글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 에스피엑스6900(SPX)은 24시간 동안 9.85% 하락하며 가장 큰 하락폭을 기록했다. 에스피엑스6900의 현재 가격은 2526원이며, 시가총액은 2조 3519억 원에 달한다. 이 코인은 높은 변동성을 보이며, 투자자들의 주의를 끌고 있다. 셀레스티아(TIA)는 6.95% 하락하여 두 번째로 높은 하락률을 나타냈다. 셀레스티아의 현재 가격은 2428원이며, 시가총액은 1조 7680억 원이다. 이 코인은 블록체인 데이터의 효율적인 저장 및 분산을 목표로 하고 있으며, 최근 들어 투자자들의 관심을 받고 있다. 펏지 펭귄(PENGU)도 6.76% 하락하며 주목받고 있다. 펏지 펭귄의 현재 가격은 49원이며, 시가총액은 3조 870억 원이다. 이 코인은 NFT와 관련된 시장에서 활발히 사용되고 있으며, 펭귄 캐릭터를 중심으로 한 독특한 테마를 가지고 있어 주목받고 있다. 한편, 방귀코인(FARTCOIN)은 5.92% 하락했고, 피스 네트워크(PYTH)는 5.24% 하락했다. 방귀코인의 현재 가격은 1447원으로 시가총액은 1조 4478억 원이다. 피스 네트워크의 현재 가격은 166원이며, 시가총액은 9589억 7787만 원이다. 방귀코인은 유머적 요소를 포함한 밈 코인으로, 피스 네트워크는 데이터 전송 및 분석 플랫폼을 제공한다. 같은 시각 코스모스(ATOM)는 5.22% 하락했으며, 아발란체(AVAX)는 5.20% 떨어졌다. 코스모스의 현재 가격은 6100원, 시가총액은 2조 3848억 원이다. 아발란체의 가격은 3만 2212원이며, 시가총액은 13조 6026억 원이다. 코스모스는 상호 운용성을 강화하는 블록체인 플랫폼으로, 아발란체는 빠른 거래 속도와 낮은 수수료를 특징으로 한다. 레이디움(RAY)은 4.56% 하락을 기록하고 있으며, XDC 네트워크(XDC)는 4.30% 하락했다. 레이디움의 현재 가격은 4031원, 시가총액은 1조 782억 원이다. XDC 네트워크의 가격은 133원이며, 시가총액은 2조 1680억 원이다. 레이디움은 탈중앙화 거래소 플랫폼으로, XDC 네트워크는 금융 산업에 초점을 맞춘 블록체인 플랫폼이다. 에이브(AAVE)는 4.24% 하락했으며, 현재 가격은 37만 7843원이다. 시가총액은 5조 7438억 원으로, 에이브는 디파이(DeFi) 플랫폼에서 활발히 사용되는 코인이다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

30일(현지시간) 뉴욕 증시에서 Magnificent 7(빅테크 TOP7) 종목은 대체로 혼조세를 보였다. 엔비디아(NVDA)는 2.14% 상승하여 179.27달러로 마감했다. 마이크로소프트(MSFT)는 0.13% 상승하며 513.24달러를 기록했다. 애플(AAPL)은 1.05% 하락하여 209.05달러에 거래를 마쳤다. 아마존닷컴(AMZN)은 0.36% 하락했다. 메타(META)는 0.68% 하락세를 기록했다. 브로드컴(AVGO)은 1.75% 상승했다. 알파벳 Class A(GOOGL)는 0.40% 올랐다. 금일 가장 많이 거래된 종목은 엔비디아로, 거래량은 167,983,329주, 거래대금은 30,025,185달러로, 약 41조 8,401억원에 달한다. 엔비디아의 시가총액 대비 거래대금 비중은 0.69%에 해당한다. 두 번째로 많이 거래된 종목은 테슬라로, 거래량은 83,267,713주, 거래대금은 26,513,752달러, 약 36조 9,469억원에 달한다. 테슬라의 시가총액 대비 거래대금 비중은 2.57%를 기록했다. 세 번째로 많이 거래된 종목은 애플로, 거래량은 42,840,247주, 거래대금은 8,977,224달러, 약 12조 5,098억원에 달한다. 애플의 시가총액 대비 거래대금 비중은 0.29%에 해당한다.

30일(현지시간) 미국 주요 지수들은 혼조세를 보였다. 다우존스 지수는 하락한 반면, 나스닥 종합과 S&P 500 지수는 소폭 상승하거나 보합세를 나타냈다. 필라델피아 반도체 지수는 상승세를 기록했다. 다우존스 지수는 뉴욕 거래소(NYSE)에서 44,461.28로 마감하며 전일 대비 171.71포인트 하락(-0.38%)했다. 하루 거래량은 456,984천 주로 집계되었으며, 시작가는 44,677.90, 최고가는 44,739.53, 최저가는 44,261.71이었다. 반면 나스닥 종합 지수는 나스닥 증권거래소(NASDAQ)에서 21,129.67로 마감하며 31.38포인트 상승(0.15%)했다. 하루 거래량은 1,471,179천 주였고, 시작가는 21,140.40, 최고가는 21,230.88, 최저가는 21,016.92였다. S&P 500 지수는 뉴욕 거래소에서 6,362.90으로 마감하여 7.96포인트 하락(-0.12%)했으며, 하루 거래량은 3,289,808천 주였다. 시작가는 6,381.23, 최고가는 6,396.54, 최저가는 6,336.38이었다. 다우운송 지수는 15,510.00으로 487.02포인트 하락(-3.04%)했다. 나스닥 100 지수는 23,345.41로 37.11포인트 상승(0.16%)했으며, 필라델피아 반도체 지수도 5,787.32로 47.53포인트 상승(0.83%)하며 긍정적인 모습을 보였다. 한편, VIX 지수는 시카고옵션거래소(CBOE)에서 15.48로 마감하며 0.50포인트 하락(-3.13%)했다. VIX 지수가 20 미만으로 유지되어 시장은 비교적 안정적인 상황으로 평가된다.

글로벌 가상자산 시황 중계 사이트 코인마켓캡(CoinMarketCap)에 따르면, 24시간 동안 상승세를 보인 가상자산 중 커브 파이낸스 토큰(CRV)이 가장 높은 상승률을 기록했다. 커브 파이낸스 토큰은 6.24% 상승하며 1447원에 거래되고 있다. 커브 파이낸스는 탈중앙화 금융(DeFi) 분야에서 유동성 제공과 스테이블코인 교환을 주로 다루는 플랫폼으로, 그 활용도가 높아지면서 투자자들의 관심을 끌고 있다. 해당 토큰의 시가총액은 약 1조 9791억 원에 달한다. 에테나(ENA)도 주목할 만한 상승세를 보였다. 에테나는 4.23% 상승하며 현재 824원에 거래되고 있다. 이 토큰은 5조 2393억 원의 시가총액을 기록하고 있으며, 다양한 디지털 서비스와 애플리케이션을 지원하는 플랫폼으로서 그 역할을 확장하고 있다. 에테나는 특히 블록체인 기반의 새로운 기술을 접목하여 사용자 경험을 개선하는 데 초점을 맞추고 있다. 폼(FORM)과 비트토렌트(BTT) 역시 각각 2.68% 상승하며 각각 5327원과 0.0009861원에 거래 중이다. 폼은 여러 금융 서비스와 솔루션을 제공하는 블록체인 플랫폼으로, 2조 342억 원의 시가총액을 보유하고 있다. 비트토렌트는 파일 공유 및 스트리밍 서비스를 위한 블록체인 기반 플랫폼으로, 시가총액은 약 9723억 5241만 원에 이른다. 콘플럭스(CFX)는 2.27% 상승하며 300원에 거래되고 있다. 콘플럭스는 중국의 대표적인 공공 블록체인 플랫폼으로, 빠른 거래 속도와 확장성을 갖춘 것이 특징이다. 이 플랫폼은 다양한 디앱(DApp)과 스마트 계약을 지원하며, 시가총액은 약 1조 5399억 원에 달한다. 한편, 스토리(IP)는 1.44% 상승하며 8221원에 거래되고 있다. 스토리는 콘텐츠 공유와 관련된 블록체인 플랫폼으로, 창작자와 소비자 간의 직접적인 연결을 지원한다. 라이트코인(LTC)은 0.89% 상승하여 15만 2536원에 거래되고 있으며, 톤코인(TON)은 0.59% 상승하여 4704원에 거래되고 있다. 소닉SVM(S)은 0.45% 상승하며 427원에 거래 중이다. 마지막으로 비트코인 캐시(BCH)는 0.24% 상승하며 78만 9983원에 거래되고 있다. [서울신문과 MetaVX의 생성형 AI가 함께 작성한 기사입니다]

금호타이어가 지난 5월 대형 화재로 전면 중단됐던 광주공장을 오는 10월 부분 재가동하고, 전남 함평에 새롭게 조성될 신공장은 2028년부터 본격 가동하기로 노사 간 최종 합의했다. 금호타이어와 금속노조 금호타이어지회는 최근 노사 협의 끝에 광주공장 재가동 및 함평공장 건설 계획에 최종 합의했다고 31일 밝혔다. 노사는 이번 합의를 통해 광주 제1공장 설비를 보완, 오는 10월까지 일일 6,000본(연간 200만본) 생산 규모로 재가동에 돌입하기로 했다. 고무·반제품 등 주요 원재료는 곡성공장 또는 사외 공급처를 통해 확보할 방침이다. 2공장과 주요 제련동이 전소된 이후 두 달 이상 공장 전체가 멈춘 상황에서, 피해를 비껴간 1공장을 중심으로 생산 복귀를 시도하는 것이다. 금호타이어 광주공장은 지난 5월 17일 새벽 화재로 생산설비 대부분이 전소되면서, 전체 부지의 약 3분의 2가 타거나 그을렸다. 이에 따라 2개월 넘게 가동이 전면 중단됐고, 지역 주민 피해 접수는 2만 건을 넘어서며 사회적 파장이 컸다. 노사는 동시에 전남 함평 빛그린산단에 신공장을 건설해 2028년 1월부터 가동하기로 합의했다. 1단계 목표는 연간 530만본 생산으로, 이는 화재 전 광주공장 생산량(연 1,150만본)의 절반 수준이다. 공장 건설은 2027년 말까지 마무리하고, 광주공장 부지가 매각되는 시점에 맞춰 제1공장도 함평으로 이전할 계획이다. 이후 2단계 확장을 통해 생산능력을 완전 회복하고, 고용 규모 역시 화재 전 수준으로 복귀하는 것을 목표로 한다. 금호타이어 관계자는 “화재로 피해를 입은 인근 주민과 관계기관에 사과드린다”며 “향후 공장 부지 매각과 신공장 건설까지 지역사회와 상생할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 금호타이어 노사 합의에 대해 지역 시민사회는 일제히 환영의 뜻을 나타냈다. 금호타이어 광주공장 정상화를 위한 시민대책위원회는 30일 발표한 입장문에서 “노사 특별합의문은 지역공동체의 오랜 숙원이 반영된 결과”라며 “광주시민과 함께 진심으로 환영한다”고 밝혔다. 그러면서도 대책위는 “광주공장 용도변경과 부지 매각은 함평공장 건설과 직결되는 사안”이라며 “광주시가 책임 있는 자세로 행정절차를 이행해야 한다”고 강조했다. 광주시도 이날 환영 성명을 내고 “광주 1공장 재가동을 통한 고용안정 조치와, 부지 매각 이전에 함평공장 신축을 명시한 노사 합의를 높이 평가한다”고 밝혔다. 광주시는 금호타이어 부지의 향후 활용 계획에 대해서도 내부 검토를 진행 중이다. 일각에서는 용도변경을 통한 산업·복합개발 가능성, 친환경 산업 클러스터 유치 등이 거론되고 있다. 금호타이어는 국내 타이어 산업의 중추적 역할을 해온 기업으로, 광주공장은 50년 가까이 지역 산업 생태계와 맞닿아 있었다. 함평 이전은 물리적 이동을 넘어, 지역 제조업 재편의 새로운 출발점이 될 것으로 보인다.

“자동차 품목관세 12.5% 주장했으나…아쉬워” 대통령실은 31일 미국과의 관세협상에서 상호관세만이 아니라 한국산 자동차에 대한 관세도 15%로 낮추기로 했다고 밝혔다. 김용범 대통령실 정책실장은 이날 용산 대통령실 청사 브리핑에서 “미국이 한국에 8월 1일부터 부과하기로 예고한 상호관세 25%는 15%로 낮아진다”며 “또한 우리 주력 수출 품목인 자동차 관세도 15%로 낮췄다”고 말했다. 김 실장은 “추후 부과가 예고된 반도체, 의약품 관세도 다른 나라에 대비해 불리하지 않은 대우를 받게 될 예정”이라고 했다. 그는 “미국과 협의 과정에서 농축산물 시장 개방에 대한 강한 요구가 있었던 것이 사실”이라며 “그러나 식량 안보와 농업의 민감성을 감안해 국내 쌀과 소고기 시장은 추가 개방하지 않는 것으로 합의했다”고 전했다. 김 실장은 한국이 미국에 투자할 3500억 달러 규모 펀드와 관련해선 “한미 조선협력 펀드 1500억 달러는 선박 건조, MRO(유지·보수·정비), 조선 기자재 등 조선업 생태계 전반을 포괄한다”고 설명했다. 이어 “조선 분야 외에도 반도체, 원전, 이차전지, 바이오 등 우리 기업들이 경쟁력을 보유한 분야에 대한 대미 투자펀드도 2000억 달러 조성될 예정”이라며 “우리 기업이 전략적 파트너로서 참여하게 될 가능성이 크고, 미국 진출에 관심 있는 우리 기업에 좋은 기회가 될 것”이라고 했다. 김 실장은 자동차 품목 관세가 15%로 결정된 것과 관련, “저희가 12.5%로 최선을 다해서 주장했으나 거기까지였다”며 “아쉬운 부분”이라고 말했다. 앞서 미국과 협상을 타결한 일본·유럽연합(EU)은 25%이던 자동차 품목 관세를 기존 2.5% 관세를 포함해 15%로 낮췄다. 우리나라는 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺고 있어 무관세였던 만큼 품목 관세를 12.5%까지 낮춰야 ‘본전’이었다. 이에 대해 김 실장은 “12.5%를 끝까지 주장했는데 미국식 의사결정을 들었겠지만 ‘됐고, 우리는 이해하는데 (트럼프) 대통령은 모두 15%다’ 이렇게 해서 그것을 (고수)하려고 하면 여러 틀이 흔들린다”고 설명했다. 김 실장은 트럼프 대통령이 우리나라가 미국과의 무역을 완전 개방할 것이라고 언급한 것을 두고는 “우리나라 농업 분야가 (미국에) 99.7% 개방돼 있다. 다만 0.3% 10개 내외 종목만 유보돼 있다”며 “(우리가) 미국 소고기의 제1수입국이다. 이런 얘기를 (미국 측이) 상당히 많이 공감해 줬다. 그쪽 분야에 대해서는 우리가 특별한 문제가 되지 않을 딜을 요구할 수 있었다”고 했다.

할리우드 스타 톰 크루즈(62)가 배우 아나 데 아르마스(36)와 데이트하는 모습이 포착되면서 열애설이 불거졌다. 미국 연예 매체 TMZ는 지난 29일(현지시간) 톰 크루즈와 아나 데 아르마스가 손을 맞잡고 있는 사진을 공개하며 “마침내 두 사람이 연애를 인정한 듯하다”고 했다. 아나 데 아르마스는 영화 ‘007 노 타임 투 다이’ 등에 출연하면서 ‘본드걸’로 얼굴을 알렸다. 이들은 지난 주말 런던 웸블리 스타디움에서 오아시스 콘서트를 관람한 것으로 전해졌다. 매체가 공개한 사진에는 톰 크루즈가 모자와 선글라스를 착용한 채 아나 데 아르마스의 손을 다정하게 잡고 나란히 길을 걷는 모습이 담겼다. 양측은 이와 관련, 공식적인 입장을 밝히지 않았다. 두 사람은 지난 2월 런던의 한 레스토랑에서 데이트하는 모습이 목격됐다. 5월에는 아나 데 아르마스의 생일 파티에 톰 크루즈가 참석하기도 했다. 톰 크루즈는 과거 배우 미미 로저스, 니콜 키드먼, 케이티 홈즈와 각각 결혼생활을 하다 이혼했다. 그는 케이트 홈즈와 이혼 이후 공개 연애를 한 번도 하지 않았으나, 아나 디 아르마스와 지난 2월부터 세계 곳곳에서 데이트 장면이 포착돼 열애설이 불거졌다. 아나 디 아르마스는 ‘노크 노크’, ‘블레이드 러너 2049’, ’007 노 타임 투 다이‘, ‘더 그레이 맨’, ‘블론드’ 등에 출연했다. 그는 16세 연상인 배우 벤 애플렉과 2019년부터 공개 연애를 하다 2021년 결별했다.

이재명 대통령은 31일 미국과의 관세 협상을 타결했다고 밝혔다. 이 대통령은 이날 오전 페이스북에 “다양한 의견을 모으고 전략 다듬기를 반복한 끝에 오늘 드디어 관세 협상을 타결했다”며 “이번 협상으로 정부는 수출 환경의 불확실성을 없애고, 미국 관세를 주요 대미 수출 경쟁국보다 낮거나 같은 수준으로 맞춤으로써 주요국들과 동등하거나 우월한 조건으로 경쟁할 수 있는 여건을 마련했다”고 말했다. 이 대통령은 이어 “통상 합의에 포함된 3500억 달러 규모의 펀드는 양국 전략산업 협력의 기반을 공고히 하는 것으로 조선, 반도체, 이차전지, 바이오, 에너지 등 우리가 강점을 가진 산업 분야에서 우리 기업들의 적극적인 미국 시장 진출을 돕는 역할을 할 것”이라고 설명했다. 그러면서 “특히 이 중 1500억 달러는 조선 협력 전용 펀드로 우리 기업의 미국 조선업 진출을 든든하게 뒷받침할 것”이라고 부연했다. 이 대통령은 “촉박한 기간과 녹록지 않은 여건이었지만, 정부는 오직 국익을 최우선으로 협상에 임했다”면서 “협상은 상대가 있다. 그래서 쉽지 않다. 일방만 이익을 취하는 것이 아니라 호혜적인 결과를 도출해 내는 것이 중요하다”고 말했다. 이어 “이번 합의는 제조업 재건이라는 미국의 이해와 미국 시장에서 우리 기업들의 경쟁력 확대라는 우리의 의지가 맞닿은 결과”라며 “이를 통해 한미 간 산업협력이 더욱 강화되고 한미 동맹도 더욱 확고해지는 계기가 될 것이라 기대한다”고 강조했다. 이 대통령은 끝으로 “앞으로도 정부는 국익 중심 실용외교를 항상 최우선 원칙으로 삼겠다”고 덧붙였다.

한국이 미국에 3500억 달러를 투자하는 등 조건으로 한국에 대한 상호관세를 기존 25%에서 15%로 낮추기로 했다고 도널드 트럼프 미국 대통령이 30일(현지시간) 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어(SNS) 트루스소셜에 올린 글에서 미국이 한국과 무역 협정에 합의했다면서 이같이 밝혔다. 트럼프 대통령은 “한국은 1000억 달러 규모의 액화천연가스(LNG) 또는 기타 에너지 제품을 구매할 예정이며, 추가로 자체 투자 목적으로 대규모 자금 투자를 약속했다”며 “구체적인 금액은 2주 내에 이재명 대통령이 백악관에 방문해 정상회담을 가질 때 발표될 예정”이라고 말했다. 그는 이어 “양국 간 합의에 따라 한국은 미국과의 무역을 완전히 개방하기로 하고 자동차와 트럭, 농산물 등 미국산 제품을 받아들이겠다고 합의했다”며 “한국산 제품에는 15% 관세를 적용하기로 했으며 미국산 제품에는 관세가 부과되지 않는다”고 했다. 앞서 트럼프 대통령은 한국이 미국과 합의하지 않으면 오는 8월 1일부터 25%의 상호관세를 부과하겠다고 밝힌 바 있다. 한국 정부는 상호관세 및 대미 수출 주력 품목인 자동차·철강 등 품목별 관세를 낮추기 위해 미국 측과 협상해왔다. 한편 트럼프 대통령은 이날 트루스소셜에 올린 글에서 이 대통령의 당선을 뒤늦게 축하했다. 트럼프 대통령은 “(한국의) 새 대통령의 선거 승리를 축하한다”고 밝혔다. 트럼프 대통령이 중요 메시지 전달에 주로 사용하는 SNS를 통해 이 대통령 당선을 공개적으로 축하한 것은 이번이 처음이다. 향후 열릴 한미 정상회담과 관련 하워드 러트닉 미 상무장관은 “몇주 내로 한국 대통령이 백악관을 방문할 때 트럼프 대통령과 이 대통령은 한국 기업들이 미국에 투자할 대규모 투자를 발표할 것이다”고 부연했다. 김용범 대통령실 정책실장은 “아직 구체적인 날짜는 확정되지 않았다”며 “곧 한미 외교라인을 통해 협의가 이어질 것으로 보인다”고 말했다.

한국 무역협상단이 31일 도널드 트럼프 미국 대통령과 면담한다. 이규연 대통령실 홍보소통수석은 31일 오전 언론 공지를 통해 “트럼프 대통령이 우리 협상대표단과 만난다”며 “면담 결과에 따라 긴급 브리핑이 있을 수 있다”고 밝혔다. 구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관과 여한구 통상교섭본부장은 30일(현지시간) 스콧 베선트 미 재무장관과 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 ‘2+2 통상협의’를 할 예정이었다. 트럼프 대통령이 이에 앞서 한국 대표단을 직접 만나겠다고 밝히면서 면담이 성사됐다. 트럼프 대통령은 소셜미디어(SNS) 트루스소셜에 올린 글에서 “오늘 오후 한국 무역대표단을 만날 예정”이라며 “지금 당장 한국 (상호) 관세는 25%인데, 그들은 관세를 낮추기 위한 제안을 하고 있다. 그 제안이 무엇인지 들어보는 것은 흥미로울 것”이라고 말했다. 회담 장소는 밝히지는 않았는데, 앞서 무역 협상에 합의한 일본의 경우 워싱턴DC 백악관 집무실에서 회담이 이뤄졌다.

길거리에서 처음 본 여중생에게 다가가 콘돔을 보여주며 치근덕댄 일본의 20대 직장인 남성이 경찰에 붙잡혔다. 31일 뉴시스에 따르면 일본 지역 매체 고베신문은 지난 30일 효고현 다루미경찰서가 고베시 다루미구에 거주하는 회사원 남성 A(28)씨를 현 미풍양속방해조례 위반 혐의로 체포했다고 전했다. A씨는 지난 5월 13일 오후 3시 40분쯤 다루미구의 주택가에서 귀가 중이던 여중생에게 접근했다. 그는 가방에서 콘돔을 꺼내 보여주며 “이거 알아?”라고 말한 혐의를 받는다. 경찰에 따르면 사건 당시 길거리에는 여중생 혼자였으며, 남성은 이 여중생을 한 차례 마주치고 지나쳤다가 다시 돌아와 옆에 나란히 서서 약 20m 정도를 걸으며 치근덕댄 것으로 전해졌다. 이 여중생은 귀가 이후 경찰에 신고했다. A씨는 경찰 조사에서 “성적 충동 때문이었다”고 말한 것으로 전해졌다.

역대급 글로벌 신드롬을 일으키고 있는 K팝 소재 넷플릭스 애니메이션 ‘케이팝 데몬 헌터스’(케데헌)의 공식 굿즈(상품)가 최근 대폭 확대 출시돼 작품 속 아이돌 그룹 헌트릭스와 사자보이즈에 푹 빠진 팬들 사이에서 화제다. 31일 현재 넷플릭스 공식 상품 판매 웹사이트에는 ‘케데헌’ 관련 55종의 굿즈가 판매되고 있다. ‘케데헌’이 전 세계적인 흥행 돌풍을 일으킨 초기엔 그 인기에 비해 굿즈 종류가 부족하다는 지적이 많았는데 이후 휴대전화 케이스, 컵, 에코백, 각종 의류 등이 지속적으로 추가되면서 팬들의 관심을 끌고 있다. 가장 최근 추가된 굿즈 중에선 특히 영화 속 캐릭터들의 모습을 재현해볼 수 있는 의류 제품이 눈길을 사로잡는다. 사자보이즈의 근육질 멤버 애비의 ‘왕(王)자 복근’이 드러난 몸매를 그대로 올김 티셔츠는 첫 대면 당시 애비의 복근을 보고 주인공 걸그룹 헌트릭스 멤버들이 눈에서 하트를 발사하던 장면을 떠오르게 한다. 이 제품은 6만 8000원에 판매 중이다. 소셜미디어(SNS) 계정 프로필을 헌트릭스 멤버 조이로 설정하고 ‘케데헌’에 심취해 있는 한 외국인 팬은 복근 티셔츠 캡처 사진을 올리면서 “나 운다. 공식 굿즈로 나오다니”라고 말했다. 헌트릭스의 또 다른 멤버 미라가 입었던 잠옷도 언급이 많은 제품 중 하나다. 시큰둥한 표정의 북극곰이 잠옷 전체를 채울 만큼 큼직하게 그려진 게 특징이다. 다만 작품 속 원피스형 잠옷이 판매용으로는 맨투맨 스타일로 짧아졌고 질감과 디테일 역시 큰 차이를 보여 공식 굿즈 중 가장 비싼 축에 속하는 8만 9000원이라는 가격은 다소 아쉽다는 평이 나온다. 한편 공개 6주차를 맞은 ‘케데헌’은 여전히 식을 줄 모르는 인기 행진을 이어가고 있다. 넷플릭스는 전날 “‘케데헌’이 공식적으로 넷플릭스 오리지널 애니메이션 사상 최고 시청 수를 기록한 작품에 등극했다”고 밝혔다. ‘케데헌’은 현재 누적 1억 3420만 시청 수를 기록 중이다. 종전 넷플릭스 역대 최고 흥행 애니메이션 기록은 2023년 공개된 ‘레오’로 7주차에 1억 120만 시청 수를 달성한 바 있다. K팝을 소재로 한 ‘케데헌’은 오리지널사운드트랙(OST)도 선풍적인 인기를 모으며 엄청난 파급력을 자랑하고 있다. 지난 29일 빌보드가 발표한 최신 차트에 따르면 헌트릭스가 부른 ‘골든’(Golden)은 메인 싱글차트인 ‘핫100’에서 2위를 차지했다. 이달 초 81위로 차트에 진입한 뒤 23위, 6위, 4위, 2위로 수직 상승했다.

구윤철 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 이끄는 한국의 무역 협상 대표단이 30일(현지시간) 오후 미국과의 관세 협상을 위해 도널드 트럼프 미국 대통령을 면담한다. 워싱턴DC에 있는 한국 정부 관계자는 서울신문과 통화에서 “구체적인 시간을 밝힐 순 없지만 구 부총리가 이날 오후 트럼프 대통령을 면담한다”면서 “면담이 종료되면 결과에 따라 설명하는 방안을 논의할 수 있다”고 밝혔다. 이 관계자는 오늘 협상 타결 가능성에 대해선 “트럼프 대통령과의 면담이 종료돼야 알 수 있다”고 했다. 앞서 트럼프 대통령은 트루스소셜을 통해 “오늘 오후 한국 무역 대표단과 만날 예정”이라며 “한국은 현재 25%의 관세가 책정돼 있는데 그들은 관세를 낮추기 위해 돈을 지불하는 제안을 갖고 왔다. 나는 그 제안이 무엇인지 듣는 데 관심이 있다”고 밝혔다. 전날 워싱턴DC에 도착한 구 부총리는 이날 오전 워싱턴DC 상무부 청사에서 하워드 러트닉 미국 상무장관을 만나 1시간가량 관세 협상을 벌였다. 전날에도 2시간가량 회동을 가진 데 이어 이틀 연속 협상을 이어간 것이다. 구 부총리는 31일 오전 9시 45분부터는 무역 협상을 진두지휘하고 있는 스콧 베선트 미국 재무장관과 회담할 예정이다.

쥐 48년생 : 옛것을 지키고 유지하면 대길. 60년생 : 시비를 조심하라. 72년생 : 천천히 차근차근 쌓으면 된다. 84년생 : 가는 곳마다 이익 있겠다. 96년생 : 바빠도 여유 있는 마음 필요하다. 소 49년생 : 느긋한 마음이어야 화를 면한다. 61년생 : 멀리 이동하는 것은 삼가라. 73년생 : 좋은 기회가 연달아 온다. 85년생 : 모든 일에 운이 상승한다. 97년생 : 행운이 손짓하는 날. 호랑이 50년생 : 몸과 마음이 편안한 하루. 62년생 : 과도하게 일을 벌이지 마라. 74년생 : 만사가 귀찮고 힘들구나. 86년생 : 순리대로 처신해야 길하다. 98년생 : 작은 것이 쌓여 큰 것을 이룬다. 토끼 51년생 : 하루가 바쁘겠다. 63년생 : 너무 뜸 들이면 불리하다. 75년생 : 타인의 부러움을 사겠다. 87년생 : 차분한 휴식이 필요하다. 99년생 : 하는 일마다 행운 따른다. 용 52년생 : 고집은 금물이다. 64년생 : 우연한 기회로 안정 찾는다. 76년생 : 뜻밖의 행운이 온다. 88년생 : 정도를 지켜라. 00년생 : 능률이 점차 오르는구나. 뱀 53년생 : 시비에 휘말리지 마라. 65년생 : 혼자 짊어지지 말고 짐을 나누어라. 77년생 : 기쁨이 넘쳐나며 재수가 좋다. 89년생 : 도난에 주의하라. 01년생 : 집안의 근심이 사라진다. 말 54년생 : 서두르지 말아야겠다. 66년생 : 기운 넘치고 의기양양한 하루. 78년생 : 현실에 충실하면 이익 있다. 90년생 : 무모한 경쟁은 피하라. 02년생 : 자신 있게 밀고 나가라. 양 43년생 : 잘 모르면 손을 떼라. 55년생 : 달콤한 말에 주의하라. 67년생 : 귀인이 곁에 있으니 대길하다. 79년생 : 다른 사람이 오해할까 두렵다. 91년생 : 가는 곳마다 좋은 일이 생긴다. 원숭이 44년생 : 다된 일에도 신중하라. 56년생 : 일이 서서히 풀린다. 68년생 : 매사 결단력을 길러라. 80년생 : 몸가짐에 주의하라. 92년생 : 생각보다 더 좋은 성과 얻는다. 닭 45년생 : 아직은 때가 아니니 기다려야. 57년생 : 건강과 재운 있다. 69년생 : 하던 일에 충실해야겠다. 81년생 : 욕심을 버릴 때 즐거운 일 생긴다. 93년생 : 기회를 놓치지 마라. 개 46년생 : 여행이나 이동은 삼가라. 58년생 : 기다리던 소식 듣겠다. 70년생 : 너무 큰 것에 욕심부리지 마라. 82년생 : 남의 것을 탐하지 마라. 94년생 : 열심히 뛴 만큼 소득 있다. 돼지 47년생 : 집안에 좋은 일 생긴다. 59년생 : 준비 없이 뛰어들면 손해가 크다. 71년생 : 정도를 걸어야 길한 운세. 83년생 : 하는 일마다 행운이 따른다. 95년생 : 즐거운 만남이 있겠다.

그룹 방탄소년단(BTS) 멤버 뷔(본명 김태형)가 일부 팬들의 무질서한 행동에 일침을 가했다. 뷔는 지난 28일 위버스 라이브 방송에서 팬들과 대화를 나누던 도중 최근 공항에서 발생한 안전 이슈에 대해 언급했다. 뷔는 팬들과의 안전 문제로 인해 최근 공항 포토라인에서 포즈를 취하지 못한 사실을 되짚으며 “공항은 우리만의 공간이 아니지 않냐”며 “모두의 공간인데 질서를 지켜야 한다”고 말했다. 실제 일부 팬들은 뷔의 입출국 시 질서를 지키지 않아 위험천만한 상황을 초래해 왔다. 이날 뷔는 과거 팬들이 공항에서 방탄소년단의 상징색인 보라색 리본을 들고 자발적으로 안전거리를 유지했던 ‘퍼플 라인’ 캠페인을 언급했다. 그는 “예전에 했던 퍼플 라인을 다시 만들어 주신다면, 안전하게 질서 있게만 해주신다면 좋겠다. 그럼 저도 공항패션에 더 신경을 쓸 수 있고, 정장을 입고 나타날 수도 있을 것”이라고 바람을 전했다. 한편 뷔는 지난 6월 10일 오전 강원도 춘천시 육군 제2군단에서 만기 전역했다. 2023년 12월 11일 육군 현역으로 입대한 뷔는 1년 6개월 동안 군사경찰단 특임대 소속으로 성실하게 복무하다 팬들 곁으로 돌아왔다. 뷔는 전역을 기념해 취재진과 만난 자리에서 “군대 오고 난 후 몸과 마음을 다시 한번 생각하고 잡는 시기였다. 제 몸과 마음을 다시 만들었고 하루빨리 아미들에게 달려가고 싶다”면서 “이렇게 군대를 기다려 주신 아미 분들에게 정말 진심으로 감사하다고 얘기를 드리고 싶다”고 전했다. 그는 전역 후 하고 싶은 것이 무엇이냐는 물음에는 “무대”라고 답하며 팬들을 향해 “조금만 더 기다려주시면 저희가 정말 멋있는 무대로 다시 돌아오겠다”고 말했다. 뷔는 방탄소년단 멤버들과 함께 내년 봄 완전체 컴백을 목표로 새 앨범 준비에 돌입했다. 미국에서 앨범 작업에 집중하다 지난 7월 28일 진행된 맞후임 전역식 참석을 위해 일시 귀국한 사실이 알려져 화제를 모은 바 있다.

기아가 최근 선보인 국내 대표 중형 SUV인 ‘The 2026 쏘렌토’에 국내뿐 아니라 글로벌 소비자들의 관심이 집중되고 있다. 첨단 운전자 보조 사양이 강화되고 실내외 디자인 고급스러움이 향상돼 전반적인 상품성이 높아졌기 때문으로 풀이된다. 기아는 상품성을 개선한 2026 쏘렌토로, 올해도 국산 차 판매 1위 자리를 노린다는 전략이다. 지난해 쏘렌토는 9만 4538대가 팔리면서 국산 차 전체 1위에 올랐다. 기아 모델 역사상 최초의 기록이다. 올해 상반기에도 5만 1129대를 팔아 국산 차 중 가장 많이 팔린 모델 자리를 굳건히 지키고 있다. The 2026 쏘렌토는 소위 깡통 모델 ‘최하위 트림’에도 차로 유지 보조 2와 스티어링 휠 그립 감지를 기본 적용해 더욱 안전하고 편리한 주행 경험을 제공한다. 또 고객 선호도가 높은 기아 디지털 키 2와 터치타입 아웃사이드 도어핸들을 인기 트림인 노블레스부터 기본화해 실용성을 한층 높였다. 새로운 디자인의 4스포크 스티어링 휠이 탑재됐으며, 앰비언트 라이트가 1열 도어 맵포켓까지 확대 적용돼 실내 고급스러움이 더욱 향상됐다. 기아는 The 2026 쏘렌토 하이브리드 모델에 세련된 디자인의 19인치 신규 휠을 추가해 소비자 선택의 폭을 넓혔다. 이번에 추가된 19인치 휠은 시그니처 트림부터 선택 가능하며, 2WD 모델의 경우 19인치 휠 선택 시에도 친환경 차 세제 혜택을 받을 수 있다. 아울러 기아는 기존 그래비티 트림의 명칭을 ‘X-Line’으로 변경하고, 블랙 색상의 엠블럼과 휠캡을 추가해 디자인 특화 트림 X-Line만의 강인한 느낌을 극대화했다. The 2026 쏘렌토의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 모델이 3580만~4431만원이며, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 2WD 모델은 3896만~4888만원이다. 기아 관계자는 “쏘렌토는 우수한 상품성을 바탕으로 지난해에 이어 올해 상반기에도 국내 판매 1위를 기록하며 베스트셀링카로서의 위상을 확고히 하고 있다”고 강조했다.

국내·외 자동차 기업들이 시장 점유율을 높이기 위해 사활을 건 경쟁에 나서고 있다. 현대차와 기아차는 고성능 전기차와 페이스리프트 모델을 잇달아 선보이며 1등 자리를 지키기 위해 힘쓰고 있다. 특히 현대차는 ‘아이오닉 6 N’이라는 고성능 전기 스포츠카를 선보이며 효율성과 디자인, 기술력에서 앞서가는 모습으로 경쟁 우위를 점하고 있다. 기아차도 ‘EV6’, ‘EV9’ 등 전기차 라인업을 완성하는 등 전기차 시장에서 선전하고 있다. 여기에 첨단 안전장치와 디자인 요소 추가 등 상품성을 더 높인 ‘2026년 쏘렌토’로, 국산 차 판매 1위 자리 수성에 나섰다. 또 KGM은 ‘액티언 하이브리드’를 월 19만원이라는 파격적인 조건으로 판매하면서 시장 점유율을 끌어올리고 있다. 르노도 패밀리 전기 SUV인 ‘세닉 E-tech’을 선보이며 국내 전기차 시장의 선점에 나섰다. 유럽의 대표 자동차 기업들인 BMW, 폭스바겐, 아우디 등은 전기차와 함께 고효율의 패밀리 세단을 선보이며 저력을 과시하고 있다. 국내 처음으로 온라인 판매 채널을 운영하는 BMW는 ‘온라인 한정 에디션’이라는 새로운 상품을 선보이며 국내 소비자들을 파고들고 있고, 아우디는 ‘Q6 e-tron’ 모델을 통해 전기차 시장에 강력한 존재감을 뽐내고 있다. 폭스바겐은 대형 SUV인 ‘아틀라스’를 6000만원대 선보이며 팰리세이드와 카니발을 위협하고 있다. 재규어랜드로버는 ‘오프로드의 끝판왕’이라고 불리는 디펜더의 새로운 모델인 ‘올 뉴 디펜더 OCTA’를 내놓으며 자동차 명가의 위상을 이어가고 있다. 또 볼보도 럭셔리 플래그십 모델인 ‘XC90’과 ‘S90’을 선보이며 돌풍을 일으키고 있다. 여기에 전통적인 고급 브랜드인 렉서스가 고유의 기술력과 럭셔리한 브랜드 이미지를 바탕으로 ‘LX 700h’를 출시하며 럭셔리 하이브리드 시장 개척에 나섰다. 전기차의 각종 이슈로 고민하는 소비자들의 대안으로 하이브리드 차량의 인기가 높아지자 프리미엄 사장을 선점하려는 전략이다. 중국의 BYD는 가격 경쟁력을 무기로 국내 자동차 시장에 빠르게 침투하고 있다. BYD는 ‘아토3’에 이어 중형 세단 전기차인 ‘씰’을 선보이며 가격을 중시하는 국내 소비자들에게 매력적인 대안을 제공하고 있다. 결국, 국내 자동차 시장은 현대차와 기아의 주도 속에, 유럽 브랜드와 중국의 저렴한 가격을 무기 삼은 기업들이 격렬히 경쟁하는 상황에 접어들었다. 이런 경쟁은 소비자들에게 다양한 선택지를 제공하며, 품질과 가격, 성능의 균형을 중시하는 시장 환경을 만들어가고 있다. 이들 기업이 국내 시장에 내놓은 대표적인 모델을 살펴봤다.

현대자동차가 고성능 전기차의 새로운 패러다임을 열었다. 현대차 고성능 브랜드 N(이하 현대 N)은 지난 10일 영국 최대 자동차 축제인 ‘2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에서 ‘아이오닉 6 N’을 전 세계에 처음 공개하면서 글로벌 자동차 마니아들의 이목을 끌었다. 현대 N은 고성능 전동화 모델을 통해 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 ‘코너링 악동’, ‘레이스트랙 주행 능력’, ‘일상의 스포츠카’를 기반으로 아이오닉 6 N을 개발했다. 즉 아이오닉 6 N은 트랙 주행이 가능한 고성능 전동화 모델을 개발해 트랙은 물론 일상에서도 즐거운 주행 경험을 제공하겠다는 현대 N의 의지가 담긴 모델이다. 아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh의 고출력 배터리를 바탕으로 ‘N 그린 부스트’ 사용 기준 전·후륜 모터 합산 478(650㎰)의 최고 출력과 770㎚(78.5kgf·m)의 최대 토크를 갖췄다. 또 차세대 서스펜션 지오메트리를 적용해 경쾌하고 안정적인 코너링 성능과 뛰어난 한계주행 능력 등 일상을 넘나드는 고성능 주행 감성을 갖춘 것이 특징이다. 현대 N은 순수 전기차 기반 투어링카 레이스 ‘PURE ETCR’ 출전을 시작으로 트랙 주행과 일상 주행이 모두 가능한 전기차를 개발하고 있으며, 이번에 공개한 아이오닉 6 N이 고성능 전동화 모델의 영역을 다시 한번 넓힐 것으로 기대하고 있다. 만프레드 하러 현대차 차량개발담당 부사장은 “아이오닉 6 N은 강력한 동력성능, 정교한 배터리 제어, 뛰어난 공기역학적 성능과 첨단 서스펜션 시스템을 결합해 고속 주행, 안정성, 편의성이 조화를 이루는 자동차 공학의 새로운 기준점”이라고 강조했다. 또 현대차 CEO 호세 무뇨스 사장은 “현대 N은 아이오닉 6 N을 통해 고성능 주행을 추구하는 고객에게 일상과 트랙 주행에서 고성능 전동화 파워트레인에 기반한 짜릿한 주행 경험을 제공하겠다”고 말했다.

볼보자동차코리아가 지난 2일 선보인 럭셔리 플래그십 라인업인 신형 ‘XC90’ 및 ‘S90’이 국내 소비자들의 마음을 사로잡았다. 현대적인 스칸디나비아 스타일과 최첨단 안전 기술 등이 주요 원인으로 자동차 업계는 분석했다. 7인승 SUV인 XC90과 5인승 E세그먼트 세단인 S90은 스칸디나비아 디자인과 자동차 안전의 역사를 선도해 온 첨단 기술, 인간 중심 철학이 반영된 볼보자동차의 최상위 라인업이다. 신형 모델은 ▲전동화 시대에 맞춰 현대적인 느낌을 강조한 새로운 디자인 ▲OTT, SNS, 웹툰, e북 등을 손쉽게 즐기는 차세대 인포테인먼트 경험 ▲볼보의 안전 DNA를 집약한 첨단 안전 기술 ▲1410W급 바워스 앤 윌킨스의 메시 디자인 스피커, 11.2인치 세로형 터치스크린, 나파 가죽의 안락함이 어우러진 실내 등 플래그십의 가치를 반영해 역사상 가장 완벽한 형태로 진화했다. 또 외관은 새로운 매트릭스 LED 헤드라이트와 프런트 범퍼 및 펜더, 보닛 등의 디테일에 변화를 주며 차세대 전기차와 조화를 이루면서도 플래그십의 존재감을 강조할 수 있도록 새롭게 디자인됐다. 새로운 아이언 마크와 함께 브랜드 최초로 사선의 메시 인서트와 그래픽적인 패턴을 적용한 프런트 그릴은 브라이트 또는 다크 등 두 가지 테마에 따라 크롬이나 블랙 하이글로시로 마감 처리됐다.

현대모비스가 홀로서기에 나섰다. 현대차그룹의 ‘수직계열화’(기업이 원재료 생산부터 최종 판매까지 공급망을 통합해 관리하는 전략)라는 태생적 한계를 가지고 있는 현대모비스가 연구개발과 해외 수주로 현대차 그늘에서 벗어나 독자 생존의 기반 만들기에 총력전을 펴고 있다. 현대모비스는 전동화와 ADAS(첨단 운전자 지원 시스템), IVI(차량 내 인포테인먼트) 등 고부가가치 핵심 부품을 중심으로 글로벌 고객사를 대상으로 영업 활동을 전개하고 있다. 지난 10년간 글로벌 완성차를 대상으로 거둔 수주 성과는 10배 이상 증가했다. 올해도 해외 수주 목표를 74.4억 달러 규모로 정하고 공격적인 영업에 나섰다. 구체적으로 전동화 분야에서 배터리 시스템이나 구동 시스템 분야에서 대규모 프로젝트 수주를 추진하고, 전장과 램프, 섀시 등 핵심 부품 분야에서도 신기술을 중심으로 신규 고객 확보에 주력할 방침이다. 현대모비스는 이 같은 경영 전략에 따라 수익성에 기반한 질적 성장을 실현해 매출과 이익이 함께 커가는 사업 구조를 탄탄히 구축해 나간다는 계획이다. 모비스 관계자는 “더 많은 글로벌 완성차 기업을 새로운 고객으로 확장하고 개척하는 등 ‘글로벌 톱 플레이어’를 향해 뛰고 있다”고 강조했다.