인도양의 섬 잔지바르 자치정부의 후세인 알리 음위니 대통령이 여수세계섬박람회장을 찾아 세계 섬 발전을 위한 교류와 협력 방안을 밝혔다. 2026여수세계섬박람회 조직위원회는 탄자니아 잔지바르 자치정부의 후세인 알리 음위니(Hussein Ali Mwinyi) 대통령 내외를 비롯한 45명 규모의 대표단이 27일 섬박람회장을 방문했다고 밝혔다. 대표단에는 술레이만 모하메드 잔지바르 관광위원회(ZCT) 위원장, 살레 사드 모하메드 잔지바르 투자진흥청(ZIPA) 최고경영자, 노엘 에마누엘 카간다 주한 탄자니아 대사 등이 함께했다. 대표단은 이날 주제섬을 시작으로 문화섬과 미래섬을 차례로 둘러본 뒤, 국제교류섬의 탄자니아 잔지바르 전시관을 찾아 한국 관람객들에게 소개되고 있는 자국의 섬 문화를 직접 살펴봤다. 음위니 대통령은 “이번 박람회는 세계 각국의 섬들이 가진 다양한 가치와 가능성을 공유하고, 섬의 지속 가능한 미래를 함께 모색하는 뜻깊은 자리”라며 “잔지바르와 여수는 바다와 섬이라는 공통의 자산을 바탕으로 지속가능한 발전을 향해 나아가고 있다”고 말했다. 이어 “이번 박람회를 통해 맺어진 우정과 협력이 앞으로 더욱 굳건해지고, 세계의 섬들이 함께 발전해 나가기를 기대한다”고 덧붙였다. 잔지바르는 이번 박람회 국제교류섬 2차 전시에 참여하고 있는 섬으로 동아프리카 해안 인근 인도양에 자리한 탄자니아의 준자치 군도로, 웅구자섬과 펨바섬을 비롯한 52개 섬으로 이뤄져 있다. 청정한 해변과 유서 깊은 스톤타운으로 이름난 세계적인 휴양지이자 ‘향신료의 섬’으로도 불리며, 아프리카·아랍·인도·유럽의 문화가 어우러진 독특한 역사와 문화를 간직하고 있다. 한편 섬박람회장에서는 지난 25일 탄자니아의 전통 춤과 음악을 선보이는 ‘아일랜드 프렌즈데이’ 공연이 열려 관람객들의 호응을 얻었다.

양평군 일원의 핵심 교량인 양근대교의 적기 준공과 서부권 단절 구간을 잇는 도로망 확충을 위해 내년도 사업비 확보 및 노선 승격 등 선제적인 대책이 뒷받침돼야 한다는 주문이 나왔다. 경기도의회 건설교통위원회 윤순옥 부위원장(국민의힘·양평1)은 26일 고찬석 위원장(더불어민주당·용인9), 김철환 부위원장(더불어민주당·김포4)과 함께 양평군 주요 도로건설사업 현장을 찾아 추진 현황을 점검하고 지역 도로망 확충 방안을 논의했다. 경기도 건설국·건설본부 및 양평군 관계자들이 동행한 이날 현장점검에서는 국지도 98호선 양근대교 건설공사의 추진 일정과 예산 확보 방안 등이 집중적으로 다뤄졌다. 현장에서 윤순옥 부위원장은 “보상과 공사가 계획대로 진행되려면 내년도 사업량에 맞는 예산 확보가 선행돼야 한다”며 “물가와 공사비 상승으로 사업비 부담이 커지는 만큼 예산 부족으로 공사가 지연되지 않도록 경기도가 선제적으로 대응해야 한다”고 강조했다. 고찬석 위원장 또한 “양근대교는 평일과 주말 모두 통행 수요가 높은 주요 교량인 만큼 조속한 건설을 위한 예산 확보가 중요하다”며 “공사 과정에서 어업 피해가 발생하지 않도록 경기도와 양평군이 각별히 신경 써달라”고 당부했다. 이와 함께 양평군 서부권 교통망 확충을 위한 지방도 333호선 연장과 군도 3호선의 지방도 승격 방안도 논의 테이블에 올랐다. 양평군 측은 지방도 333호선을 국지도 88호선과 연계하고, 강하대교 건설을 통해 국도 6호선과 연결하는 방안을 건의했다. 아울러 군도 3호선을 구간별로 지방도로 승격해 국지도 86호선까지 연결하는 장기 도로망 구축 필요성도 함께 제기했다. 이에 윤 부위원장은 “강하대교 건설과 군도 3호선의 지방도 승격은 양평 서부권의 단절된 교통망을 연결하기 위한 중요한 과제”라며 “지방도 333호선 연장을 우선 추진하고, 군도 승격을 통한 도로사업의 재정적 기반도 마련할 수 있도록 경기도가 적극 나서야 한다”고 촉구했다. 경기도 건설국 도로정책과 관계자는 차기 경기도 도로건설계획에 해당 사업이 반영될 수 있도록 군도 승격과 노선 연장 등 필요한 절차를 단계적으로 검토해 나가겠다고 답했다. 끝으로 윤순옥 부위원장은 “양평의 주요 도로·교량 건설사업이 지연되지 않도록 경기도의 적극적인 예산 확보와 정책적 지원을 이끌어 내겠다”고 밝혔다.

인도 정부가 육군의 주요 포병 현대화 계획을 승인하면서 300문 이상의 K9 바즈라-T 자주포 추가 도입이 추진될 것으로 알려졌다. 인도 국방 전문 매체 디펜스워치 등 현지 언론의 27일 보도에 따르면 인도 국방부 산하의 국방획득위원회(DAC)는 최근 중국 및 파키스탄과의 국경 지역에서 육군의 화력을 강화하기 위해 K9 자주포 추가 도입을 추진하기로 했다. K9 바즈라는 한국의 K9 썬더를 기반으로 인도 환경에 맞게 개량된 155㎜ 52구경 자주포로, 정식 명칭은 K9 바즈라-T다. 인도는 한화에어로스페이스와 현지 방산업체 라센 앤 토브로(L&T)가 합작하는 방식으로 K9 바즈라를 생산해 왔다. 앞서 인도 1차 도입분 100문은 L&T와 한화에어로스페이스의 협력으로 생산됐으며 2021년 당시 예정 일정보다 앞서 전량 인도됐다. 2024년 말 체결된 2차 계약 100문은 현지 부품 비율이 1차 도입분(50%)보다 확대된 60%로 늘어났다. 2차 계약 규모는 760억 루피, 한화로 약 1조 572억원에 달했다. 인도 국방부는 전날 육군·해군·공군의 전력 강화를 위해 2조 1200억 루피(약 29조 5000억원) 규모를 투자하기로 했으며, 여기에는 육군용 K9 바즈라 추가 도입과 장거리 자폭 드론 및 대드론 시스템, 경량 다목적 헬리콥터(LMRH) 등이 포함돼 있다. 국방부는 “발주된 전체 계약 건수 중 약 82%는 인도 산업계에서 조달될 것”이라고 밝혔다. 이 중 K9 바즈라의 비중은 공개되지 않았으나, 디펜스워치는 “현대 인도 육군은 K9 바즈라 300문 이상을 추가로 도입하는 것을 원칙적으로 승인했다”며 “금액은 2000억 루피(한화 약 2조 8000억원)에 달할 것”이라고 보도했다. 앞서 인도 육군은 지난 6월 국방조달위원회(DPB)에 2300억 루피 규모의 K9 바즈라 자주포 300문을 추가 도입하는 방안을 요청한 바 있다. 당시 3차 도입 규모는 200문, 금액은 약 2조원대로 알려졌으나 100문이 추가돼 3조원대로 확대됐다. 디펜스워치는 “인도 육군은 기존에 K9 자주포 100문을 인도받았으며 2024년 계약을 통해 추가 100문을 주문한 상태”라며 “이번 계획이 최종 계약으로 이어지면 육군의 K9 바즈라 규모는 500문 이상으로 늘어날 전망”이라고 덧붙였다. 현지 매체인 인디아익스프레스는 “K9 자주포의 ‘사격 후 이동’ 능력은 포병들이 일제 사격을 가한 뒤 적의 대포병 사격을 받기 전 신속하게 이동할 수 있도록 한다”고 설명했다. 실전서 성능 입증한 K9, 인도군도 다시 봤다이미 200문 규모의 K9 바즈라를 운용하는 인도가 300문 이상을 추가로 도입할 경우 세계 최대 수준의 K9 자주포 운용국으로 도약할 수 있다. 지난 4월 이재명 대통령과 나렌드라 모디 총리가 정상회담을 가진 뒤 인도는 K9 바즈라 추가 도입을 추진하기 시작했고 당시 현지 언론은 “이번 협상은 한국과 인도 간의 광범위한 ‘3단계 외교·군사 협상’의 일환”이라고 설명했다. 인도 군사·국방 매체인 디펜스인은 지난 4월 23일 “인도와 한국의 협력은 단순한 직접 구매가 아닌 광범위한 기술 이전에 초점을 맞추고 있다”며 현지화를 강조했다. K9 바즈라의 뛰어난 성능에도 극찬이 쏟아졌다. 디펜스인은 “K9 바즈라는 영하 20도에서도 작동하는 특수 윤활유, 난방 시스템, 보조동력장치(APU) 등을 포함한 동계화 키트가 적용되면서 사막형 무기에서 전천후·전지형 군사 자산으로 거듭났다”고 평가했다. 이어 “K-9 바즈라는 과거 ‘신두르 작전’에서 이미 성능을 입증했다”면서 “당시 파키스탄군이 인도군의 물류 거점과 공군 기지에 대한 보복 공격을 시도했을 때 K9 바즈라 부대가 신속한 반격을 성공적으로 수행해 아군의 생존을 확보했다”고 덧붙였다. 신두르 작전이란 인도가 2025년 5월 파키스탄과 파키스탄령 카슈미르의 무장단체 관련 시설을 공습한 군사작전을 의미한다. 보도에 따르면 당시 인도의 K-9 운용병들은 1분 이내에 정지·사격·이동이 가능한 ‘사격 후 이동’ 전략을 활용해 적의 정밀 타격 무기와 드론 공격을 손쉽게 회피한 것으로 알려졌다. 디펜스인은 “당시 작전은 궁극적으로 인도군이 K-9 바즈라를 바라보는 시각을 완전히 바꿔놓았다”고 평가한 바 있다.

미군이 도널드 트럼프 미국 대통령의 명령이 떨어지면 96시간 이내에 이란을 상대로 새로운 대규모 군사작전에 나설 준비를 갖춘 것으로 알려졌다. 이란도 미국과 이스라엘의 공습이 재개될 경우 걸프 해역의 해저 통신 케이블을 타격하는 등 보복에 나설 계획인 것으로 전해졌다. 미 CNN 방송은 26일(현지시간) 미 당국자 2명을 인용해 현재 이란 주변에 대규모 군사작전을 수행할 수 있는 충분한 미군 병력이 배치돼 있다고 보도했다. 이번 작전은 레이더나 미사일 발사대처럼 파괴되더라도 신속히 복구할 수 있는 군사시설을 제한적으로 타격하는 수준을 넘어서는 대규모 공격이 될 가능성이 큰 것으로 전해졌다. 다른 전·현직 미 당국자들도 이란에 대한 재공격 가능성을 높게 보고 있다. 일부는 트럼프 대통령이 공격 명령을 내릴지 여부가 아니라 ‘언제’ 내릴지가 문제라며, 실제 작전은 미국 중간 선거 이후 시작될 가능성이 크다고 전망했다. 트럼프 대통령도 이란에 대한 추가 군사행동 가능성을 공개적으로 언급했다. 그는 지난 23일 플로리다주 포트마이어에서 열린 중간 선거 유세에서 “우리는 또 한 번 작은 ‘장대한 분노’ 작전을 할 수도 있다”고 밝혔다. ‘장대한 분노’는 미국이 올해 2월 말 이스라엘과 함께 이란을 상대로 단행한 대규모 공습 작전명이다. 군사적 준비 움직임도 잇따라 포착되고 있다. 미 의회 전문 매체 더힐은 24일 미 중부사령부가 이란 공격을 위한 군사적 선택지를 마련해 피트 헤그세스 국방장관에게 보고했다고 전했다. 트럼프 대통령은 최종 결정을 내리기 전까지 모든 선택지를 열어둔 것으로 알려졌다. 앞서 21일에는 미군과 이스라엘군이 이란에 대한 단기 타격 작전에 대비해 이라크 상공에서 전투기 훈련을 벌이고 있다는 뉴욕타임스 보도도 나왔다. 브래드 쿠퍼 미 중부사령부 사령관은 25일 호르무즈 해협을 방문해 헬기를 타고 현지 작전 상황을 점검했다. 쿠퍼 사령관은 이번 방문이 “호르무즈 해협을 통한 항행의 자유를 지속하겠다는 우리의 확고한 약속을 강조하는 것”이라고 밝혔다. 미군의 통제 아래 호르무즈 해협을 통과하는 유조선이 늘었음에도 국제 유가가 여전히 높은 수준을 유지하고 있다는 점도 군사행동을 촉발할 수 있는 요인으로 거론된다. 한 미 당국자는 이 같은 상황을 장기간 유지하기 어렵다는 판단이 트럼프 대통령의 공격 결정에 영향을 미칠 수 있다고 분석했다. 이란에 대한 재공격은 이스라엘과의 합동 작전으로 이뤄질 가능성이 크다. 이스라엘 안보 소식통들에 따르면 이스라엘은 최근 일주일 넘게 이란 재공격에 대비해 왔으며, 미국에 새로운 공습을 지원하고 보완해 달라고 요청해 왔다. 다만 트럼프 대통령을 비롯한 미국 지도부는 이스라엘에 당장 공격에 나서지 말 것을 요청하면서 양국이 조만간 합동 작전을 벌일 수 있다는 뜻을 전달한 것으로 알려졌다. 일각에서는 트럼프 대통령의 이란 강경 발언이 27일 총선을 치르는 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리를 지원하기 위한 것이라는 해석도 나온다. 안보 위기를 부각해 네타냐후 총리에게 유리한 여론을 조성하려는 의도가 있을 수 있다는 것이다. 이란은 미국의 군사적 압박에 강력히 반발하며 보복을 예고했다. 이란 국영 IRIB 방송에 따르면 알리 압돌라히 이란군 총참모장은 “어떤 상황에서도 미군 군함이 페르시아만에 진입하는 것을 허용하지 않을 것”이라며 “미국 대통령은 그 꿈을 무덤까지 가져가게 될 것”이라고 경고했다. 특히 이란은 미국과 이스라엘이 공습을 재개할 경우 걸프 해역을 통과하는 해저 통신 케이블을 직접 타격하는 구체적인 계획까지 마련한 것으로 알려졌다. 이란과 예멘의 친이란 무장정파 후티 반군도 미국의 공격에 대비해 보복을 준비하고 있다. CNN은 미 정보 당국의 최근 평가를 잘 아는 소식통을 인용해 미국과 이스라엘이 새로운 군사작전을 시작하면 이란과 후티 반군이 중동은 물론 다른 지역에 있는 미국 인력과 시설을 겨냥해 즉각 보복에 나설 가능성이 크다고 전했다. 미국 정부는 이미 중동 지역에서 자국민을 겨냥한 이란의 공격 위협에 관한 첩보를 입수하고 요르단과 레바논, 카타르, 아랍에미리트(UAE) 등 주요 대사관의 인력을 감축한 것으로 전해졌다. 미 온라인 매체 액시오스에 따르면 제이 클레이튼 국가정보국장은 지난 23일 마코 루비오 국무장관에게 보낸 서한에서 “이란이 미국 시민을 상대로 꾸미는 치명적 음모가 중동과 일부 다른 국가 모두에서 상당히 진전된 단계에 이르렀다”고 경고했다.

[배틀라인 3줄 요약]● 중국 시안의 항공기 생산시설과 시험시설에서 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 동시에 포착되면서 양산에 들어갔을 가능성이 제기됐다.● 중국은 러시아제 수송기 부족으로 기존 KJ-2000을 4대만 생산했지만, 신형 KJ-3000에는 자국산 Y-20B 수송기와 WS-20 엔진을 사용해 생산 확대를 추진하고 있다.● KJ-3000은 대형 레이더와 공중급유 장치를 갖춰 대만해협을 넘어 서태평양까지 감시 범위를 넓히고, J-20 스텔스 전투기 등의 원거리 작전을 지원할 것으로 전망된다. 중국이 개발 중인 신형 대형 조기경보통제기 KJ-3000 4대가 항공기 공장과 시험시설에서 동시에 포착됐다. 러시아산 수송기 부족으로 대형 조기경보통제기를 4대밖에 만들지 못했던 중국이 자국산 수송기를 바탕으로 생산 확대에 나섰다는 분석이 나온다. 중국이 이 항공기를 대량 확보하면 대만해협과 남중국해는 물론 서태평양까지 공중 감시와 작전 지휘 범위를 넓힐 수 있다. 미국 군사전문매체 더워존(TWZ)은 22일(현지시간) 미국 위성영상 업체 밴터가 지난 5일 촬영한 중국 산시성 시안 옌량 항공산업단지의 위성사진을 공개했다. 사진에는 시안항공기공업(XAC) 생산시설 주변에 KJ-3000으로 식별된 항공기 3대가 나란히 서 있었다. 나머지 1대는 인근 중국 비행시험기관(CFTE)에서 발견됐다. 미국 미첼항공우주연구소의 J 마이클 담 선임연구원은 항공기 4대가 동시에 확인된 점을 근거로 KJ-3000이 양산 단계에 진입한 것으로 평가했다. 다만 실제 양산이 시작됐는지는 확정할 수 없다. 중국 군용항공기 전문가 안드레아스 루프레히트는 양산 또는 소량 초도생산에 들어갔을 가능성을 인정하면서도 기존에 확인된 시제기 4대가 우연히 같은 장소에 모였을 수 있다고 지적했다. 그는 비행시험기관에서 포착된 항공기 1대를 시제기로 식별했다. 중국 관영 영자지 글로벌타임스도 25일 TWZ 보도를 소개했다. 중국 정부는 KJ-3000 또는 KJ-20이라는 명칭의 항공기 개발을 공식 발표하지 않은 상태다. 러시아 수송기 부족에 4대만 생산…국산으로 돌파중국의 기존 대형 조기경보통제기 KJ-2000은 러시아제 일류신 Il-76MD 수송기를 개조한 항공기다. 그러나 레이더를 탑재할 수송기를 충분히 확보하지 못하면서 완성된 기체는 4대에 그쳤다. 러시아 부품 공급망에 대한 의존과 기체 노후화도 중국군의 과제로 꼽혀 왔다. 조기경보통제기는 하늘에서 적 항공기와 미사일을 탐지하고 아군 전투기에 표적 정보를 전달하는 ‘하늘의 지휘소’다. 보유 기체가 적으면 정비와 임무 교대에 제약이 생겨 여러 지역을 장시간 감시하기 어렵다. 중국은 신형 KJ-3000에 자국산 Y-20B 대형 수송기를 사용했다. 중국이 자체 개발한 WS-20 터보팬 엔진 4기를 장착한 기종이다. 항공기 동체와 엔진을 중국에서 조달할 수 있어 러시아제 수송기 확보에 발목 잡혔던 KJ-2000보다 생산 확대에 유리하다. 글로벌타임스가 인터뷰한 중국 군사전문가 쑹중핑은 Y-20을 독자 설계·생산한 만큼 외국의 부품 공급에 구애받지 않고 다양한 군용기로 개조할 수 있다고 설명했다. 또 다른 전문가 장쥔서는 Y-20B에 탑재된 WS-20 엔진 기술이 성숙해 양산 준비를 마쳤다고 평가했다. KJ-3000은 동체 위에 원반형 대형 레이더 덮개를 달고 있다. 조종석 위에는 비행 중 다른 항공기에서 연료를 공급받는 공중급유관도 설치됐다. 공중급유를 활용하면 먼 해역에서 감시 임무를 수행하다 연료를 채우기 위해 기지로 복귀하는 횟수를 줄일 수 있다. 기체가 커지면서 작전 성능도 향상될 것으로 예상된다. 대형 제트기를 기반으로 제작한 KJ-3000은 기존 프로펠러 방식의 KJ-500보다 속도와 항속거리에서 강점을 보일 전망이다. 높은 고도에서 비행하면 지상 레이더가 지형이나 지구 곡률 때문에 놓치기 쉬운 저고도 항공기와 미사일도 탐지하기 쉽다. 미국 국방부는 지난해 12월 발표한 ‘2025 중국 군사력 보고서’에서 KJ-3000의 첫 시험비행을 확인했다고 밝혔다. 또 이 항공기가 디지털 레이더를 탑재해 전파방해 대응과 수동 탐지, 표적 식별 기능을 갖출 것으로 전망했다. 실제 레이더 구성과 탐지거리는 공개되지 않았다. 대만해협 넘어 서태평양까지…中 전투기 작전 확대KJ-3000의 도입은 중국군의 원거리 항공작전에도 영향을 미칠 전망이다. 중국은 이미 KJ-500을 대만 주변 군사작전에 투입해 왔다. 미 국방부도 2025년 중국 군사력 보고서에서 중국군이 대만 인근에 항공기를 대규모 출격시킬 때 KJ-500으로 감시·정찰을 지원했다고 평가했다. KJ-3000이 추가되면 중국은 기존 KJ-500을 대만해협 주변에 투입하면서 대형 조기경보통제기로 남중국해와 서태평양 먼 해역을 감시할 수 있다. 특히 공중급유 장치를 활용하면 중국 본토에서 멀리 떨어진 공역에서도 장시간 임무를 수행할 것으로 예상된다. 중국의 J-20 스텔스 전투기와 장거리 공대공미사일을 장착한 전투기들도 조기경보통제기의 지원을 받을 수 있다. KJ-3000이 적기의 위치와 이동 방향을 파악해 전달하면 전투기는 자체 레이더 사용을 줄이면서 표적에 접근할 수 있다. 조기경보통제기에서 받은 정보는 여러 전투기가 같은 공역에서 작전할 때 표적을 분담하는 데도 활용된다. 중국이 KJ-3000을 대량 배치할 경우 대만해협 주변에 집중됐던 조기경보통제기 운용 범위를 서태평양으로 넓힐 수 있다. 이 지역에서 활동하는 미군과 동맹국 항공기들도 중국의 장거리 공중 감시와 전투기 요격 작전을 의식해야 할 것으로 보인다. KJ-3000의 향후 배치 지역에 따라 한반도 주변의 공중 감시 환경에도 변화가 예상된다. 중국군 북부전구가 관할하는 산둥반도 일대에서 이 항공기를 운용하면 서해 상공을 감시하고 중국 전투기의 작전을 지원하는 데 활용할 수 있다. 한편 한국 공군도 항공통제기 전력을 늘리고 있다. 현재 E-737 ‘피스아이’ 4대를 운용 중이며, 지난해 9월 미국 L3해리스의 글로벌6500 기반 항공통제기를 추가 도입 기종으로 선정했다. 2032년까지 4대를 더 확보하는 사업으로, 북한과 주변국의 공중 위협에 대비해 상시 감시 능력을 강화하는 것이 목표다.

북한군의 주력 자주포가 우리 측 전망대에서 촬영될 정도로 가까운 접경지역에 모습을 드러냈다. 통상 적의 감시를 피해 은폐하는 포병 전력을 노출한 이례적인 움직임으로, 남북 간 긴장이 고조되는 가운데 북한의 의도적인 무력시위일 가능성이 제기된다. 25일 연합뉴스에 따르면 이날 오전 경기 김포시 애기봉 전망대에서 바라본 북한 황해도 개풍군 해안가에서 122㎜ 자주포로 추정되는 북한군 장비가 포착됐다. 공개된 사진에는 해안가에 배치된 자주포와 그 주변에서 움직이는 북한군 병사들의 모습이 담겼다. 자주포 장갑에는 ‘조선인민의 철천지 원쑤인 미제 침략자들을 소멸하라!’라는 선전 문구가 적혀 있었다. 북한군 병사 여러 명이 자주포 주변에서 붉은 깃발을 올렸다 내리는 등 훈련하는 듯한 모습도 관찰됐다. 애기봉 전망대는 북한 지역과 약 1.5㎞ 떨어진 곳으로, 지대가 높아 북한군의 움직임을 육안으로도 확인할 수 있다. 그동안 북한군이 전술도로를 개설하거나 철책을 설치하는 모습은 종종 관측됐지만, 자주포가 모습을 드러낸 것은 최근 들어서인 것으로 알려졌다. 북한군의 122㎜ 자주포는 전방에 대량 배치된 주요 포병 전력으로, 사거리는 약 15~24㎞에 달하는 것으로 알려져 있다. 일반적으로 포병 전력은 상대방의 감시와 공격을 피하기 위해 산 뒤편 등 지형지물을 활용해 은폐·엄폐한다. 북한군이 우리 측 카메라에 포착될 정도로 자주포를 전방에 노출한 것은 이례적이라는 평가가 나오는 이유다. 특히 북한이 군사분계선(MDL) 일대 화력 강화를 예고한 상황에서 이 같은 움직임이 확인되면서 의도적인 무력시위일 수 있다는 분석이 나온다. 신종우 한국국방안보포럼(KODEF) 사무총장은 “북한군이 자주포를 철책선 앞에 보란 듯이 배치한 것은 상당히 이례적”이라며 “접경지역 내 긴장감을 높이려는 의도”라고 분석했다. 이어 “김여정의 ‘전술적 무력수단 배치’ 예고에 따라 최전방 포병부대가 자주포를 전진 배치하고 있는 것으로 보인다”며 “이외 다른 전력의 추가 배치가 이어질 가능성이 있다”고 전망했다. 우리 군도 북한군의 전방 지역 움직임을 예의주시하고 있다. 주일석 해병대사령관은 지난 20일 국회 국정감사에서 “서북도서 전방의 북한 4군단 지역에도 여러 변화가 있다”며 정보·감시·정찰(ISR) 장비를 보강하고 대비 태세를 갖추고 있다고 밝혔다. 올해 들어 강화군 전방에서는 북한군 활동과 관련한 폭음이 약 900차례 청취된 것으로 전해졌다. 대부분 북한의 국경선 요새화 작업 과정에서 발생한 것으로 추정된다.

미군이 군사 기밀 보호를 이유로 해외 주둔 기지 내 중국산 전기차의 출입을 전면 차단하는 초강수 조치에 나섰다. 첨단 센서와 카메라로 무장한 소프트웨어 중심 자동차가 사실상 ‘움직이는 정보 수집 장치’로 악용될 수 있다는 우려가 현실화하면서 향후 주한미군을 비롯한 전 세계 미군 기지로 규제가 확산할지 주목된다. 미 공군 최대 해외기지, BYD 차량 ‘원 스트라이크 아웃’ 일본 오키나와현에 위치한 미 공군 최대 규모의 가데나 공군기지는 26일부터 중국 전기차 업체 BYD(비야디) 차량의 기지 내 진입을 전면 금지하기로 했다. 통제 대상은 예외 없이 적용돼 개인 소유 차량은 물론 계약업체 차량, 택시, 배송차, 상업용 차량 등 BYD 마크를 단 모든 차량의 출입이 원천 차단된다. 기지 측 보안 요원들은 정문에서 진입을 거부하고 즉시 회차 조치할 방침이다. 가데나 기지는 미군의 일본 방어뿐만 아니라 북·중·러를 견제하는 태평양 안보 전선의 핵심 요충지다. 특히 사거리 1600㎞로 베이징까지 사정권에 둘 수 있는 미사일 탑재 시스템 ‘타이폰’ 등이 배치된 곳인 만큼, 보안의 중요성이 그 어느 때보다 강조되는 시설이다. ‘움직이는 CCTV’ 우려… 美 국방부, 1260H 규제 타격 미군이 이처럼 민감하게 반응하는 이유는 최근 전기차의 기술적 특성 때문이다. 첨단 센서, 카메라, 실시간 클라우드 전송 및 원격 제어 기능을 갖춘 현대식 전기차는 주행 과정에서 주변 지형과 군사 시설 정보를 정밀하게 수집·전송할 수 있는 잠재적 위험을 내포하고 있다. 앞서 미 국방부는 지난 6월 알리바바, 바이두 등과 함께 BYD를 ‘미국 내에서 직접 또는 간접적으로 운영되는 중국 군사 기업’으로 분류하고 1260H(중국 군사기업) 조달 규제 목록에 올린 바 있다. 이번 조치는 이런 안보적 경계감이 실제 현장 통제로 구체화한 첫 사례로 평가받는다. 확산하는 ‘메이드 인 차이나’ 포위망… 주한미군도 번지나 일각에서는 이번 가데나 기지의 BYD 출입 금지 조치가 일회성 해프닝으로 끝나지 않을 것으로 보고 있다. 주일미군 내부에서는 오키나와 후텐마 기지 등 다른 주요 주일미군 기지는 물론, 한반도 안보 환경과 직결된 주한미군 기지로까지 금지 대상이 확대될 가능성이 거론되고 있다. 과거 미군은 안보 우려를 이유로 전 세계 미군 기지 내 매점에서 중국 화웨이와 ZTE 스마트폰 판매·사용을 전면 금지한 전례가 있다. 스마트폰에 이어 바퀴 달린 ‘스마트 기기’인 중국산 전기차가 미군 안보 방어선의 새로운 보안 위협으로 떠오르면서 글로벌 완성차 시장과 외교가에 미칠 파장도 한층 거세질 전망이다.

우크라이나군이 가스관 등 지하 시설을 통한 러시아군 후방 침투 작전을 공개했다. 지하로 15㎞ 넘게 진출했다는 발표로, 양측이 기존 가스관을 병력 이동과 기습 통로로 활용하는 지하전의 단면을 보여준다. 우크라이나 국방부 산하 매체 아르미인폼과 군사 전문 매체 디펜스 익스프레스는 22일(현지시간) 국가방위군 제2 하르티야 군단이 쿠피안스크 전선에서 수행한 ‘벨레스’ 작전의 세부 내용을 발표했다고 보도했다. 군단은 지하 기동에 지상 작전과 드론 공격을 연계했다고 설명했다. 러시아군이 우크라이나군 후방으로 접근하는 데 이용하던 통로를 확보하려 했다는 것이다. 군단은 러시아군에 100명 넘는 인명 손실을 입히고 30명 이상을 포로로 잡았다고 주장했다. 다만 이동 거리와 피해 규모는 독립적으로 검증되지 않았으며, 러시아 측 반응도 확인되지 않았다. 직경 약 1.2m 관 내부에서 교전했다는 설명 현지 매체 우크라인스카 프라우다는 하르티야 부대 관계자를 인용해 우크라이나 병사들이 직경 약 1.2m의 가스관 안에서 총격전을 벌이며 수㎞를 이동했다고 전했다. 이 관계자는 관 내부에서는 움직일 공간이 제한돼 교전이 어려웠다고 설명했다. 부대는 작전 이후 가스관의 적어도 일부 구간에서 러시아군을 몰아냈다고 밝혔다. 같은 매체에 따르면 러시아군은 지난해 여름부터 오스킬강 아래를 지나는 가스관을 이용해 서안으로 병력을 이동시켰다. 우크라이나 측 설명을 종합하면 이번 작전은 후방 침투뿐 아니라 러시아군의 이동 경로를 통제하려는 목적도 있었다. 다만 발표에 등장하는 ‘15㎞ 이상’은 지하 시설을 통한 전체 진출 거리다. 단일 가스관 안에서만 15㎞를 이동했다거나 해당 관망 전체를 장악했다는 의미로 확대해 해석하기는 어렵다. 러군도 가스관 기습…성과 놓고는 엇갈린 주장 가스관을 이용한 침투는 우크라이나군만의 전술은 아니다. 로이터는 지난해 3월 러시아군이 자국 쿠르스크주 수자 인근에서 가스관을 통해 우크라이나군 후방에 접근했다고 보도했다. 당시 친러시아 군사 블로거들은 러시아 특수부대가 관 내부를 약 16㎞ 이동해 기습했다고 주장했다. 러시아 아흐마트 특수부대 지휘관 아프티 알라우디노프도 관 안에 있는 병사들의 사진을 텔레그램에 공유했다. 반면 우크라이나군은 침투 병력을 발견해 포병과 드론 등으로 공격했다고 밝혔다. 로이터는 당시 양측의 전장 관련 주장을 독립적으로 검증하지 못했다고 설명했다. 이번 벨레스 작전 영상은 21일 먼저 공개됐고, 이동 거리와 전과 등 세부 발표가 이튿날 나왔다. 하르티야 군단은 공중 감시로 지상 이동이 위험해지면서 기동과 은폐 방식을 바꾸고 있다고 설명했다. 이번 발표만으로 쿠피안스크 전선 전체의 우열이나 러시아군의 침투 능력 상실을 판단할 수는 없다. 지하 통로 일부를 확보했다는 우크라이나 측 주장과 전선 전체의 통제 상황은 구분해서 볼 필요가 있다.

도널드 트럼프 미국 행정부가 걸프국에 주둔하는 미군 병력을 축소하기 시작했다는 보도가 나왔다. 미국 NBC 등 현지 언론은 21일 소식통을 인용해 “미군과 외교관들이 중동 주둔지에서 철수하고 있다”고 보도했다. NBC는 “미군은 최근 중동 전역의 기지에서 병력 규모를 ‘조용히’ 축소하고 있다”며 “이번 병력 감축은 해당 지역의 지속적인 위협에 대한 대응이며 트럼프 대통령이 이란에 대한 새로운 군사 행동을 검토하는 가운데 이뤄지고 있다”고 전했다. 다만 현재까지 철수 명령은 내려지지 않은 것으로 전해졌다. 중동 작전을 총괄하는 미 중부사령부(CENTCOM)의 팀 호킨스 대변인은 CBS에 “우리는 임무 수행 태세를 최적화하기 위해 정기적으로 미군 병력과 자산을 이동시키고 있다”며 원론적인 답변을 내놨다. 이어 “작전 보안상의 이유로 관련 이동에 대해선 언급하지 않는다”며 “미군은 이 지역 전역에서 미국 인력과 국익을 보호할 수 있도록 경계를 늦추지 않고 대비하고 있다”고 덧붙였다. 다만 일각에서는 미국이 이란에 대한 대규모 군사 작전 재개를 앞두고 걸프 각국의 미군 병력을 후방으로 물리고 있다는 분석이 나온다. 미 월스트리트저널은 이날 “미국이 중동 지역에 항공모함과 상륙함 전력을 증강하는 한편, 이란과 후티 반군의 위협이 커지면서 병력을 재배치하고 있다”고 보도했다. 전문가들은 미국이 이란 공격을 재개할 경우 이란이 걸프 지역의 미군 기지와 시설에 보복 공격을 가할 수 있으며, 미리 병력을 재배치할 경우 보복 공격이 시작된 뒤 병력을 급히 철수시키는 위험 부담을 줄일 수 있다고 설명한다. 따라서 중동에 주둔하는 미군 병력의 재배치는 방어적 조치일 가능성과 장기적인 주둔 전략 변경의 가능성을 모두 안고 있다. “중동 국가, 스스로 지켜라” 파장중동 주둔 미군의 재배치가 사실로 확인될 경우, 역내 동맹국들 사이에서 미국의 안보 공약에 대한 의구심이 커질 것으로 보인다. 앞서 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 지난 20일 톰 배럭 주 튀르키예 미국대사 겸 시리아·이라크 특사는 카타르 도하에서 열린 국제안보포럼에서 “수십 년간 국제안보의 토대였던 합의들이 중대 변화를 겪고 있다”며 “중동을 비롯한 각국은 역내 협력을 통해 자국 안보를 확보하는 데 주력해야 한다”고 강조했다. 이어 “지난 80년간 세계 안보 보장을 맡아온 미국은 더 이상 그 역할을 수행하지 못한다”며 “‘페트로 달러’ 체제는 더 이상 미국의 필요에 부합하지 않는다”고 못 박았다. 페트로 달러 체제는 중동 산유국이 석유를 미국 달러화로만 판매하는 대신 미국이 중동 안보를 보장해 온 시스템을 의미한다. 배럭 특사는 “미국인들은 중동을 위해 목숨을 희생하고 싶어 하지 않으며, 걸프 국가들도 미국이 자신들의 안보를 보장할 수 없다는 것을 알고 있다”고 말해 사실상 중동 국가가 미국에 안보를 의존해서는 안 된다는 뜻을 피력했다. 이에 WSJ은 “걸프 국가들이 미국이 이란을 상대로 전쟁을 벌여 놓고 뒷수습을 걸프국들에 떠넘길까 봐 우려하고 있다”고 짚었다. 이란·후티 공격 위협 동시에 받는 사우디한편 현재 걸프국 가운데 공격받을 위험이 가장 큰 국가는 사우디아라비아다. 이란이 미국과의 협상에서 우위를 확보하기 위한 압박 수단으로 사우디를 겨냥할 가능성이 있는 데다, 후티 반군도 예멘 내전에서 예멘 정부군을 지원하는 사우디를 향해 공격 수위를 높이고 있기 때문이다. 실제로 21일 밤 사우디 동부 담맘에 있는 킹 파드 국제공항이 공격을 받았다. 사우디 최대 규모의 공항인 킹 파드 국제공항 피격으로 현지 주민 1명이 사망하고 8명이 다쳤다. 사우디 민간항공청은 미사일과 드론의 공격으로 공항 시설 일부가 파괴돼 항공편들이 우회하고 있다고 밝혔다. 이날 사우디는 자국으로 날아오는 드론 최소 7대를 요격했다고 밝혔다. 사우디를 겨냥한 후티 반군의 공습이 이어지자 미국 정부는 사우디에 체류 중인 미국 정부 직원 및 가족들에게 출국 명령을 내렸다. 미국 국무부의 토미 피곳 대변인은 이날 엑스(X)에 성명을 내고 “국무부는 사우디에 체류 중인 미국 정부 직원들 가운데 긴급 대응에 필요한 인원이 아닌 직원과 해당 직원의 동반 가족들에게 출국 명령을 내렸다”고 밝혔다. 이어 “이란의 지원을 받는 후티 반군이 민간 공항과 주요 기반 시설을 겨냥한 공격을 포함해 사우디에 대한 적대 행위를 강화하고 있다”고 경고했다.

대만이 실효 지배하고 있는 남중국해의 전략적 요충지인 프라타스 군도(둥사군도)를 둘러싸고 대만과 중국 간의 군사·외교적 긴장이 최고조에 달하고 있다. 중국 해경선이 위치추적 장치를 고의로 끈 채 기습적으로 제한 수역에 침입해 무력시위를 벌였다. 이에 맞서는 대만 경비함과의 사이에서 일촉즉발의 무선 설전이 오갔다. 흔적 없는 접근, 치밀하게 계산된 ‘암흑 기동’ 21일 대만 해순서(해경)에 따르면 중국 해경 3102호는 둥사군도 북동쪽 제한 수역에 접근하는 과정에서 선박 위치를 노출하지 않기 위해 선박자동식별장치(AIS)를 완전히 불을 끈 채 항해하는 이른바 ‘암흑 기동’을 감행했다. 사전 경고나 통보 없는 은밀한 접근은 대만 해경의 감시망을 교란하고 기습적인 영해 침탈 압박을 가하려는 고도의 전술적 의도로 풀이된다. 대만 당국은 올해 들어서만 둥사 해역에서 중국 해경선을 총 12차례 포착해 15척을 퇴거 조치하는 등 유사한 압박이 상시화하고 있다고 밝혔다. 해상 한복판에서 벌어진 살벌한 무선 설전 중국 해경선의 기습 진입 직후 대만 해순서는 1000t급 경비함 ‘타이중함’을 현장에 급파해 1 대 1 밀착 감시 대응에 나섰다. 타이중함이 중국어와 영어로 즉각 퇴거 경고 방송을 송출하자, 양측 간에는 주권을 두고 한 치도 물러설 수 없는 날 선 무선 설전이 벌어졌다. 당시 중국 해경선은 대만 함선을 향해 “중화민국(대만)은 존재하지 않는다”고 주장했다. 이에 대만 타이중함도 “중화민국(대만)은 주권 독립 국가로서 중화인민공화국과 서로 예속되지 않는다. 이는 부인할 수 없는 사실이자 현상이다”며 “(중국 해경선이) 허가 없이 대만 수역에 진입한 것은 국제법 규정 위반이므로 즉각 떠나라”고 반박했다. 이 같은 공방은 단순한 해상 우발 충돌을 넘어 대만을 향한 중국의 주권 부인 공세가 해상 현장 최전선까지 깊숙이 침투해 있음을 적나라하게 보여준다. 해경·어선·연구선 총동원된 ‘혼합편대’ 전술과 대만의 경계 일각에서는 최근 중국의 대만 압박 양상이 군함 중심의 전통적 무력시위에서 벗어나고 있다고 분석한다. 대만 해순서는 중국이 해경선뿐만 아니라 과학연구선과 어선까지 섞은 ‘혼합편대’를 구성해 대만 주변 해역 곳곳에서 동시다발적인 활동을 펼치고 있다고 지적했다. 법 집행이나 민간 활동을 방패 삼아 관할권을 행사하는 듯한 ‘회색지대 전술’을 구사함으로써 지역 평화와 안정을 흔들고 있다는 판단이다. 실제로 대만 국방부 집계에 따르면 대만 인근 공역과 해역에서 중국군 군용기 29대와 군함 6척, 공무 선박 9척이 동시에 포착되는 등 군사적 압박의 수위도 함께 치솟는 모양새다. 남중국해의 작은 섬 둥사군도를 둘러싼 이런 소리 없는 전쟁은 대만해협 전반의 군사적 긴장을 가늠하는 풍향계 역할을 하고 있다. 중국의 치밀한 ‘암흑 기동’과 회색지대 압박이 거세질수록 대만 당국의 경계 태세와 해상 주권 수호 의지 역시 더욱 팽팽해질 것으로 전망된다.

주한미군의 핵심 지상군인 미8군이 북한 위협에 대응하는 것뿐 아니라 한반도 밖 군사 작전에도 대비해야 한다는 현직 사령관의 발언이 나왔다. 한국에 주둔한다는 이유로 다른 지역에서 임무를 수행하지 못하는 것은 아니라는 설명이다. 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 21일 조 힐버트 미8군 사령관(중장)이 이메일 인터뷰에서 이같이 밝혔다고 보도했다. 힐버트 사령관은 한미 상호방위조약에 따른 임무 수행이 우선이라는 점을 강조하면서도 미8군의 주둔지가 작전 범위를 제한하지는 않는다고 설명했다. 그는 한반도의 위협에만 편협하게 집중하거나 한국에 있다는 이유로 다른 임무를 수행할 수 없다고 생각하는 것은 무책임하다는 취지로 말했다. 이어 미8군도 전 세계에서 작전하는 미군의 일부라며 미국 국가 지휘부가 필요하다고 판단하는 지역에 투입될 수 있도록 훈련하고 있다고 밝혔다. “한반도 위협에만 집중하는 건 무책임”…역외 작전 대비 힐버트 사령관은 미8군이 인도·태평양 지역의 다국적 군사 훈련에 참여하는 것을 한반도 밖 임무에 대비하는 사례로 제시했다. 그는 지난 16일 미국 펜실베이니아주 육군전쟁대학에서도 동북아시아 전역의 억제력을 유지하기 위한 미8군의 역할을 강조했다. 미 육군이 19일 공개한 자료에 따르면 힐버트 사령관은 동북아시아가 지리적 위치와 적대 세력, 동맹국들로 인해 전략적으로 중요한 지역이라며 미8군이 주한미군을 지원하고 전방 억제력을 유지하는 역할을 한다고 설명했다. 이번 발언은 미국이 중국의 군사력 확대에 대응해 인도·태평양 지역의 작전 능력을 강화하는 가운데 나왔다. 미군은 필리핀과 일본 등지에서 장거리 미사일과 방공체계를 활용한 훈련을 확대하며 지역 내 군사적 대응 능력을 높이고 있다. 北 도발 땐 한반도 방위는?…전작권 환수 논의도 진행 문제는 북한의 군사적 위협이 이어지는 상황에서 주한미군이 한반도 방위와 역외 임무를 어떻게 병행하느냐다. 김정은 북한 국무위원장은 한국을 ‘가장 적대적인 국가’로 규정하며 대남 위협을 이어가고 있다. 김 위원장의 동생인 김여정 노동당 부부장도 지난 19일 군사분계선 일대에 추가 전술 타격 수단을 배치하고 대남 확성기 방송을 재개하는 방안을 검토하고 있다고 경고했다. 이에 한국 국방부는 20일 북한이 실제 도발에 나서면 단호하게 대응하겠다는 입장을 밝혔다. 이런 상황에서 주한미군 일부 전력이 한반도 밖 작전에 투입된다면 북한의 도발에 대비한 방위 태세를 어떻게 유지할지가 중요한 과제가 될 수 있다. 다만 힐버트 사령관은 한미 상호방위조약에 따른 임무 수행이 우선이라는 점을 분명히 했다. 한국 정부는 전시작전통제권 환수도 추진하고 있다. 이재명 대통령은 지난 19일 기자들과 만나 전작권을 조기에 환수해야 한다며 미국과의 협의도 대체로 긍정적으로 진행되고 있다고 밝혔다. 현재 한국에는 약 2만 8500명의 미군이 주둔하고 있다. 힐버트 사령관의 이번 발언이 곧 주한미군의 해외 파병이나 병력 감축을 의미하는 것은 아니다. 이번 인터뷰에서도 구체적인 전력 재배치 계획은 제시되지 않았다.

쌀쌀한 바람이 불기 시작하는 계절에는 따뜻하게 익힌 군밤이나 찐밤이 든든한 간식으로 자주 활용된다. 달콤하고 포슬포슬한 식감을 지닌 밤은 단순한 기호식품을 넘어 비타민C와 칼륨, 칼슘 등 다양한 영양소를 고루 갖춘 영양 공급원이다. 특히 노화와 함께 뼈 건강 및 영양 관리에 신경 써야 하는 중장년층에게 가공 디저트 대신 자연 그대로 찌거나 구운 밤은 훌륭한 제철 식재료가 된다. 뼈 건강과 칼슘 섭취를 위한 균형 잡힌 식단밤은 뼈와 치아를 구성하고 근육 기능을 유지하는 데 필요한 칼슘을 함유하고 있다. 100g당 약 28mg의 칼슘이 들어 있어 가을철 간식으로 간편하게 섭취할 수 있다. 다만 밤 하나만으로 하루에 필요한 칼슘을 모두 채우기에는 한계가 있다. 50대 이후의 뼈 건강을 관리할 때는 밤의 칼슘 성분에만 의존하기보다 우유, 요구르트, 두부, 멸치 같은 대표적인 칼슘 공급원을 식단에 함께 배치하는 것이 효과적이다. 여기에 단백질과 비타민D를 고루 보충하고 규칙적인 근력운동을 병행하면 골격 건강을 유지하는 데 더욱 도움이 된다. 견과류와 다른 영양적 특징과 항산화 성분지방 함량이 높은 일반적인 견과류와 달리 밤은 탄수화물 비중이 높고 비타민C를 풍부하게 함유하고 있다. 비타민C는 정상적인 콜라겐 형성을 돕고 체내 항산화 작용을 담당하는 중요한 성분이다. 밤 특유의 노란빛에는 카로티노이드 계열의 식물성 색소 성분도 들어 있다. 카로티노이드는 식물에 노란색과 주황색을 띠게 만드는 성분으로, 일부는 체내에서 비타민A와 관련된 작용을 수행한다. 아울러 체내 나트륨 배출을 돕는 칼륨과 대사에 관여하는 비타민B군도 함께 들어 있어 다양한 영양소를 보충하기에 적합하다. 현명한 섭취 방법과 열량 관리비타민C와 본래의 영양 성분을 온전히 섭취하려면 설탕이나 크림이 다량 들어간 몽블랑, 밤빵 등 제과류보다 삶거나 찐 밤 자체를 먹는 편이 바람직하다. 주의할 점은 밤이 채소처럼 열량이 낮은 식품이 아니라는 사실이다. 식사를 마친 뒤 케이크나 과자를 먹고 밤까지 추가로 섭취하면 과도한 열량을 섭취할 위험이 있다. 평소 먹던 가공식품 간식을 찐밤이나 군밤 몇 알로 대체하는 방식이 영양 관리 측면에서 실용적이다. 50대와 60대라면 밤의 뼈 건강 효과만 믿고 과식하기보다 적당량을 섭취하면서 생선과 채소 등을 두루 곁들여 먹는 것이 좋다. 신선도를 유지하는 보관법과 껍질 손질법밤은 수확 후 실온에 장기간 방치하면 벌레가 생기거나 곰팡이가 번식하기 쉬우므로 차가운 환경에서 온도와 습도를 관리해야 한다. 보관하기 전 상처가 났거나 구멍이 뚫린 밤은 골라내 버리고, 표면에 묻은 물기를 충분히 닦아내야 한다. 냉장실에 넣을 때는 지나친 습기가 차지 않도록 키친타월 등을 둘러서 보관하는 것이 좋다. 오래 보관하겠다는 이유로 물기가 남은 상태에서 밀폐 용기에 넣는 행동은 피해야 하며, 곰팡이가 피었거나 이상한 냄새가 나는 밤은 섭취하지 않고 폐기해야 한다. 딱딱한 겉껍질을 벗기기 어려울 때는 끓는 물을 부어 약 10분간 담가두면 껍질이 부드러워져 손질이 한결 수월해진다. 손질한 밤은 밥을 지을 때 함께 넣거나 쪄서 간식으로 섭취할 수 있다.

대만 주변 해역에서 중국 해경선과 과학조사선이 동시에 출현하며 양안(중국과 대만) 간 긴장이 고조됐다. 중국의 평화로운 조업 환경을 위협하는 이번 사태는 단순한 우발적 충돌이 아닌, 대만을 향한 다중적인 압박 전략의 일환으로 풀이된다. 19일 대만 해순서(해경)에 따르면 화롄, 핑둥, 가오슝, 남중국해 둥사군도 등에 걸쳐 중국 선박 16척이 동시다발적으로 포착됐다. 특히 대만 본섬 턱밑까지 밀고 들어온 중국 과학조사선들과 둥사군도 인근을 선회한 해경선들의 행보는 대만의 해상 주권을 정면으로 겨냥했다. ‘가짜 법 집행’이라는 이름의 회색지대 전술 대만 당국은 이번 중국의 행동을 전면적인 군사적 무력 충돌을 피하면서 일상적인 해상 압박으로 상대방을 지치게 하는 ‘회색지대 전술’(Grey Zone Tactics)’으로 규정했다. 중국은 마치 해당 해역의 합법적인 관할권을 가진 것처럼 행세하며 대만 선박의 통행과 조업을 방해했다. 특히 가오슝항 남서쪽 해역 등에서는 조업 중이던 대만 어선이 중국 조사선과 어선들로부터 직접적인 방해를 받는 상황이 발생했다. 이에 대만 해경은 경비 함정을 급파해 근접 감시를 펼치고 제한수역 이탈을 요구하는 등 단호한 퇴거 조치에 착수했다. 앞서 둥사군도 인근에서 중국 어선을 상대로 물대포를 동원했던 대만은 이번 사태를 주권 수호의 중대한 분수령으로 판단했다. 좁혀오는 포위망 속, 양측의 팽팽한 기싸움 중국 국무원 대만사무판공실 측은 대만의 강경한 대응을 두고 “위험한 방식으로 중국 선박을 거칠게 대하며 대립을 부추기고 있다”며 “모든 책임은 대만 측에 있다”고 경고했다. 양안 간의 외교적·군사적 신경전이 바다 위 실전 상황으로 이어지면서 언제든 더 큰 물리적 충돌로 번질 수 있는 화약고로 작용하고 있다. 대만 해경은 “중국의 권위주의적 팽창에 맞서 국가 주권과 자유·민주주의 체제를 굳건히 수호하겠다”는 입장을 명확히 고수했다. 한 치의 양보도 없는 해상 대치 속에서, 동아시아의 긴장감은 최고조로 치닫는 중이다.

미국의 스텔스 전투기 F-22 랩터가 비행 중 인공지능(AI) 무인전투기를 지휘하는 시험에 성공했다. 조종사 한 명이 자신의 전투기를 조종하면서 다른 무인전투기에 전술 명령까지 내린 것으로, 미래 공중전의 핵심인 유·무인 복합전투체계가 실전 운용에 한 걸음 더 다가섰다는 평가가 나온다. 한국도 KF-21 보라매와 함께 작전을 수행할 무인편대기를 개발하고 있어 관심이 쏠린다. 미국 군사전문매체 워존(TWZ)은 지난 16일(현지시간) 미 공군과 방산업체 안두릴이 F-22 조종석에서 차세대 무인전투기 YFQ-44A 퓨리를 공중 통제하는 시험에 성공했다고 보도했다. 이후 항공전문매체 더에비에이셔니스트와 우크라이나 군사전문매체 밀리타르니 등도 시험 성과와 향후 전력화 전망을 잇달아 전했다. 이번 시험은 이달 초 미국 캘리포니아주 에드워즈 공군기지에서 진행됐다. F-22와 퓨리는 각각 이륙해 공중에서 합류했으며, F-22 조종사는 전술 데이터링크를 통해 퓨리에 변경된 임무 계획과 전술 명령을 전달했다. 퓨리에 탑재된 자율비행 소프트웨어는 명령을 실시간으로 해석해 비행경로와 기동을 조정하고 모의 전투 임무를 수행했다. 조종사가 무인기의 움직임을 일일이 원격 조종하는 대신 임무를 지시하면 AI가 구체적인 행동을 결정하는 방식이다. F-22가 공중 지휘관으로…무인전투기에 전술 명령 미 공군은 이번 시험에서 F-22 조종사가 공중의 쿼터백 역할을 맡았다고 설명했다. 미식축구에서 공격을 지휘하는 쿼터백처럼 유인전투기 조종사가 무인전투기에 전술적 지시를 내리고 임무 수행을 감독하는 개념이다. 안두릴 측은 워존에 F-22가 YFQ-44A를 공중에서 직접 통제한 첫 사례라고 확인했다. 앞서 F-22는 지난해 MQ-20 어벤저 시험용 무인기를 통제했고, 퓨리도 올해 F-35와 편대비행을 했지만 당시 F-35 조종사가 공중에서 전술 명령을 내리지는 않았다. 더에비에이셔니스트는 17일 미 공군이 F-22를 협동전투항공기(CCA) 사업의 초기 통제 플랫폼으로 지정한 점에 주목했다. 미 공군은 향후 F-35와 F-16, F-15 계열 전투기까지 무인전투기 통제 능력을 확대하는 방안을 검토하고 있다. 다만 F-22 조종석에 어떤 통제 장비를 설치했는지는 공개되지 않았다. 조종사 한 명이 여러 무인전투기를 동시에 지휘하는 능력도 앞으로 검증해야 할 과제다. 미사일까지 쏘는 AI 무인전투기…韓 KF-21은 어디까지? 이번 시험에 투입된 퓨리는 안두릴이 개발한 제트추진 무인전투기다. 미 공군의 CCA 사업에 따라 유인전투기와 함께 정찰과 공격, 적 방공망 교란 등 다양한 임무를 수행하도록 설계됐다. 밀리타르니는 18일 안두릴이 지난 7월 미국 오하이오주 공장에서 초기 생산 단계의 FQ-44A를 공개했으며, 미 공군도 기체를 인수해 자체 운용을 시작했다고 전했다. 퓨리는 AIM-120 암람 중거리 공대공미사일 발사 시험을 진행했으며, 다른 무장과의 통합도 추진하고 있다. 다만 이번 F-22 연계 시험에서는 실제 무기를 사용하지 않고 모의 전투 임무를 수행했다. 미국 군사전문매체 밀리터리워치매거진은 18일 무인전투기가 F-22의 기존 한계를 보완할 수 있다고 분석했다. F-22는 뛰어난 공중전 능력을 갖췄지만 무장 탑재량과 항속거리 등에 제약이 있다. 무인전투기가 추가 미사일을 운반하거나 외부 센서와 기만용 표적 역할을 맡으면 작전 능력을 확대할 수 있다는 것이다. 미 공군은 안두릴의 FQ-44A와 제너럴아토믹스의 FQ-42A 벤전스를 개발하고 있으며, 2032년까지 1차 사업을 통해 무인전투기 최소 500대를 확보한다는 목표를 세웠다. 오는 12월에는 대규모 훈련에서 유인전투기와 무인전투기의 통합 운용 능력도 시험할 예정이다. 한국은 KF-21을 중심으로 유·무인 복합전투체계 개발에 속도를 내고 있다. 국방과학연구소(ADD)와 대한항공은 저피탐 무인편대기(LOWUS·로우어스)를 개발하고 있으며, 기술시범기 제작과 관련 기술 검증을 추진하고 있다. 로우어스는 KF-21 등 유인전투기와 함께 비행하면서 정찰과 전자전, 공격 등의 임무를 자율적으로 수행하는 것을 목표로 한다. 한국항공우주산업(KAI)도 KF-21을 기반으로 무인전투기를 통제하는 미래 공중전 개념을 제시한 바 있다. 다만 한국은 무인편대기와 유인전투기의 연계 운용 기술을 개발·검증하는 단계다. 미국이 이번에 선보인 F-22와 퓨리의 공중 전술 통제 능력을 확보하려면 관련 기술을 추가로 검증해야 한다. 미 공군이 조종사 한 명의 지시로 AI 무인전투기가 임무를 수행하는 방식을 입증하면서 유·무인 복합전투체계 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. 한국 역시 KF-21과 무인편대기의 실질적인 연계 운용 능력을 얼마나 빨리 확보하느냐가 향후 전력화의 관건으로 꼽힌다.

블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 우크라이나 영토 6500㎢를 점령했다고 주장했지만, 실제 전황과 큰 차이가 있다는 분석이 나왔다. 러시아군 수뇌부의 승전보에 평소 전쟁을 지지하던 친러시아 군사 블로거들까지 조롱을 쏟아내면서 전과 부풀리기 논란이 커지고 있다. 17일(현지시간) 미국 매체 데일리비스트와 로이터통신 등에 따르면 푸틴 대통령은 지난 16일 러시아 합동군 지휘소를 방문해 발레리 게라시모프 총참모장 등 군 수뇌부로부터 전황을 보고받았다. 크렘린궁이 공개한 영상에서 군복 차림의 푸틴 대통령은 올해 들어 러시아군이 우크라이나 영토 약 6500㎢와 마을 등 정착지 310곳을 점령했다고 밝혔다. 그는 러시아군이 전선 전역에서 자신 있게 진격하고 있다며 우크라이나에 대한 대규모 합동 공격을 계속해야 한다고 강조했다. 게라시모프 총참모장도 지난 9월 1일 이후 우크라이나 영토 1800㎢ 이상과 정착지 92곳을 장악했다고 보고했다. 특히 우크라이나 동부 도브로필랴를 점령하고 주요 도시 크라마토르스크 외곽까지 진출했다고 주장했다. 푸틴은 6500㎢ 점령 주장…美 연구소 “약 100㎢ 확인” 그러나 미국 싱크탱크 전쟁연구소(ISW)는 16일 전황 보고서에서 러시아군의 점령 성과가 크게 부풀려졌다고 분석했다. ISW가 공개 자료를 통해 확인한 올해 러시아군의 점령 면적은 약 100㎢, 정착지는 69곳에 그쳤다. 푸틴 대통령이 주장한 점령 면적이 ISW 확인치의 약 65배에 달하는 셈이다. 9월 이후 전황은 오히려 러시아 측 주장과 정반대였다. 게라시모프가 같은 기간 1800㎢ 이상을 점령했다고 보고한 반면, ISW는 러시아군이 122㎢의 영토를 순손실한 것으로 분석했다. 점령했다고 발표한 지역에서도 차이가 드러났다. ISW는 러시아군이 도브로필랴를 장악했다는 증거를 찾지 못했으며, 일부 침투 시도를 제외하면 이 지역에서 러시아군의 진격도 확인되지 않았다고 밝혔다. 우크라이나군도 17일 러시아의 발표를 반박했다. 안드리 코발료우 우크라이나군 총참모부 대변인은 러시아군이 점령한 지역보다 우크라이나군이 가을 들어 탈환한 지역이 더 넓다며 러시아 군 지도부가 정치 지도자와 자국민을 위해 승리의 환상을 만들고 있다고 비판했다. 친러 블로거들까지 “완전 망신”…승전보 조롱 러시아 내부에서도 비판이 터져 나왔다. 데일리비스트에 따르면 친러 성향 텔레그램 채널 운영자들은 게라시모프의 전과 보고를 공개적으로 조롱했다. 친러 군사 채널 ‘알렉스 파커 리턴스’는 게라시모프의 보고를 겨냥해 “러시아군에 관한 가짜뉴스를 퍼뜨린 혐의로 처벌할 수는 없나. 완전 망신이다”라는 취지로 비꼬았다. 또 다른 친러 채널 ‘나시 레그눔’은 “트럼프도 러시아군의 진격 속도에 우리만큼 놀랄 것”이라며 군 수뇌부가 제시한 성과를 반어적으로 비판했다. 친전쟁 성향 블로거 ‘아트조키’도 이런 보고를 이해하려면 전문가들의 분석이 필요하다며 조롱에 가세했다. ISW는 러시아군 지도부가 전장에서 압도적인 승리를 거두고 있다는 인식을 퍼뜨려 우크라이나와 서방에 양보를 압박하려 한다고 분석했다. 푸틴 대통령은 이번 군 지휘소 방문에서도 우크라이나 북부에 조성 중인 이른바 ‘안전지대’를 향후 평화 협상의 양보 대상으로 삼지 않겠다는 입장을 밝혔다. 다만 러시아와 우크라이나 양측의 전과 주장은 모두 독립적인 검증에 한계가 있다. ISW의 수치 역시 공개 영상과 위치 정보 등 확인 가능한 자료를 바탕으로 한 분석치로, 전장 전체의 최종 확정 집계는 아니다.

휘발유·경유·등유 등 국내 석유제품 최고가격이 4주 더 동결된다. 국제 유가가 배럴당 100달러 안팎을 보이며 서민 물가 부담을 고려한 조치다. 산업통상부는 17일 0시부터 4주간 적용될 11차 석유 최고가격을 10차 최고가격으로 동결한다고 16일 밝혔다. 이에 따라 11차 최고가격은 리터당 휘발유 1784원, 경유 1773원, 등유 1380원이다. 석유 최고가격은 지난 6월 말 7차 최고가격을 리터당 150원씩 인하한 이후 넉 달째 동결되고 있다. 국제 유가에 영향을 미치는 중동 사태는 여전히 해결 방안을 찾지 못하고 있다. 이란은 호르무즈 해협 통과 선박에 대한 공격을 이어오고 있고 예멘 후티 반군도 사우디아라비아의 공항과 석유시설 등을 공격하는 등 긴장이 지속되며 국제유가도 높은 수준을 유지하고 있다. 지난 15일 기준 두바이유는 배럴당 107.0달러, 브렌트유는 105.9달러, 서부 텍사스산 원유(WTI)는 98.0달러를 보인다. 국제 경유 가격은 배럴당 170달러, 휘발유 가격은 133달러다. 산업부는 이런 국제유가 상황을 살피며 최근 서민 물가 부담을 고려해 동결을 결정했다. 9월 소비자물가상승률은 2.9%대로 둔화됐으나 최고가격 시행에도 9월 석유류 물가는 전년 대비 14.8% 높다.

호반건설은 다음달 부산 동구 초량3동 659번지 일원에 조성하는 ‘호반써밋 초량’을 분양한다고 16일 밝혔다. ‘호반써밋 초량’은 초량3구역 주택재개발 정비사업을 통해 공급되는 단지로 지하 3층~지상 24층, 5개 동, 총 432가구 규모로 조성된다. 전용면적 59·70·84㎡ 252가구를 일반분양 물량으로 공급한다. 전체 가구가 수요자 선호도가 높은 중소형 타입으로 구성된 가운데 다양한 생활방식을 고려한 평면설계와 여가, 문화 등의 기능을 갖춘 커뮤니티 시설까지 꾸릴 계획이다. 단지가 들어서는 부산 동구 일대에서는 최근 해양·물류·행정 거점으로 탈바꿈하는 대형 개발 프로젝트가 잇따라 추진되고 있다. 우선 부산 북항 재개발사업이 국제관광·업무·상업·주거 기능이 집중된 해양도시 조성을 목표로 속도를 내고 있다. 자성대부두와 배후 지역을 아우르는 이 사업이 마무리되면 원도심 항만 부지가 국제교류 중심지로 거듭날 전망이다. 해양수산부의 신청사가 건립될 예정이고 해운·물류기업인 HMM 본사 이전도 계획돼 있어 앞으로 동구 일대는 부산의 새로운 경제·행정 중심지로 평가될 것이란 관측도 나온다. 또 부산항선과 부산형 급행철도(BuTX) 등 광역 교통망 구축 사업이 완료되면 부산 원도심에서도 변화가 예상된다. 이렇게 여러 개발 프로젝트로 재평가되고 있는 동구 일대에서도 ‘호반써밋 초량’은 원도심 인프라를 편리하게 누릴 수 있는 입지 여건을 갖췄다. 부산도시철도 1호선 초량역을 도보로 이용할 수 있고, 초량역을 통해 환승 없이 서면, 남포, 동래, 연산 등 부산의 주요 중심 상권과 업무지구로 이동할 수 있다. KTX와 SRT를 이용할 수 있는 부산역도 인접해 있다. 단지 인근에 다양한 생활 편의시설과 문화 인프라도 형성돼 있다. 전통과 현대 상권이 공존하는 초량전통시장과 부산역 상권을 가깝게 이용할 수 있으며, 롯데백화점, 자갈치시장, 국제시장, BIFF광장, 젊음의거리 등 쇼핑·문화 인프라도 쉽게 이용할 수 있다. 내년 개장 예정인 부산오페라하우스와 북항 친수공원 등 해양 수변 문화공간도 가깝다. 단지 바로 앞에 동일중앙초를 비롯해 부산중, 부산고 등이 바로 앞에 있어 도보 통학이 가능해 교육 입지도 좋을 것으로 보인다. 경남여중, 선화여중, 경남여고 등 지역 내 전통 있는 학군도 인근에 밀집해있다. ‘호반써밋 초량’은 비규제 지역에 공급되는 아파트로 재당첨 제한, 거주의무기간 등의 규제가 적용되지 않는다. 분양권 전매는 입주자 선정일로부터 6개월 뒤에 가능하다. 청약 1순위 자격은 부산 또는 울산, 경남 지역 거주자로, 청약통장 가입 기간 6개월 이상 및 예치금 충족 조건을 갖추면 된다. 만 19세 이상 세대주·세대원 모두 청약이 가능하고 유주택자도 청약할 수 있다. 분양물량은 전용면적 85㎡ 미만으로 구성돼 있어 가점제 40%, 추첨제 60%를 적용받아 청약 가점이 낮은 수요자도 청약 후 추첨을 통해 당첨을 기대해 볼 수 있다. 한편 호반건설은 최근 주거 브랜드 ‘호반써밋’의 브랜드 아이덴티티(BI)를 새로 단장하고 새로운 슬로건 ‘Where Life Grows(살수록 가치가 자라나는 유기적 주거)’를 공개하는 등 브랜드 경쟁력 강화에 나서고 있다. 분양 관계자는 “호반써밋 초량은 부산 원도심인 동구의 핵심 입지로 평가받는 초량에 공급되는 브랜드 아파트”라며 “실수요자 선호도가 높은 중소형 위주의 구성과 우수한 정주 여건을 갖춰 많은 이들에게 관심이 높을 것으로 보인다”라고 설명했다. 견본주택은 부산 연제구 거제동 481-6번지 일원에 마련될 예정이다.

제이비어 브런슨 주한미군사령관이 14일(워싱턴 현지시간) 전시작전통제권 전환과 관련해 “조건이 변했고, 우리가 계획을 바꿨기 때문에 지켜야 할 새로운 기준이 생겼다”고 말했다. 브런슨 사령관은 전날에는 미 전략국제문제연구소(CSIS) 대담에서 “조건이 충족되지 않은 채 실행되는 전작권 전환에 따르는 위험성에 대해 분명히 (대통령에게) 보고할 것”이라고 했다. ‘조건에 기반한 전작권 전환’을 잇따라 강조한 것이다. 브런슨 사령관은 변화된 조건으로 북한의 신형 미사일 발사와 러시아 파병을 통한 실전 경험 등 역량 강화를 제시했다. 한미가 합의한 전작권 전환의 3대 조건인 연합방위 주도를 위해 필요한 군사적 능력, 북한 핵·미사일 대응능력, 한반도 및 역내 안보환경 중 북한 위협 대응능력과 안보환경에 변화가 생겼다는 것이다. 이런 조건을 충족하지 않은 채 일정을 정해 전작권을 전환하면 한국군 주도의 미래연합사가 대북 억지와 연합작전을 할 수 없고, 미군도 직접 피해를 보게 된다는 의미다. 이재명 정부는 임기 내 전작권 전환을 목표로 삼고 있다. 이를 위해 2015년 양국이 합의한 전환 조건 중 하나인 한국군의 전시작전 능력 확인 3단계 중 2단계인 ‘완전운용능력(FOC)’을 연내에 검증완료하고 올해 한미안보협의회의(SCM)에서 전환 목표연도를 정하는 방안을 추진해 왔다. 하지만 미국이 골대를 자꾸 옮기려는 상황에서 정부가 고정된 시간표에 쫓겨 조급한 모습을 보인다면 양국 간 간극은 더 커질 수 있다. 전작권 전환은 그 자체가 목표라기보다는 우리 안보를 우리가 최종 책임지기 위한 하나의 과정이다. 전작권 전환이 이뤄져도 북한의 핵미사일을 앞세운 도발을 차단할 연합방위 태세가 완벽하게 작동하지 못한다면 이름뿐인 전작권이 될 수 있다. 정부는 연내로 예상되는 양국 정상회담 등 최고위층의 ‘톱다운’ 방식과 ‘정치적 결단’으로 이견을 해소하겠다는 생각인 듯하다. 하지만 미군과 우리군의 견해차가 해소되지 않은 상태로 정상회담이 열린다면 자칫 동맹 간 마찰만 커질 우려가 높다. 전작권 전환은 전남광주 반도체 클러스터가 조성될 광주 군공항부지 내 미군 공여지 반환 문제와 미국 전쟁부(국방부)가 예고한 미군 재편과도 맞물려 있는 간단치 않은 과제다. 양국 간 실무협의와 SCM 등을 통해 변화된 상황을 반영한 전작권 전환 조건에 대해 충분히 사전협의를 하는 것이 급선무다. 위험을 최소화할 전환 방안을 함께 마련해야 한다.

사우디아라비아와 예멘의 친이란 반군 후티 간의 충돌이 격화하는 가운데 13일(현지시간) 사우디 국영 석유사 아람코의 본사가 피격됐다. 국제 유가 반등 조짐은 물론, 사우디 원유 수입이 적지 않은 우리나라 산업계에서도 긴장이 높아지고 있다. 사우디 에너지부는 이날 엑스(X·옛 트위터)를 통해 동부주 다란시에 있는 아람코의 사무용 건물이 공격받아 화재가 발생했으며 사상자는 없다고 밝혔다. 로이터 통신은 아람코 소식통을 인용해 “탄도미사일 1발이 아람코 본사가 있는 다란 단지를 타격해 사무용 건물 1곳의 맨 위 3개 층이 피해를 입었다”고 보도했다. 이 단지엔 육상·해상 유전과 송유관, 정유시설, 수출터미널 등 원유 생산망을 관장하는 운영센터가 있다. 사우디 정부나 군이 공격의 주체를 구체적으로 밝히진 않았으나 예멘 반군 후티일 가능성이 매우 높다. 앞서 사우디 주도 연합군도 후티 반군이 장악한 예멘 수도 사나 등지의 주요 연료·군사 시설을 전격 공습했다. 국제 유가도 들썩이고 있다. 미국과 러시아 간 경유 거래 합의에 따른 공급 확대 기대에도 불구하고 이날 서부텍사스산원유(WTI)는 4거래일 연속 상승했다. 뉴욕상업거래소에서 11월 인도분 WTI는 전장보다 0.43% 오른 배럴당 94.14달러에 마감했다. 12월 인도분 브렌트유는 전장보다 0.90% 내린 배럴당 105.69달러에 거래를 마쳤다. 우리나라는 올해 1~8월 누적 기준 원유의 29.9%를 사우디에서 들여왔다. 아람코가 대주주인 에쓰오일 등 국내 정유업계는 석유 도입에 미칠 영향을 주시하고 있다. 업계 관계자는 “현재 공격이 정유시설 중심이라 아직 수급에는 큰 문제가 없지만 앞으로의 상황은 지켜봐야 할 것”이라고 말했다.

방축도~말도 8.64㎞ 해상 도보길종주·원점회귀형 가족 코스 운영방축도 독립문 바위·인어상 인기명도 구렁이 전망대엔 서해 낙조말도 등대·천연기념물 기암절벽구불길·삼천리길·서해랑길 연계광역 걷기 네트워크 구축도 검토바다 위를 걸으며 다섯 개의 섬을 하나로 잇는 ‘고군산섬잇길’이 독보적인 해상 트레킹 명소로 주목받고 있다. 전북 군산시가 문화체육관광부 공모사업인 ‘K관광섬 육성사업’의 핵심 프로젝트로 조성한 이 코스는 말도에서 보농도, 명도, 광대도를 거쳐 방축도까지 5개 섬을 4개의 인도교로 연결하는 총연장 8.64㎞(인도교 1.4㎞)의 해상 도보길이다. 14일 군산시에 따르면 전 구간이 연결되며 지난 8월 임시 개통된 고군산섬잇길은 오는 27일 전면 개통을 앞뒀다. 말도, 명도, 방축도의 각각 전혀 다른 매력의 자연경관과 이야기는 수려한 자연경관과 신비로운 지질명소가 어우러져 서해안 대표 관광명소가 될 거라는 기대가 높다. ●말도~명도~방축도 5개 섬 연결 그동안 서해 외딴섬은 여객선으로만 닿을 수 있었다. 고군산섬잇길은 능선과 해변을 발아래 두고 걸을 수 있게 했다. 이 길은 ‘바다 위에서 섬과 섬을 잇는’ 방식으로 기존 국내 트레킹 코스와는 차별화를 시도했다. 트레킹 코스는 다섯 개 섬을 한 번에 가로지르는 섬잇길 종주 코스와 섬별 원점회귀형 가족 코스 3개로 운영되고 있다. 이용객 유형에 따라 다양한 방식으로 즐길 수 있도록 경로가 구성돼 있다. 장거리 탐방객을 위한 종주 경로는 방축도에서 말도까지 이어지는 전 구간을 연결하는 걷기 경로로 운영된다. 가족형 경로는 방축도·명도·말도 등 주요 섬 구간을 중심으로 한 원점회귀형이다. 비교적 부담 없이 섬별 관광을 즐길 수 있다는 장점이 있다. 각 섬은 고유의 자연·지질·생태 자원을 바탕으로 서로 다른 관광 매력을 제공한다. 방축도는 출렁다리(제4교)와 동백나무 군락지, 독립문바위 등 다양한 자연경관이 어우러져 만들어내는 풍경이 예술이다. 명도는 구렁이전망대(65m)와 오진여 전망대를 중심으로 서해 해안의 수려한 절경을 조망할 수 있는 지점을 갖추고 있다. 또한 말도는 천연기념물 ‘말도 습곡구조’와 천년송, 말도등대 등 지질·해양 관광자원이 집약된 섬으로 독특한 자연경관을 보여준다. ● 마음의 방파제 힐링섬 ‘방축도’ 방축도는 2020년 행정안전부에서 선정한 전국에서 ‘걷기 좋은 섬’ 10개 중 하나다. 고군산군도 북서쪽에 위치해 주변 섬들을 외풍으로부터 막아주는 천연 방파제 역할을 하는 섬으로, 그 이름처럼 단단하면서도 아름다운 자연경관을 품고 있다. 방축도는 여러 지명으로도 불린다. 북서풍을 막아준다고 해서 ‘방축금’, 마을 동네 가운데 위치한 마을로 경계를 이룬다고 하여 ‘샛금’이라고 불렀다고 한다. 또 ‘쌩금이’, 마을 동네 위치한 마을로 경계를 이룬다고 하여 ‘모래미’, 마을 섬 길이가 길고 비껴 다닌다고 하여 ‘빗경이’ 또는 ‘진대성’, ‘밝으늘’ 등의 이름도 갖고 있다. 농촌 집 마당에 볏단을 쌓아 놓은 노적과 같이 마을 앞 선착장 옆에 바위산이 수많은 풍상을 겪으며 자란 소나무와 함께 노적 같은 모습을 하고 있다고 해서 동네 사람들은 ‘노적봉’이라고 부른다. 방축도 가족코스(4.7㎞)는 출렁다리(제4교)가 반환점으로, 동백나무 군락지·고인돌·독립문 바위·인어상이 노선 위에 자리 잡고 있다. 방축도 출렁다리는 83m의 해상인도교로 곳곳의 해안 데크 길과 어우러져 걷기 좋은 곳으로 멋진 풍광을 자랑한다. 여기에 울창한 동백나무 군락지와 서해의 낙조를 한눈에 담을 수 있는 전망대가 더해진다. ‘독립문바위’, ‘인어공주상’, ‘거북바위’, ‘시루떡바위’ 등 기암괴석과 고인돌 등이 절경을 이룬다. ●몸과 마음을 맑히는 소풍섬 ‘명도’ 명도는 섬의 형국이 마치 달과 해가 합해져 있는 것 같고 고군산군도를 이루는 섬 중에 물이 가장 맑고 깨끗하다 해서 붙여진 이름이다. 명도는 108m에 이르는 최고봉을 중심으로 아름답고 기묘한 바위들이 자연의 신비로움을 느끼게 한다. ‘구렁이전망대’와 얼룩말 무늬를 닮은 ‘얼룩말바위’가 있고, 특히 오진여 전망대에서 보이는 오진여라는 작은 섬은 썰물 시 물이 빠지면 명도와 연결된다. 다양한 약초가 많이 서식해 약섬으로도 불리며, 해풍을 맞고 자란 방풍 약초가 유명하다. 물때가 되면 명도에서 시작해 바다 한가운데에서 바닷물이 갈라져 방축도를 잇는 450m의 신비한 오누이 바닷길과 서쪽 끝에 위치한 바람의 언덕에서 바라보는 낙조가 장관이다. 명도 가족코스(4.4㎞)는 해발 68m의 구렁이 전망대를 중심으로 한 원점회귀형 코스다. 전망대는 현재 거점 쉼터로 운영 중이며 명도삶문화센터 앞 선착장을 시종점으로 오진여 체험전망대까지 이어진다. 맑고 청명한 바다가 사방을 감싸고 능선 곳곳에 약초와 봄나물이 지천으로 자라는 길을 따라 해발 68m의 구렁이 전망대에 오르면 보농도와 말도, 그 사이를 잇는 제2교가 한눈에 펼쳐진다. 코스 끝자락의 오진여 전망대에서는 파도가 깎아낸 기암 해안 너머로 탁 트인 서해가 이어진다. ●빛을 밝히는 끝섬 ‘말도’ 말도는 고군산군도에서 가장 서쪽 끝에 자리한 섬이다. 특히 이 섬에는 2009년 천연기념물 제501호로 지정된 5억 7000만년 말도 습곡 구조가 자리해 있다. 거대한 파도가 몰아치는 듯한 형상의 기암절벽으로 지구 역사의 흔적을 눈앞에서 마주하는 압도적인 경험을 제공한다. 또한 오랜 세월 바다를 지켜온 말도 등대는 깊은 아날로그 감성을 준다. 말도 가족 코스(4.9㎞)는 천년송과 제1교 동단이 반환점으로, 해발 89m 정상과 말도등대·기도굴·천년송이 볼거리이다. 지난해 한국관광공사 주관 해양관광 상품개발 여행사 팸투어와 전문 트레커 등 70여명이 참가한 모니터 투어가 잇따라 열렸고, 트레킹 전문 여행사 관계자들의 현장 답사 및 간담회도 진행되며 일찌감치 코스의 완성도를 검증받았다. ●연결된 섬, 이어지는 여행 군산시는 오는 27일 고군산섬잇길 개통 기념 걷기 행사를 열고 전면 개통에 나선다. 행사는 ‘섬과 섬을 잇던 길에서, 섬과 사람을 잇는 길로’를 주제로 말도에서의 기념식과 종주 걷기, 명도·방축도 주민 장터 등이 함께 진행된다. 시는 전면 개통을 기념해 홍보 강화, 트레킹 투어 상품 판매, 완주 기념품 제작 및 정례 프로그램 운영 등 다양한 콘텐츠를 이어갈 방침이다. 현재 시범 운영 중인 고군산섬잇길은 섬별 가족 코스는 물론 전 구간 종주 코스까지 트레커들의 발길이 꾸준히 이어지고 있다. 더 나아가 군산 구불길, 전북삼천리길, 서해랑길과 연계한 광역 걷기 네트워크 구축도 검토 중이며, 완보 인증 시스템과 앱 운영을 통해 관광객의 재방문과 체류 시간 연장을 끌어낸다는 구상이다. 고군산섬잇길에 대한 관심은 벌써 뜨겁다. 지난해 8월 11일간 군산 근대교육관과 월명동 소월 두 곳에서 열린 ‘고군산섬잇길 팝업스토어-당신의 다음 여행지 K관광섬’ 행사에는 예상 인원(1200명)의 2.6배에 달하는 3085명이 몰렸다. 말도·명도 포토존과 타로 체험, 방축도 동백을 소재로 한 향기 체험 등 오감을 자극하는 콘텐츠도 입소문을 타며 리워드를 추가 제작할 만큼 현장 반응이 뜨거웠다.