서울 구로구가 보건복지부에서 주관하는 ‘2019년 지역복지사업평가’ 사회적경제 활성화 분야에서 우수상을 받았다. 11일 구로구에 따르면 지역복지사업평가는 복지부가 복지사업을 12개 분야로 나눠 매년 복지 수준 향상 등에 기여한 자치단체를 선정해 주는 상이다. 이 중 사회적경제 활성화 분야는 광역자치단체 17곳과 기초지자체 229곳을 대상으로 사회적경제 활성화 기반 구축, 사회서비스 분야에서의 사회적경제 활성화 노력, 우수사례 실적 등 3개 부문으로 나눠 서면평가와 방문심사로 평가한다. 구는 지역복지사업과 사회적경제를 연계해 구로형 온종일 돌봄센터를 운영하고 결식아동 도시락 급식 지원, 다문화 역량 강화 지원 등의 사업을 적극적으로 펼친 점이 호평을 받았다고 분석한다. 실제로 구로구는 사회적경제 관련 조례를 제정하고 사회적경제 통합지원센터와 창업지원센터를 지원하는 한편 민관 공동영업단 운영, 사회적경제 공공구매 활성화 교육 등 사회적경제의 판로 개척에도 힘쓰고 있다. 이성 구로구청장은 “앞으로도 사회적경제의 성장과 판로 개척을 지원하는 든든한 사다리가 될 것”이라고 말했다. 김희리 기자 hitit@seoul.co.kr

글로벌 디지털 마케팅 서비스 기업인 콘센트릭스코리아는 디지털 마케팅 솔루션 기업인 넷스루와 3월 29일 양사간 디지털 마케팅 사업의 확대강화를 위한 비즈니스 협약을 맺었다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 콘센트릭스는 공동영업과 기술협력을 통해 실질적인 비즈니스 성과로 이어질 수 있도록 디지털 마케팅 사업을 활성화시킬 계획이다. 콘센트릭스가 보유한 Google Analytics 컨설팅/분석 및 Machine Learning 기반의 마케팅 캠페인 솔루션(MARS) 등을 이용한 디지털 마케팅 영역에서의 노하우와 넷스루가 가지고 있는 디지털 마케팅 솔루션 기반의 기술력을 활용하여 비즈니스 협력효과를 극대화할 것으로 기대되고 있다. 콘센트릭스의 관계자는 “양사간 공동 영업과 디지털 마케팅 영역에서의 분석 노하우 공유 등 다양한 영역에서의 비즈니스 협력이 기대된다”고 전했다. 업계에서도 사업협력을 통해 서로의 장점을 잘 살린다면 단순히 양사의 디지털 마케팅 서비스 품질을 높이는 것을 넘어, 국내 디지털 마케팅 서비스 시장의 수준을 한 단계 끌어 올릴 수 있는 좋은 기회가 될 것이라는 기대를 모으고 있다. 콘센트릭스코리아는 2018년 포츈(Fortune) 169위의 비즈니스 서비스 회사인 시넥스(SYNNEX)의 자회사인 콘센트릭스의 한국지사로, 국내 최고 수준의 디지털 마케팅 서비스 및 자체 분석 센터(ACT)를 통한 디지털 분석 노하우를 가지고 있다. 이를 바탕으로 국내에 기반을 둔 글로벌 기업들에게 다양한 디지털 마케팅 서비스를 제공하고 있다. 넷스루는 포항공대 출신의 석박사 연구원들에 의해 1999년 설립된 이후 20년이 지난 지금까지 디지털 마케팅 솔루션을 공급하고 있는 국내 1세대 디지털 마케팅 솔루션 전문회사다. 시장에서 인정받은 기술력을 바탕으로 자체 개발한 솔루션과 함께 고객들에게 다양한 디지털 마케팅 솔루션 서비스를 제공하고 있다. 온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

차기 KB국민은행장으로 허인(56) 국민은행 영업그룹 부행장이 확정됐다. 국민은행은 16일 서울 여의도 본점에서 열린 임시 주주총회에서 차기 은행장으로 허 부행장을 선임하는 안건을 가결했다고 밝혔다. 임기는 다음달 21일부터 2년이다.국민은행 은행장후보추천위원회는 “허 은행장은 여신, 재무, 전략, 영업 등 은행 내 주요 직무를 두루 거치는 등 이미 준비된 은행장 후보였다”고 설명했다. 국민은행은 허 은행장이 1000개가 넘는 전국 영업점을 고객 실제 생활권에 기반을 둔 공동영업권으로 재편하고 영업 현장의 변화를 이끌어 낼 것으로 기대한다고 밝혔다. 다음달 윤종규 KB금융지주 회장의 두 번째 임기가 시작되고 현재 5대 시중은행장 중 가장 젊은 허 은행장이 취임하면서 머지않아 KB금융 주요 계열사와 국민은행 부행장급 인사가 단행될 것으로 보인다. 최선을 기자 csunell@seoul.co.kr

서울 금천구는 사회적경제 기업을 직접 방문해 생산 활동을 지켜보는 ‘사회적경제 가치 투어’를 실시했다고 15일 밝혔다.구청의 물품 구매 담당 직원 40명이 지역의 사회적경제 기업인 EM실천, 컴트리, 한국칠보공예협회 3곳을 방문했다. 실무자들이 현장에 방문해 가치를 공유함으로써 사회적경제 기업의 공공분야 판로 개척을 활성화시키겠다는 취지다. 이 프로그램을 주관한 구의 민관 공동영업단은 앞서 공개 모집을 통해 투어 대상 기업을 선정했다. 투어에 참여한 한 직원은 “장애우들이 제품 생산에 참여하고 있는 모습을 현장에서 지켜보면서 사회적경제에 대한 이해와 가치를 확인할 수 있었다”며 소감을 밝혔다. 직원들은 기업에서 생산 중인 제품과 서비스를 직접 접하고, 제품을 만들어보는 시간도 가졌다.차성수 금천구청장은 “사회적경제기업의 가치투어를 통해 지역의 공공구매 활성화를 도모하겠다”면서 “구는 사회적경제 기업의 매출 증진을 위해 다양한 지원을 계속 이어갈 계획”이라고 했다. 최훈진 기자 choigiza@seoul.co.kr

지난 2001년 11월 국민은행과 주택은행이 합병하여 탄생한 KB국민은행은 ‘아시아 금융을 선도하는 글로벌 뱅크’라는 비전하에 성장해 왔다. 고객우선과 새로운 가치 창출을 통합원칙으로 삼으며 도약해 왔고 뉴욕증권거래소에 국내 은행 최초로 상장하며 아시아를 넘어 세계무대에 우뚝 서게 됐다.이뿐 아니라 다양한 금융 및 사회공헌 분야에서 강점을 발휘하며 국민과 함께 성장해 왔다. KB국민은행은 국내 최대 고객기반을 보유하고 있고 정교화된 CRM(Customer Relationship Management) 시스템으로 고객 중심 경영에 강점을 갖고 있다. KB국민은행의 금융서비스는 고객을 중심으로 이루어진다. 공동영업체계인 ‘파트너십 그룹’으로 고객 가치 증대를 총력체제로 잡고 있으며 장기적인 관점에서 ‘고객 재산 증대’라는 가치를 실현해야 한다는 영업 전략이 있다. KB국민은행이 수익성 부문에서 1등이 되는 것도 중요하지만 고객이 1등이 되는 것이 목표이다. 또한 저성장, 저금리, 고령화 시대에 맞춰 고객 직접 방문 및 상담, 금융거래 완료까지 원스톱 방식으로 진행해 나가는 ‘인아웃 바운드 간 효과적 연계’를 강화하고 있다. 고객을 직접 찾아가는 점포라는 콥셉트로 우선 ‘포터블 브랜치’(Portable branch)를 2015년 6월부터 본격 시행했다. 2003년 세계 최초로 금융칩 기반 모바일뱅킹 서비스를 선보인 KB국민은행은 온라인 금융거래에서 ‘최초’라는 수식어를 많이 가졌다. 그만큼 온라인 금융거래에서 선두자이자 강자였다. 최근에는 모바일 생활금융플랫폼 ‘리브’(Liiv)를 출시했다. 일상생활에서 누구나 편리하고 스마트하게 이용할 수 있는 플랫폼으로 은행 거래 고객이 아니어도 입출금통장 개설이 가능하고 수수료 없이 송금, 간편조회, 출금, 환전, 해외송금 등 다양한 기능을 보유하고 있다. KB국민은행은 리브를 통해 고객과의 접점을 확장해 나갈 예정이며 생활밀착형 서비스를 지속적으로 개발해 명실상부한 ‘생활금융 허브’로 자리매김한다는 계획이다. 연제성 인턴기자

대한항공은 23일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 윌셔그랜드 센터에서 델타항공과 ‘태평양 노선 조인트 벤처’ 협정을 체결했다. 항공사 간의 조인트 벤처는 ‘코드셰어’(공동운항) 수준을 뛰어넘는 가장 높은 단계의 협력이다. 공동으로 회사를 설립하는 것은 아니다. 대한항공 관계자는 “태평양 노선에 대한 영업을 같이하고, 수익과 비용을 함께 나누는 형태”라고 말했다. 조양호 한진그룹 회장은 협정식에서 “대한항공과 델타항공의 조인트 벤처 협력은 편리한 연결 스케줄 제공을 비롯해 소비자 혜택을 크게 증진시킬 것”이라고 밝혔다. 이에 따라 두 회사는 미주 290여개 도시와 아시아 내 80여개 도시를 연결하는 노선 스케줄을 함께 짜고 공동으로 판매한다. 환승 대기 시간이 짧아지고, 좀 더 다양한 도시 이동이 가능해진다. 특히 노선 선택의 폭이 넓어지면서 항공권 가격도 낮아질 전망이다. 두 회사는 최대한 이른 시일 안에 관련국 정부 인가를 얻어 본격적인 운영에 나설 계획이다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

대한항공은 23일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 윌셔그랜드 센터에서 델타항공과 ‘태평양 노선 조인트 벤처’ 협정을 체결했다. 항공사 간의 조인트 벤처는 ‘코드셰어’(공동운항) 수준을 뛰어넘는 가장 높은 단계의 협력이다. 공동으로 회사를 설립하는 것은 아니다. 대한항공 관계자는 “태평양 노선에 대한 영업을 같이하고, 수익과 비용을 함께 나누는 형태”라고 말했다. 조양호 한진그룹 회장은 협정식에서 “대한항공과 델타항공의 조인트 벤처 협력은 편리한 연결 스케줄 제공을 비롯해 소비자 혜택을 크게 증진시킬 것”이라고 밝혔다. 이에 따라 두 회사는 미주 290여개 도시와 아시아 내 80여개 도시를 연결하는 노선 스케줄을 함께 짜고 공동으로 판매한다. 환승 대기 시간이 짧아지고, 좀 더 다양한 도시 이동이 가능해진다. 특히 노선 선택의 폭이 넓어지면서 항공권 가격도 낮아질 전망이다. 두 회사는 최대한 이른 시일 안에 관련국 정부 인가를 얻어 본격적인 운영에 나설 계획이다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

KB금융그룹이 현대증권을 인수한 뒤 처음 선보이는 ‘윤종규판 유니버설뱅크’가 문을 열었다. KB금융은 광주 상무중앙로에 은행·증권 복합점포인 상무WM센터가 들어섰다고 30일 밝혔다. KB금융은 올 하반기 모두 10개의 복합점포를 추가로 열 계획이다. 상무WM센터는 KB금융의 첫 호남권 복합점포다. 상무지구에 있던 기존 국민은행과 현대증권 지점을 한 건물에 입주시킨 형태로 이곳을 방문한 고객들은 은행자산관리 서비스와 현대증권의 증권상담 서비스를 동시에 받을 수 있다. 이번 복합점포 개점은 윤종규 KB금융 회장의 한국형 유니버설뱅크 계획의 일환으로 평가된다. 앞서 윤 회장은 현대증권 인수 당시 “은행과 증권을 합병한 세계적인 금융그룹 뱅크오브아메리카(BoA)메릴린치를 모델로 한국형 유니버설 뱅킹을 선도해 가겠다”고 밝혔다. 소매금융 중심 영업을 하던 뱅크오브아메리카가 메릴린치를 인수하면서 자산관리(WM)와 기업투자금융(CIB) 부문 수익성을 개선했듯 현대증권 인수를 계기로 은행·증권사 간 시너지를 극대화하겠다는 복안이다. 이를 위해 은행·증권 인력 간 공동영업을 확대하고 종합자산관리 역량을 갖춘 전문가를 양성할 계획이다. 이정수 기자 tintin@seoul.co.kr

사회적경제는 신자유주의로 얼룩진 우리 사회의 어두운 곳을 밝혀 주는 등불이다. 정부나 기업이 할 수 없는 일을 척척 해 낸다. 장애인에게는 양질의 일자리를, 홀로 사는 노인에게는 돌봄 서비스를, 경력 단절 여성에게는 자존감을 심어 준다. 개인과 공동체의 다양한 요구에 답하며 우리가 누구이고 우리 사회가 어디로 가야 하는지 알려 주는 ‘등대’다. 사회적경제는 자본주의가 낳은 각종 불평등 문제를 해결하는 대안으로 떠올랐다. 우리나라에서는 ‘일자리가 곧 복지’란 말과 함께 장애인과 노약자 등 취약계층의 일자리 생산기지로 사회적경제가 부상했다. ●직원 절반 15명이 취약계층 훈련생 서울 동작구 상도동에 있는 떡 생산업체 삼성떡프린스 직원들은 출입문에서 강한 바람으로 소독을 하고 흰 모자에 앞치마, 장화까지 위생복을 갖춰 입는다. 이 같은 모습은 다른 식품 생산업체와 다를 바 없다. 다만 꼼꼼한 손놀림으로 떡을 빚거나 자르는 직원들이 가끔 대화를 할 때는 얼굴에 쓴 위생용 마스크가 무색하게 입으로 말하지 않고 손으로 수화를 한다. ●매출액 창립 7년 만에 첫해의 16배 성장 삼성떡프린스는 청각장애인을 위한 교육기관인 서울삼성학교 한쪽에 있다. 떡프린스 대표를 맡은 최종태(43) 원장은 사회복지사다. 그는 “2009년 설립 첫해에 매출 3000만원을 기록했는데 지난해 매출액은 5억원이었다”며 “사회적기업 삼성떡프린스는 성장했지만, 사회복지사가 영업을 하고 수익을 내야만 하는 것은 여전히 힘든 점이다. 그렇다고 안 할 수도 없다”고 말했다. 최 원장은 농아원에서 장애인을 위한 다양한 외부 체험활동을 하다가 청각장애 아동에게 떡을 만드는 손재주와 감각이 있다는 사실을 발견하게 됐다. 당시에는 사회적기업인 떡프린스 대신 청각장애인을 대상으로 포토샵, 애니메이션, 캐드 등을 가르치는 컴퓨터 교육기관이 있었다. 하지만 정부에서 장애인 훈련시설을 수익사업을 내는 구조로 전환하면서 사회적기업을 설립하게 됐다. 삼성떡프린스는 양적 성장과 함께 떡 맛도 인정받았다. 직원 30명 가운데 15명은 장애인 등 취약계층이며 15명은 훈련생이다. 훈련생의 월급은 40만원이며 직원은 100만~150만원이다. ●훈련생 월급 40만원·직원 100만~150만원 지난해 5월 서울시로부터 우수 사회적기업으로 인정받아 홈페이지 제작 지원을 받고 민·관 공동영업단으로부터 공공기관 소개도 받았다. 홈페이지를 통해 받는 떡 주문도 늘었다. 군부대에서 1년 계약을 맺었을 뿐 아니라 어린이집, 복지관, 학교, 기업 등에서도 떡을 주문한다. “공공기관에서는 가산점 때문에 마지못해 사회적기업에서 물건을 산다. ‘중증장애인생산품 우선구매 특별법’처럼 공공기관이 화장지나 A4 용지 같은 필수품의 1%를 사회적기업에서 사야만 하는 강제조항이 있었으면 좋겠다.” 8년째 사회적기업을 운영하고 있는 최 원장의 생각이다. 우선 공무원이 먼저 사회적기업의 생산품을 쓰면 시민의 인식도 바뀔 수 있다는 게 그의 조언이다. 올 초 문을 연 동작구 사회적경제지원센터장도 맡은 최 원장은 “사회적경제가 양적으로는 팽창했어도 아직도 질이 떨어지는 곳이 많다”고 말했다. ●“장애인 직원들 일 배워 자립하는 게 꿈” 사회적경제만이 느끼는 고충도 있다. 장애인의 날 행사에 참여하느라 하루 떡 공장 문을 닫으면 어쩔 수 없이 줄어드는 매출에 신경이 쓰인다. 지난해 6월에는 3년간 인건비의 50%를 지급해 주던 고용노동부의 지원이 종료됐다. 항상 재료비를 주고 나서 직원 급여가 모자라 절절맸던 최 원장은 “직원 월급 주느라 전전긍긍했던지라 고용부의 지원까지 끊기면 죽겠구나 했는데 다행히 지난해 매출이 2억원이나 뛰었다. 그동안 홍보부스 쫓아다니며 판로를 개척하고 구, 시와 관계를 유지한 덕이었다”며 한숨을 돌렸다. 그의 꿈은 삼성떡프린스에서 배운 직원들이 창업을 하는 것이지만 장애인이 자립에 익숙하지 않아 아직은 말 그대로 꿈이다. 다만 장애인에게 정년 없이 마음 편하게 일할 수 있는 자리를 제공하고 급여를 좀더 많이 주고 싶을 뿐이다. 사회적경제에 뛰어드는 이들에게 최 원장은 뼈 있는 말을 남겼다. “사회적기업의 목적이 무엇인지 알아야 하고 돈 버는 데 급급해선 안 된다. 채용한 취약계층이 같이 가는 동반자란 것도 잊으면 안 된다.” 윤창수 기자 geo@seoul.co.kr

금천구가 사회적 경제기업이 만든 제품과 서비스 판로 개척을 위해 팔을 걷었다. 구는 사회적 경제기업의 공공구매와 민간시장 개척을 위해 서울 자치구 가운데 최초로 ‘금천구 사회적 경제 민관 공동영업단’을 운영한다고 15일 밝혔다. 사회적 경제 민관 공동영업단은 금천구청과 11개 사회적 경제기업, 금천사회경제연대, 사회적경제지원센터 등이 참여한다. 구 관계자는 “사회적 경제에 관심이 있는 지역의 모든 기관이 참여했다고 보면 된다”고 설명했다. 공동영업단 목표는 말 그대로 영업이다. 영업방식은 맨 투 맨이다. 공동영업단은 매달 한번 이상 지역의 공공기관과 일반기업을 방문해 사회적 경제기업에서 만든 제품과 서비스를 설명할 예정이다. 구 관계자는 “사회적 경제 육성의 필요성도 논의하는 자리가 될 것”이라면서 “기업 방문이 어려운 곳에 대해선 전화와 이메일로 홍보할 것”이라고 밝혔다. 실적관리도 민간기업 못지않다. 구는 효과적인 영업단 운영을 위해 정례회의를 개최하고 주기적으로 실적을 관리해 영업 방식의 개선 방안을 논의할 계획이다. 구는 이를 위해 지난 14일 발대식과 함께 ‘사회적 경제의 지속적인 성장과 상호협력에 관한 업무협약’도 체결했다. 이날 구청 로비에서 공공기관과 사회적 경제기업이 함께하는 ‘사회적 경제 매칭 데이’를 열어 사회적 경제기업의 제품과 서비스를 주민과 공무원을 대상으로 홍보하기도 했다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

금천구가 사회적 경제기업이 만든 제품과 서비스 판로 개척을 위해 팔을 걷었다. 구는 사회적 경제기업의 공공구매와 민간시장 개척을 위해 서울 자치구 가운데 최초로 ‘금천구 사회적 경제 민관 공동영업단’을 운영한다고 15일 밝혔다. 사회적 경제 민관 공동영업단은 금천구청과 11개 사회적 경제기업, 금천사회경제연대, 사회적경제지원센터 등이 참여한다. 구 관계자는 “사회적 경제에 관심이 있는 지역의 모든 기관이 참여했다고 보면 된다”고 설명했다. 공동영업단 목표는 말 그대로 영업이다. 영업방식은 맨 투 맨이다. 공동영업단은 매달 한번 이상 지역의 공공기관과 일반기업을 방문해 사회적 경제기업에서 만든 제품과 서비스를 설명할 예정이다. 구 관계자는 “사회적 경제 육성의 필요성도 논의하는 자리가 될 것”이라면서 “기업 방문이 어려운 곳에 대해선 전화와 이메일로 홍보할 것”이라고 밝혔다. 실적관리도 민간기업 못지않다. 구는 효과적인 영업단 운영을 위해 정례회의를 개최하고 주기적으로 실적을 관리해 영업 방식의 개선 방안을 논의할 계획이다. 구는 이를 위해 지난 14일 발대식과 함께 ‘사회적 경제의 지속적인 성장과 상호협력에 관한 업무협약’도 체결했다. 이날 구청 로비에서 공공기관과 사회적 경제기업이 함께하는 ‘사회적 경제 매칭 데이’를 열어 사회적 경제기업의 제품과 서비스를 주민과 공무원을 대상으로 홍보하기도 했다. 김동현 기자 moses@seoul.co.kr

공정거래위원회는 여객선 요금 등을 담합한 울릉도∼독도 운항 4개 여객운송사업자에게 시정명령을 내리고 총 3700만원의 과징금을 부과했다고 9일 밝혔다. 4개 법인과 임원 4명은 검찰에 고발할 예정이다. 공정위에 따르면 울릉도 사동항과 독도를 운항하는 돌핀해운 등 4개 여객운송사업자들은 2012년 8월 모임을 갖고 각사 소속 선박들의 운항시간, 증편, 휴항 여부 등을 협의해서 결정하기로 합의했다. 이들은 합의 사항을 이행하기 위해 ‘공동영업 협약서’를 작성했고, 이에 따라 2012년 9월부터 2013년 6월까지 서로의 선박 운항 시간·횟수를 통제했다. 이어 이들은 2013년 3월 다시 모임을 갖고 여객선 운송 요금을 올리기로 합의했다. 이들은 인상된 요금을 관할 항만청에 신고했고, 기존에 일반실 왕복 기준 4만 5000원이던 요금을 2013년 5월부터 7월 사이에 사별로 5만 1000∼5만 5000원으로 올렸다. 공정위 관계자는 “앞으로 여객운송 사업자들이 담합하지 않고 요금과 서비스 등에서 공정한 경쟁을 벌일 수 있도록 감시를 강화할 것”이라고 말했다. 세종 이두걸 기자 douzirl@seoul.co.kr

‘골프 카트가 뭐기에’ 국토 최남단 서귀포 대정읍 마라도가 관광용 골프 카트 영업을 둘러싸고 한가족처럼 살와왔던 주민들이 서로 등을 돌리는 등 몸살을 앓고 있다. 마라도 마을회는 지난 2월 송모(61), 김모(50)씨 등 2명의 후보가 출마해 마을 이장을 선출하는 투표를 실시했다. 유효투표 40표 가운데 송씨가 19표, 김씨가 20표, 무효 1표가 나왔다. 주민등록상 선거 인구수는 84명이지만 3년 이상 마라도에 거주한 주민 42명에게만 투표권이 주어졌다. 이에 송씨는 선거인 명부에 포함되지 않은 주민이 투표를 했다며 제주지법에 선거무효 확인소송을 제기했고 법원은 재선거를 권유했지만 양측은 이를 거부하고 있다. 이처럼 가족처럼 지내왔던 마라도 주민들이 서로 등을 돌리게 된 것은 조용하던 마라도에 불어닥친 관광용 골프카트 영업이 빌미를 제공했다. 마라도는 지난 2005년 주민들 스스로가 관광객 유치 등을 위해 ‘자동차 없는 청정지역’을 선언하고 자동차 20여대를 모두 섬 밖으로 내보냈다. 그후 한 주민이 골프 카트를 섬으로 들여와 영업을 시작하자 주민들 너도나도 40여대의 골프 카트를 들여와 호객행위 등으로 관광객들의 눈살을 찌푸리게 하자 골프카트운영협의회를 마련, 주민들이 공동영업을 해 왔다. 이번 마을 이장 선거를 앞두고 일부 주민들은 ‘관광객들이 골프 카트를 타고 순식간에 섬을 한바퀴 둘러가는 바람에 영업에 막대한 지장을 받고 있다.’며 골프 카트 운행제한을 요구하고 나섰다. 그러나 다른 주민들은 일정 부분 골프 카트 운행이 필요하다고 주장, 대립해 왔다. 갈등의 골이 깊어지면서 주민들이 공동운영해 왔던 골프 카트 35대가 운행을 중단하자 일부 주민은 개인별로 대당 300만∼1500만원 하는 골프 카트를 새로 들여오는 등 골프 카트를 둘러싼 시비가 끊이지 않고 있다. 대정읍 관계자는 “그동안 여러 차례 중재안을 내놓아 주민들의 화해를 유도해 왔지만 식당, 횟집, 민박 등 생계와 직결되다 보니 쉽게 결론이 나지 않고 있다.”고 말했다. 제주 황경근기자 kkhwang@seoul.co.kr

하이트맥주는 2005년 8월 진로를 전격 인수했다. 이 때 공정거래위원회로부터 5년 동안 공동영업활동을 하지 않는다는 조건부 기업결합 승인을 받았다. 달리 말하면 앞으로 2년 남짓 지나면 진로와의 시너지효과를 기대할 수 있게 됐다는 얘기다. 지난해 하이트의 시장점유율이 59.2%로 60%대를 넘지 못했다. 그런 만큼 올해는 브랜드 차별화로 60%대를 거뜬히 넘기겠다는 전략이다. 특히 올해 중국에서 개최되는 베이징 올림픽을 호기로 잡고 있다. 하이트를 비롯해 맥스,S, 스타우트 등이 주력 브랜드다. 하이트는 ‘보아’ ‘컬투’를 새 CF 모델로 기용하고, 국내 유일의 보리맥주 맥스는 음식문화를 중심으로 각각 공격적인 마케팅활동에 들어갔다.S맥주는 20대 초중반 젊은이들이 타깃이다. 국내 유일의 프리미엄 흑맥주 스타우트는 새로운 수요 창출의 기폭제로 기대된다. 하이트맥주 관계자는 “지난해 연간 맥주 출고량(1억 692만 상자·500㎖ 20병 기준)이 역대 최대치를 기록한 여세를 몰아 1996년 업계 1위를 탈환한 명성을 이어갈 것”이라고 말했다. 지난해 40.7%의 시장점유율을 기록한 OB맥주는 소비자의 다양한 기호에 맞춘 제품의 차별화로 승부를 걸고 있다.2001년 OB가 카스를 인수하면서 시너지효과를 기대했지만, 오히려 카스가 OB의 점유율을 갉아먹는 우(愚)를 당했다. 이런 점 등을 감안해 후레쉬, 라이트, 레드 등 브랜드가 세분화돼 있는 카스를 주력군으로 소비자층을 파고든다는 복안이다. 이를 위해 20여년간 페덱스, 코카콜라 보틀링 등에서 마케팅 전문가로 활동해온 인물을 전격 영입해둔 상태다. 프리미엄 맥주 시장 1위인 카프리, 세계판매 1위를 자랑하는 버드와이저, 부드럽고 신선한 화이트 맥주인 호가든 등도 OB맥주의 순항을 도울 첨병들이다. 주병철기자 bcjoo@seoul.co.kr

국내·외 항공사간 ‘공동 운항’이 확대되고 있다. 이에 따라 승객들이 보다 편리하게 외국 여행을 할 수 있게 됐다. 항공사들이 공동 운항에 나서는 것은 대규모 투자로 인한 리스크(위험)를 줄이고 손쉽게 운항권을 확보하기 위해서다. 대한항공은 5일 “오는 9일부터 노스웨스트 항공이 운항하는 로스앤젤레스∼라스베이거스, 시애틀∼디트로이트, 시애틀∼미니애폴리스, 시카고∼디트로이트, 시카고∼미니애폴리스, 시카고∼멤피스 등 모두 6개 노선에 대해 공동 운항(Code-Share)을 실시한다.”고 밝혔다. ●대한항공 티켓으로 노스웨스트 항공 이용 이에 따라 대한항공이 취항하지 않는 이들 노선에서 대한항공 티켓으로도 노스웨스트 항공을 이용할 수 있게 됐다. 예컨대 서울에서 디트로이트까지 갈 경우 대한항공 티켓을 구입하면 서울에서 시애틀까지는 대한항공을, 시애틀에서 디트로이트까지는 노스웨스트항공을 이용하면 된다. 물론 디트로이트까지 대한항공 마일리지 적립이 된다. 대한항공의 새로운 공동 운항이 실시되면 비행기는 노스웨스트 소유이지만 ‘대한항공 ○○○편’ ‘노스웨스트 ○○○편’으로 분류된다. 일종의 공동영업인 셈이다. 두 회사의 공동 운항은 상대 항공사의 모든 좌석을 자유롭게 이용할 수 있는 프리세일(Free Sale) 방식을 취했다. 대한항공은 이번 공동 운항으로 상대적으로 취약했던 미국 중부와 남부지역의 노선망을 보다 폭넓게 구축할 수 있게 됐다. 대한항공의 미주 지역 공동 운항은 델타항공, 콘티넨털항공, 노스웨스트항공 등 3개 항공사,105개 노선으로 확대됐다. 현재 대한항공은 총 22개의 외국 항공사와 공동 운항을 실시하고 있다. ●아시아나-ANA 항공 화물선도 제휴 아시아나항공은 5일 일본 ANA와 공동 운항구간을 일본 지역 전 노선으로 확대하기로 했다. 아시아나항공 강주안 사장과 ANA 야마모토 미네오 사장은 이날 이같이 합의하고 전략적 제휴관계의 범위도 영업ㆍ운송ㆍ구매분야에까지 넓히기로 했다. 이로써 두 회사는 공동 운항노선은 기존 6개 노선에서 한국∼일본간 전 노선으로 늘어나게 됐다.ANA는 서울, 부산, 제주 등 한국 대도시를 모두 운항하는 효과를 얻었다. 두 회사는 또한 공동 운항을 통한 신상품 개발, 다양한 서비스 제공 등의 영업 협력 이외에도 모든 부문을 망라한 협력 모델을 구축하기로 했다. 아시아나항공과 ANA 항공은 또 지난 4월부터 한·일 노선 최초로 화물노선의 공동 운항을 실시하는 등 전략적 협력관계를 유지하고 있다. 아시아나항공 관계자는 “세계 항공업계가 투자 규모를 늘리기보다는 공동 운항을 강화하는 쪽으로 흐르고 있다.”며 “공동 운항을 통해 다양한 서비스를 승객들에게 제공할 수 있다.”고 말했다. 최용규기자 ykchoi@seoul.co.kr

국내 처음으로 지역 성격이 다른 도(道)간 ‘낚시어선업 공동영업구역’이 지정될 것으로 보인다. 충남도는 26일 “연말까지 경기도와 합의를 거쳐 내년부터 시행할 계획”이라고 말했다. 공동구역으로 지정될 해역은 충남 서산 삼길포·고파도, 당진 난지도·장고항·왜목항 등과 경기도 평택·화성시 일대의 풍도·육도·입파도·국화도 등이다. 는 최근 공동구역 지정을 위한 절차의 하나로 해양수산부에 낚시어업 실태조사서를 제출했다. 공동구역이 되면 충남 당진일대 낚시어선 300여척은 양도(兩道) 해역을 오가면서 척당 연간 1500만∼2000만원 정도의 소득을 올릴 것으로 보인다. 양 지역 어민들은 현재 통념상 지도상의 경계선을 어업구역으로 정해 영업을 하고 있으나 갈등과 민원 등이 끊이지 않고 있다. 특히 충남 당진이 생활권인 경기도 화성시 국화도 주민들은 당진 편입을 요구하기도 했다. 대전 이천열기자 sky@seoul.co.kr

하나은행이 내년 상반기중 합작형태의 생명·손해보험사를 설립한다.2003년 이후 뉴욕증시 상장도 추진한다. 김승유(金勝猷) 하나은행장은 19일 “방카슈랑스(은행·보험 겸업)에 대비,알리안츠가 보유한 프랑스생명 지분의 50%를 인수,하나은행이 경영권을 갖는 생보사를 내년상반기까지 출범시킬 계획”이라고 밝혔다.알리안츠는 하나은행의 지분 11.9%를 보유한 대주주다. 김 행장은 “손해보험사는 국내 영업기반이 약해 은행지점내 공동영업이 어렵다”면서 “하나은행이 15%,알리안츠가 85%를 출자한 손보사도 내년 상반기중 설립할 계획”이라고 말했다.손보사의 경영권은 알리안츠가 맡으며,금융감독원의 가인가를 받은 상태다. 은행간 합병과 관련,김 행장은 “드러내놓고 하는 합병은 성공하기 어렵다”며 “내년중 좋은 소식이 있을 것으로기대한다”고 말해 물밑협상이 계속 진행되고 있음을 시사했다.그는 “제일·서울은행 등 공적자금 투입은행과 합병하면 합병 후 5년간 법인세를 면제받는 이점이 있다”고말했다. 또 “2003년 이후 뉴욕증시 상장을 추진할 계획”이라며“상장하려면 3년간 회계기준을 충족해야 하기 때문에 올해 결산자료부터 미국 회계기준으로 감사를 받을 예정”이라고 말했다. 김미경기자 chaplin7@

◎「일반」 내년,「전문」 96년부터 국내 건설시장이 일반건설업은 내년부터,전문건설업은 오는 96년부터 각각 연차적으로 개방된다. 건설부는 11일 국회에 제출한 자료를 통해 일반건설업은 오는 96년부터,전문건설업은 오는 98년부터 각각 외국업체가 국내에 지사를 설립할 수 있도록 허용할 방침이라고 밝혔다. 또 건축설계 분야는 오는 96년부터 외국건축사가 국내건축사와의 공동영업을 허용키로 했다.이와함께 중앙정부와 지자체등이 발주하는 공공건설시장은 내년부터 50억원 이상의 공사에 한해 개방할 계획이다. 건설부는 이같은 건설시장의 개방에 대비,국내 건설업체들의 기술개발이 시급하다고 보고 대형공사나 고도의 기술이 필요한 공사는 일정한 자격을 갖춘 업체들만 입찰에 참여시키는 「입찰자격사전심사제」를 도입키로 했다.