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[2018 교통안전 행복사회] 화물 일감 경쟁에 밀린 안전… 대형사고 부르는 ‘과적·과로·과속’: ..특례업종으로 분류돼 노사 간의 .. 근로기준법을 개정해 운수업을 특례업종에서 빼려는 논의가 여러 차례 있었지만 복잡한 이해관계로 개정이 무산됐다... 2018. 11. 14 (수) | 서울신문

‘공짜 노동’ 없앨 포괄임금제 가이드라인 언제?… 고용부 “관리모델 개발 중”: 해당 업종을 아예 근로시간 특례업종으로 지정하자는 움직임은 정부가 아닌 정치권에서 나오고 있다.....특례업종 확대가 이뤄질 가능성이 높다.●고용부.. 2018. 09. 17 (월) | 서울신문

[데스크 시각] 정책도 요리처럼 순서가 있다/전경하 경제부장: ..특례업종에서 제외된 21개 업종, 2020년 1월 1일부터 50인 이상 사업장에도 적용되면 사업장은 물론 월급이 몇십% 깎이는 노동자들 사이에서 .. 2018. 09. 07 (금) | 서울신문

꺼졌던 불 다시 켜졌다…‘1년 유예’ 여의도는 주 52시간 실험 중: 꺼졌던 불 다시 켜졌다…‘1년 유예’ 여의도는 주 52시간 실험 중 지난 2일.. 다만 특례업종에서 제외된 금융업종은 1년이라는 유예 기간을 받았다... 2018. 07. 04 (수) | 서울신문

어린이집 보조교사 6000명 추가 채용: 어린이집은 운영 특수성 때문에 근로기준법상 휴게 시간 특례업종으로 지정돼 있었다.....특례업종에서 제외되면서 다음달부터 반드시 8시간을 근무하면 1.. 2018. 06. 22 (금) | 서울신문

“기업 작을수록 타격… 유연 근로시간제 확대 등 연착륙 방안 필요”: ..특례업종에서 제외된 업종, 직종 특성상 일하는 시간이..“그동안 문제가 제기됐던 업종은 많지만 별다른 대응책이 마련되지 않고 있다”고 지적했다. .. 2018. 06. 21 (목) | 서울신문

[사설] 주 52시간 근로시대에도 ‘노선버스’ 멈춰선 안 돼: [사설] 주 52시간 근로시대에도..당초 노선버스는 노사 합의 시 근로시간 제한을 받지 않는 특례업종이었으나 지난 2월 근로기준법 개정으로 제외됐다... 2018. 06. 12 (화) | 서울신문

[출발! 주 52시간 근무제] 주말+야근 12시간 넘으면 처벌…거래처와 저녁 등 현장 ‘혼란’: [출.. 국회예산정책처에 따르면 근로시간 단축으로 전체 근로자(5인 미만 사업장·특례업종은 제외)의 11.8%인 95만 5000명의 임금이 감소한다... 2018. 06. 09 (토) | 서울신문

은행권 노사, 주52시간 조기 도입 공감… 해법은 팽팽: 은행권 노사, 주52시간 조기 도입 공감… 해..은행을 비롯한 금융업은 특례업종에서 제외되면서 내년 7월부터 주 52시간 근무제가 적용될 예정이었다... 2018. 06. 01 (금) | 서울신문

‘버스 대란’ 없게…노사정, 노선버스 탄력근무제 도입: 개정된 근로기준법에 따라 특례업종인 노선버스 업종은 7월 1일부터 근무시간이 주 68시간으로 줄어들고 1년 후에는 52시간으로 다시 줄어들 예정이다.. 2018. 06. 01 (금) | 서울신문

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