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이재웅 “택시는 혁신해서 이익 더 만들고 타다는 교통약자 포용해 시장 개척했으면”
이재웅 “택시는 혁신해서 이익 더 만들고 타다는 교통약자 포용해 시장 개척했으면”
이재웅 ..“택시는 혁신해서 이익 더 만들고 타다는 교통약자 포용해 시장 개척했으면” 이재웅 쏘카 대표는 15일 ..“대통령의 말씀대로 이미 이익이 .. 2020. 01. 16 (목) | 서울신문
‘타다’ 이재웅 “작년 서울택시 역대 최대 매출 올려”
‘타다’ 이재웅 “작년 서울택시 역대 최대 매출 올려”
‘타다’ ..‘타다’로 택시업계 및 국토교통부와 대립각을 세우고 있는 이재웅 쏘카 대표가 지난달 서울개인택시가 역대 최대 매출을 올렸다고 주장했다. .. 2020. 01. 15 (수) | 서울신문
보수·중도·진보층 48% “정부 ‘타다 규제’ 잘못됐다”
보수·중도·진보층 48% “정부 ‘타다 규제’ 잘못됐다”
쏘카를 모회사로 둔 VCNC가 2018년 10월 첫선을 보인 11인승 이상 승합차 호출 서비스 ....쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표를 여객법 위반.. 2020. 01. 02 (목) | 서울신문
타다, 플랫폼운송사업자로 등록해야 매달 기여금 내고 운행 대수도 제한
타다, 플랫폼운송사업자로 등록해야 매달 기여금 내고 운행 대수도 제한
타다, 플랫폼운송사업자로 등록..‘쏘카’로부터 차량을 빌리는 형태로 영업을 해 온 것이어서 법안이 통과되면 굳이 렌터카를 이용하지 않을 수도 있다. .. 2019. 12. 17 (화) | 서울신문
“불확실성 제거 VS 혁신막는 규제”…‘타다금지법’ 오해와 진실
“불확실성 제거 VS 혁신막는 규제”…‘타다금지법’ 오해와 진실
“불확실성 제거 VS..‘쏘카’로부터 차량을 빌리는 형태로 영업을 해 온 것이어서 법안이 통과되면 굳이 렌터카를 이용하지 않을 수도 있다.▲카카오의 .. 2019. 12. 16 (월) | 서울신문
이재웅 쏘카 대표 “구글은 자율주행차 서비스...타다 금지할 때인가”
이재웅 쏘카 대표 “구글은 자율주행차 서비스...타다 금지할 때인가”
이재웅 쏘카 대표 ..“구글은 자율주행차 서비스...타다 금지할 때인가” 이재웅 쏘카 대표가 ..“국토교통부가 타다 금지법을 새로 만드는 상황에서 우.. 2019. 12. 13 (금) | 서울신문
“타다, 택시와 구체적 상생 대안 제시하라” “혁신은 국회의원·장관 아닌 국민이 판단”
“타다, 택시와 구체적 상생 대안 제시하라” “혁신은 국회의원·장관 아닌 국민이 판단”
..·장관 아닌 국민이 판단” 여객자동차운수사업법(타다 금지법) 개정을 둘러싸고 이재웅 쏘카 대표의 비난에 침묵하던 국토교통부가 공식적으로 이를 맞받.. 2019. 12. 11 (수) | 서울신문
“타다, 택시와 구체적 상생 대안 제시하라” “혁신은 국회의원·장관 아닌 국민이 판단”
“타다, 택시와 구체적 상생 대안 제시하라” “혁신은 국회의원·장관 아닌 국민이 판단”
..·장관 아닌 국민이 판단” 여객자동차운수사업법(타다 금지법) 개정을 둘러싸고 이재웅 쏘카 대표의 비난에 침묵하던 국토교통부가 공식적으로 이를 맞받.. 2019. 12. 11 (수) | 서울신문
‘타다 금지법’에 타다, 150만명 이용자에 “지지 서명 해주세요”
‘타다 금지법’에 타다, 150만명 이용자에 “지지 서명 해주세요”
‘타다 금지법’에 타다, 150만명 이용자에 ..“지지..‘타다 팀’의 명의로 돼 있지만 운영사인 이재웅 쏘카 대표의 의중을 반영한 것으로 보인다. .. 2019. 12. 10 (화) | 서울신문
타다가 택시에 질 수밖에 없는 이유
타다가 택시에 질 수밖에 없는 이유
‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차 운수사업법(여객자동차법) 개정안을 놓고 이재웅 쏘카 대표의 항변이 거세다. ....쏘카 대표를 맡으며 다시 경영.. 2019. 12. 10 (화) | 서울신문

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