 연구개발과 농가 기술보급 성과 중심의 업무보고를 요구했다. 최태림 의원(의성)은 청년농업인 지원 연령 확대에 따른 실질적인 예산 확보와 경북도 자체 지원사업의 2027년도 본예산 반영을 촉구했다. 이철식 위원장은 농지 전수조사 과정에서 고령농업인이 불이익을 받지 않도록 대책을 마련하고, 농어민수당과 유기질비료 지원 등 많은 농업인이 혜택받을 수 있는 사업을 확대할 것을 주문했다. 한편 농수산위원회는 7일 오후 상주 스마트팜 혁신밸리를 찾아 시설 운영 전반의 실태를 면밀히 살폈다. 이어 농업기술원 이전 예정 부지를 방문하여 이전 사업의 추진 상황과 향후 일정표를 꼼꼼히 확인하고, 부지 조성 공사부터 주요 시설 건립에 이르는 제반 준비사항을 빈틈없이 점검하며 사업이 지체 없이 완수될 수 있도록 철저한 관리에 만전을 기해달라고 당부했다. 8일에는 상주원예농협 농산물공판장 현장을 찾아 주차장 부지 확보 과정에서 겪는 애로사항을 경청하고 실효성 있는 해결책을 심도 있게 논의했다. 계속해서 구미스마트농업연구소로 이동해 스마트농업 관련 연구개발 진행 상황을 검토했으며, 구미화훼수출단지에서는 장기간 활용되지 못한 채 방치된 시설의 실태를 직접 눈으로 확인하고 향후 다각적인 시설 활용 대책을 조속히 마련해야 할 필요성을 거듭 강조했다. 이후 내수면관상어비즈니스센터와 토속어류산업화센터를 차례로 둘러보며 시설 운영의 현주소를 진단하고 내수면 산업 활성화를 위한 발전 방안을 모색했다. 이 위원장은 이번 결산 심사와 현장 방문을 마무리하며, 농어업인들이 현장에서 겪는 어려움을 세심하게 살피고 실질적인 해결책을 마련하는 것이 중요하다고 강조했다. 아울러 농어업인의 목소리가 정책에 충분히 반영되고, 농어업인의 소득 증대와 농어촌 발전에 도움이 되도록 위원회 차원의 점검을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다.

제366회 정례회를 통해 경북도의회는 지방이 중심이 되는 성장 거점을 형성하고 수도권 일극 체제에 맞서고자 ‘경북대구행정통합특별위원회’를 새로이 출범시켰다. 경북대구행정통합특별위원회는 이춘우 위원장, 김일수 부위원장을 비롯해 연규식 위원, 이동업 위원, 최덕규 위원, 최병근 위원, 김대진 위원, 김창혁 위원, 임무석 위원, 송병길 위원, 김창기 위원, 이철식 위원, 김수문 위원, 신효광 위원, 윤철남 위원, 황재철 위원, 이종평 위원, 노성환 위원, 도희재 위원, 정한석 위원, 김재환 위원, 김상희 위원, 김재준 위원, 정윤태 위원 등 경북 22개 시·군의 다양한 목소리를 빠짐없이 대변할 수 있도록 각 지역을 대표하는 총 24명의 위원으로 구성되어 본격적인 활동을 펼쳐나갈 계획이다. 근래 들어 경북과 대구의 행정통합은 수도권 중심 구조를 벗어나 지역 간 균형발전을 도모할 핵심적인 방안으로 급부상하고 있다. 특히 오는 2028년 통합특별시의 본격적인 출범을 목표로 관련 절차가 가속화되는 가운데, 특별위원회는 추진 과정에서 발생할 주요 이슈와 난제들을 깊이 있게 다루고 한층 세밀한 검증을 펼쳐나갈 방침이다. 이춘우 경북대구행정통합특별위원회 위원장(영천)은 “수도권 집중화와 지방 경제 침체라는 위기 속에서 경북과 대구의 행정통합 논의는 도의 미래를 결정지을 중대한 전환점”이라고 진단하며 “하나의 생활권으로 묶어 수도권에 견줄 성장 거점을 만드는 중차대한 일인 만큼, 위원회 차원에서 이러한 쟁점들을 면밀히 살피고 도민의 다양한 목소리를 폭넓게 담아내어 모두가 공감할 수 있는 합리적인 방향을 모색하겠다”고 밝혔다. 김일수 경북대구행정통합특별위원회 부위원장(구미)은 “행정통합 논의의 중심에는 반드시 ‘도민’이 있어야 한다”고 강조하며 “여러 위원님들과 함께 22개 시·군의 다양한 우려와 기대를 가감 없이 수렴하여, 신중하고 객관적인 자세로 의회 본연의 역할에 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

경북도의회 국민의힘 김재준 의원(울진)이 2일 열린 제366회 정례회 제2차 본회의 도정질문을 통해 경북 동해안 지역의 연안침식 문제와 산림재난 대응체계의 한계를 강하게 지적했다. 이와 함께 동해안권 관광 인프라 강화는 물론, 울진 지역의 핵심 국책사업들을 속도감 있게 추진할 것을 경북도에 강력히 요구했다. 김 의원은 먼저 “경북의 연안침식 우려·심각 등급 비율이 전국 최고수준이며, 타시도 대비 개선율이 낮다”고 지적하며 경북도의 적극적인 대응을 촉구했다. 특히 “제3차 연안정비기본계획에 반영된 도내 46개 사업지구 가운데 완료된 곳은 6개소에 불과하고, 20개소는 착수하지 못했다”며 조속한 사업 추진을 요구했다. 김 의원은 해안침식을 막기 위해 연안정비사업을 완료한 해안 인근의 대규모 준설과 모래 반출 문제를 짚으며 ‘연안침식 영향평가’의 국가 제도화와 도 시행사업의 선제적 적용을 제안했다. 또한, “울진의 한국해양과학기술원 동해연구소와 연계한 연안침식방재연구센터 설치를 제안하며, ‘연안침식 해저 시뮬레이션 데이터베이스’ 구축을 통해 사업 우선순위와 적정 공법을 검증할 것”도 주문했다. 특히 “산림재난 분야에서는 대형산불로 황폐해진 경북 북부지역에 극한호우가 겹칠 경우 대규모 산사태로 이어질 수 있다”고 경고하면서, 사방사업 등 예방사업을 확대하고 주민대피체계를 재정립하는 한편, 재난안전 컨트롤타워를 중심으로 선제적 통합 대응체계를 강화할 것을 촉구했다. 소나무재선충병에 대해서는 최근 5년간 전국 발생량의 45.1%가 경북에 집중됐다는 점을 지적하며, “기후변화 탓만 하며 정책만 따라가는 ‘뒤쫓기식 방제’에서 벗어나야 한다”고 강조했다. 김 의원은 특히 “재선충 피해지역에 대한 특별재난지역 지정을 정부에 강력히 요청하고, 울진 금강송숲과 국가유산 주변 소나무숲을 지키기 위한 선제적 연중방제에 나설 것”을 요구했다. 또한, 일본의 사례를 들며 “산림환경연구원의 연구인력을 보강하고, 지역에 적합한 품종을 자체 개발하는 등 과학적 방제 역량도 확보해야 한다”고 밝혔다. 아울러 “산림청에만 맡겨둘 것이 아니라 행정안전부 주도로 국립공원·국가유산·군부대·도로 등 관리주체가 함께 참여하는 범부처 공동방제를 정부에 촉구해야 한다”고 하며 “‘제2의 국토녹화운동’에 나선다는 각오로 지사님의 결단을 촉구한다”고 말했다. 동해선 관광 활성화와 관련해서는 “철도 개통으로 방문객이 늘었지만, 부족한 연계교통과 숙박시설로 지역 체류와 소비를 이끌어내는 데 한계가 있다”고 지적하며 “무인역과 유인역의 이용객 규모를 비교하며 운영인력 배치의 적정성도 점검할 것”을 요구했다. 김 의원은 열차 증편과 후포·영해 등 주요 관광거점의 KTX 정차 확대, 수요응답형 버스·광역 관광셔틀 도입, 울진·영덕의 숙박시설 확충을 제안했다. 또한, 동해안 유네스코 세계지질공원과 연계한 ‘경북 지오투어리즘 레일패스’와 야간 관광 콘텐츠 개발도 주문하면서 “동해선은 철도 연결로 완성되지 않는다”며 “그 길을 따라온 사람들의 발길을 머물게 할 ‘매력’이 채워져야 비로소 완성될 것”이라고 강조했다. 마지막으로 울진 지역 현안 사업의 신속한 집행을 촉구하는 도정질문이 진행됐다. 해양치유센터의 추가 공사 차질을 막고 체류형 치유 프로그램을 구체화할 것을 요청하는 한편, 국립 울진 산림생태원의 속도감 있는 설계와 행정절차 추진을 당부했다. 아울러 동해안산불방지센터의 경우 정원 36명 가운데 실제 인원이 13명에 불과함을 지적하며 시급한 인력 충원을 촉구했고, 119산불특수대응단 역시 신축 청사 건립 기간 중 현장 대응에 공백이 발생하지 않도록 철저히 관리할 것을 강조했다. 총사업비 669억원이 투입된 후포 마리나항에 대해서는 계류시설 이용률이 45.9% 수준에 그쳐 있다고 지적하며, 경북도가 전문화된 운영책을 수립하고 시설 활용률을 높이는 데 능동적으로 나설 것을 요구했다. 마지막으로 김 의원은 울진의 핵심 사업들이 산불 피해를 이겨내고 지역의 새로운 미래를 개척할 발판이라고 역설하며, 사업별 지연 원인과 진행 상황을 지속적으로 점검하고 관계 중앙부처 및 울진군과의 긴밀한 협의를 거쳐 사업 추진에 박차를 가해 줄 것을 촉구했다.

경북도의회는 오는 10월 1일부터 10월 15일까지 15일간 제366회 제1차 정례회를 열어 도정질문과 2025회계연도 결산 승인, 2026년도 행정사무감사 계획 승인 및 각종 민생 조례안 등을 처리할 예정이다. 10월 1일 제1차 본회의에서는 허지훈(비례), 우영봉(경산), 황재철(영덕) 의원이, 2일 제2차 본회의에서는 김재준(울진), 최태림(의성), 손희권(포항) 의원이 도정질문에 나서 도정과 교육행정 전반에 걸쳐 현안사항과 문제점을 지적하고 정책대안과 함께 현장의 목소리를 전달할 계획이다. 아울러 제1차 본회의에서는 행정통합 관련 현안에 기민하게 대응하고자 경북대구행정통합특별위원회 구성 결의안 및 위원 선임 안건을 의결하고, 최근 정부가 내놓은 미래대응기금 신설과 지방교부세·지방교육재정교부금 개편안의 전면 재검토를 요구하는 건의안을 상정할 방침이다. 회기 최종일인 15일 제3차 본회의에서는 5분 자유발언을 시작으로 경상북도 및 도교육청의 2025회계연도 결산과 예비비지출 승인안, 2026년도 행정사무감사 계획서 승인안을 비롯해 각종 조례안 등을 심의·의결한 뒤 회기를 마무리할 예정이다. 김희수 의장은 개회사를 통해 “정부의 미래대응기금 신설과 지방교부세·지방교육재정교부금 개편은 지방자치의 근간을 흔들고 지방재정 자주권을 훼손하는 일방적 개편”이라고 지적하며 “지방자치단체 및 지방의회와 충분한 협의를 거쳐 전면 재검토하고 지방재정 보완대책을 마련할 것”을 강력히 촉구한다. 대구경북 행정통합과 관련해서는 “도민의 공감과 신뢰를 얻는 일이 무엇보다 중요하다”며 충분한 소통을 강조하고, 통합신공항 건설을 위한 정부의 책임 있는 지원과 명확한 실행계획 마련을 요청한다. 아울러, 결산 심사 결과가 2027년도 예산안에 반영되도록 하고, 행정사무감사가 불합리한 제도와 관행을 개선하는 계기가 되도록 내실 있는 감사계획을 마련해 줄 것을 당부한다.

경북도의회 김재준 의원(국민의힘·울진)은 지난 14일 추석 명절을 앞두고 경북도의회를 대표해 울진군 죽변면에 위치한 죽변재가노인복지센터를 찾아 위문품을 전달하고, 김영숙 센터장을 비롯한 시설 관계자들의 노고를 격려했다. 김 의원은 관계자들과 이야기를 나누며 지역 어르신들의 돌봄 현장에서 겪는 어려움과 애로사항을 살피는 시간을 가졌다. 죽변재가노인복지센터는 45명의 요양보호사 등 전문인력이 지역 어르신 90여 명을 대상으로 일상생활을 지원하고 돌봄서비스를 제공하는 재가복지시설이다. 지역 어르신들이 익숙한 생활환경에서 안정적으로 일상을 이어갈 수 있도록 다양한 복지서비스를 제공하고 있다. 김 의원은 “추석 명절을 맞아 어르신들의 건강한 일상을 위해 애쓰시는 센터 관계자분들을 격려하고자 찾아뵙게 됐다”라며 “어르신들의 돌봄과 복지를 위해 헌신하시는 원장님과 요양보호사분들의 헌신에 진심으로 감사드린다”고 말했다. 이어 “앞으로도 우리 지역 어르신들의 안전하고 행복한 노후생활을 위해 도의회에서 지속적으로 관심을 갖고 지원하겠다”고 약속했다.

정부가 수년간 치열한 다툼을 벌여온 ‘새만금 신항’의 관할권과 관련해 전북 군산시의 손을 들어줬다. 신항을 손에 넣은 군산시는 환영의 입장을 보인 반면 김제시는 크게 반발하며 대법원 소송을 통한 법적 투쟁을 예고했다. 행정안전부는 7일 신항 매립지와 방파제의 관할 지방자치단체를 군산시로 결정했다고 밝혔다. 앞서 4일 열린 중앙분쟁조정위원회 제7차 회의에서 참석 위원 만장일치로 이 같이 결정한 데 따른 것이다. 김재준 군산시장은 이날 기자회견을 열고 “시민들의 염원이 모아진 결과”라며 “이제는 특별지자체를 구성해 새만금 발전에 힘을 모아야 한다”고 환영했다. 이번 행안부 결정으로 정부 차원의 심의는 일단락됐지만 갈등은 쉽게 가라앉지 않을 분위기다. 행정소송법에 따라 이번 결정에 불복하는 지자체는 결정서를 받은 날로부터 15일 이내 대법원에 소송을 제기하며 이의를 제기할 수 있다. 이날 행안부가 결정 공고를 올리면서 김제시는 오는 22일까지 소를 제기할 수 있는 상황이다. 과거 중분위가 내린 관할권 결정이 대법원 재판 과정에서 뒤집힌 사례는 단 한 차례도 없었다. 그러나 그동안 대법원이 새만금 관할권 분쟁에서 인접 지자체 간 연결 형상과 접근 관계, 주민 편의와 행정 효율성 등을 종합적으로 고려해 일관된 결정을 해왔던 점을 고려하면 중분위 결정이 뒤집힐 수도 있다는 게 김제시의 판단이다. 김제시 관계자는 “행정 결정을 대법원이 바꾼 사례가 거의 없지만 이번 신항 관할권은 기존 대법원이 정해둔 기준을 따르지 않은 만큼 논란의 소지가 있다”고 말했다.

정부가 수년간 치열한 다툼을 벌여온 ‘새만금 신항’의 관할권과 관련해 전북 군산시의 손을 들어줬다. 신항을 손에 넣은 군산시는 환영의 입장을 보인 반면 김제시는 크게 반발하며 대법원 소송을 통한 법적 투쟁을 예고했다. 행정안전부 중앙분쟁조정위원회는 지난 4일 제7차 회의를 열고 새만금 신항 관할 지자체를 군산시로 결정했다. 이번 결정으로 군산은 크게 환영하는 분위기다. 김재준 군산시장은 7일 기자회견을 열고 “시민들의 염원이 모아 그동안 역량을 쏟은 결과”라며 “이제는 특별지자체를 구성 등을 통해 새만금 발전에 힘을 모아야 한다”고 말했다. 정부 차원의 심의는 일단락됐지만 갈등은 쉽게 가라앉지 않을 분위기다. 행정소송법에 따라 이번 결정에 불복하는 지자체는 결정서를 받은 날로부터 15일 이내 대법원에 소송을 제기하며 이의를 제기할 수 있다. 이날 행안부가 결정 공고를 올리면 김제시는 오는 22일까지 소를 제기할 수 있는 상황이다. 과거 중분위가 내린 관할권 결정이 대법원 재판 과정에서 뒤집힌 사례는 단 한 차례도 없었다. 그러나 그동안 대법원이 새만금 관할권 분쟁에서 인접 지자체 간 연결 형상과 접근 관계, 주민 편의와 행정 효율성 등을 종합적으로 고려해 일관된 결정을 해왔던 점을 고려하면 중분위 결정이 뒤집힐 수도 있다는 게 김제시의 판단이다. 김제시 관계자는 “행정 결정을 대법원이 바꾼 사례가 거의 없지만 이번 신항 관할권은 기존 대법원이 정해둔 기준을 따르지 않은 만큼 논란의 소지가 있다”고 말했다.

경상북도의회 김재준 의원(울진)이 제365회 임시회 5분 자유발언을 통해 최근 발생한 한울원전 6호기 붕산수 누출 사고와 한국수력원자력의 늑장·부실 대응을 강력히 비판하며, 도민 생명 보호를 위한 근본적인 대책 마련을 촉구했다. 김 의원은 지난 8월 3일 한울원전 6호기 사용 후 핵연료 이송 과정에서 고농도 방사성물질을 포함한 붕산수가 누출됐으나, 사고 후 3주가 지나도록 지역 주민에게 알려지지 않은 점을 언급하며 한수원의 사고 은폐와 늑장 공개 관행을 강력히 비판했다. 또한 지난해 신한울 2호기 고방사선 경보 및 기체 방사성물질 배출 당시에도 뒤늦은 통보로 논란이 됐던 점을 짚으며 “재발 방지를 약속하고도 불과 1년여 만에 같은 문제가 반복됐다”고 밝혔다. 김 의원은 “방사능 영향이 없었다는 것과 주민에게 사고 사실을 알리지 않아도 된다는 것은 다른 문제”라며 “원전 안전은 모든 상황을 얼마나 신속하고 투명하게 공개하느냐에서 시작된다”고 강조했다. 도내 원전 사고·고장 현황 역시 전국에서 가장 심각한 수준이다. 원자력안전위원회 자료에 따르면 최근 10년간 경북 지역 원전 고장·사고는 한울 26건, 월성 23건으로 전국 원전단지 가운데 가장 많았다. 김 의원은 “현재 경북에는 전국에서 가동 중인 26기의 원전 중 정확히 절반인 13기가 몰려 있다”며, “국가 전력 공급을 위해 가장 커다란 위험을 감내하고 있는 지역인 만큼, 그 희생에 걸맞은 가장 강력하고 엄정한 안전 감시 체계를 갖추어야 한다”고 목소리를 높였다. 이어 한국수력원자력이나 원자력안전위원회의 조사 결과만 하염없이 기다리는 수동적인 안전 관리 방식으로는 날로 커지는 도민들의 불안감을 결코 해소할 수 없다고 날카롭게 지적했다. 그러면서 경상북도가 직접 현장 상황을 눈으로 확인하고 관련 정보를 실시간으로 공유받을 수 있는 독자적인 감시권과 현장 조사 권한을 조속히 확보해야 한다고 강력히 촉구했다. 이와 함께 김 의원은 실효성 있는 4가지 핵심 대안으로 ▲사소한 고장이나 사고라도 예외 없이 투명하게 공개되도록 관련 규정 개정 ▲경북도가 주도하는 독자적인 원전 감시 및 현장 조사 체계 구축 ▲반복되는 작업자들의 인적 오류를 원천 차단할 방지 대책 마련 ▲원전 최대 집적지인 경북으로 원전 안전 관련 유관기관들의 조속한 이전 등을 낱낱이 요구했다. 현재 경상북도의회 원자력특별위원장을 맡고 있는 김 의원은 “원자력이라는 거대한 에너지는 고도의 기술로 만들어지지만, 진정한 의미의 안전은 철저한 원칙과 깊은 신뢰 위에서만 완성되는 것”이라며, “앞으로도 3백만 도민의 소중한 생명과 안전을 지켜내는 최후의 보루로서 맡은 바 책임을 끝까지 다하겠다”고 굳은 각오를 다졌다.

경북도의회는 제365회 임시회 첫날인 25일 ‘원자력 특별위원회’를 구성하고, 김재준 의원(울진)을 위원장으로, 이동협 의원(경주)을 부위원장으로 각각 선출했다. 이번 원자력특별위원회는 원자력 발전과 관련한 주요 현안에 적극 대응하고, 경북의 원자력산업 경쟁력 강화와 도민의 안전과 권익을 함께 고려하기 위해 구성됐다. 국내 최다 원전 보유 지역인 경상북도는 최근 영덕군 내 신규 원전 2기 건설이 확정됨에 따라 원자력 산업을 지역 경제의 새로운 성장 동력으로 육성하기 위해 역량을 모으고 있다. 이에 발맞추어 현장 중심의 의정활동을 한층 강화하는 한편, 관련 기관 및 전문가들과 긴밀하게 소통하여 실효성 있는 정책과 제도적 개선 방안을 적극적으로 발굴해 나갈 계획다. 김재준(울진) 위원장은 “우리 경북도는 울진 한울원자력발전소와 경주 월성원자력발전소, 경주 중·저준위 방사성폐기물 처분시설을 보유 중이고 앞으로 영덕에 신규 원전 2기 건설이 확정된 원자력 산업의 핵심지역”이라며 “경북이 보유한 원전 및 산업·연구 인프라를 적극 활용해 지역경제 발전은 물론, 원전의 안전성 측면도 철저히 검토하여 지역 주민과 원전산업이 상생할 수 있도록 원자력특위가 적극적인 역할을 하겠다”고 밝혔다.

전북 군산시가 늦더위 장기화에 대응해 9월까지 경로당 냉방비를 지원한다. 군산시는 국·도비 지원이 없는 9월분을 시 자체 재원으로 마련해 관내 경로당 543개소에 5430만원을 투입한다고 7일 밝혔다. 경로당 냉방비는 국·도비 매칭사업으로 7월과 8월에만 월 16만 5000원씩 지원돼 왔다. 이에 따라 지원이 종료된 9월에는 늦더위가 찾아오더라도 경로당에서 자체적으로 냉방비를 부담할 수밖에 없었다. 시는 이러한 실정을 고려해 각 경로당에 9월 냉방비 10만원을 추가 지원하기로 결정했다. 김재준 시장은 “현장의 수요는 9월까지 이어지고 있는데 지원은 이를 반영하지 못했다”며 “경로당은 어르신들이 더위를 피하고 건강을 돌보는 생활공간인 만큼 필요한 지원은 아끼지 않겠다”고 말했다.